Heb je dan ook op TNO-onderzoek geklikt?
Overigens wordt op dit moment in Duitsland de E10 benzine aardig ge-boycot volgens de ADAC.
Er zijn 4 resultaten gevonden
Terug naar “Brandstof E10 in duistaland”
- 12 mar 2011 10:25
- Forum: Motorisch & Brandstof Scenic II
- Onderwerp: Brandstof E10 in duistaland
- Reacties: 10
- Weergaves: 5025
- 11 mar 2011 17:09
- Forum: Motorisch & Brandstof Scenic II
- Onderwerp: Brandstof E10 in duistaland
- Reacties: 10
- Weergaves: 5025
Re: Brandstof E10 in duistaland
Nog even een bijprodukt van de Bio in de brandstof. CELDOOD !!!
Was al langer bekend in Zuid-Amerika, nu ook hier bij onze eigen TNO.
Ben benieuwd wat de milieumensen hier mee gaan doen.
Lees mee: http://www.amt.nl/Nieuws/Biodiesel-mind ... schade.htm
Was al langer bekend in Zuid-Amerika, nu ook hier bij onze eigen TNO.
Ben benieuwd wat de milieumensen hier mee gaan doen.
Lees mee: http://www.amt.nl/Nieuws/Biodiesel-mind ... schade.htm
- 28 feb 2011 10:00
- Forum: Motorisch & Brandstof Scenic II
- Onderwerp: Brandstof E10 in duistaland
- Reacties: 10
- Weergaves: 5025
Re: Brandstof E10 in duistaland
He grote probleem met Bio-Ethanol is vochtopname in de brandstof, dit veroorzaakt o.a. corrosie verder kan door zacht worden van rubber ook lekkage ontstaan. Volg de lijst op www.jebentalsnelduurzaamopweg.nl
Bij twijfel Super98 tanken.
Bij twijfel Super98 tanken.
- 25 feb 2011 22:13
- Forum: Motorisch & Brandstof Scenic II
- Onderwerp: Brandstof E10 in duistaland
- Reacties: 10
- Weergaves: 5025
Re: Brandstof E10 in duistaland
Vanaf 1 januari 2011 hebben we hier ook een bijmenging van 10% Bio-Ethanol in de Super 95. Dat was voorheen 5%.
Bepaalde Turbo motoren van Renault mogen er niet op rijden.
Bio-Ethanol trekt vocht aan, de verwachting is dan ook dat er meer corrosieproblemen zullen komen.
SUC6
Bepaalde Turbo motoren van Renault mogen er niet op rijden.
Bio-Ethanol trekt vocht aan, de verwachting is dan ook dat er meer corrosieproblemen zullen komen.
SUC6