RENAULT-forum

Een LPG motor vervuild wel degelijk, al was het maar doordat er altijd wat olie verbrand en te warme olie laat ook resten achter op diverse plaatsen in de motor. Je hebt zelf wel gezien hoe de olie eruit zag toen die werd afgetapt.
Ik heb zeer goed ervaringen met Forte Motor Flush.
Zo'n klepstoter heeft een klein klepje dat wordt afgesloten door een kogeltje met veer, vaak komt er wat vuiligheid tussen en dan loopt de stoter leeg, de klepspeling wordt dan te groot en nadat de oliedruk weer is opgebouwd is de speling weer normaal. Dit hoor je als je de koude motor start. Ik weet niet of het produkt dat je hebt gebruikt wel dezelfde werking heeft als Forte.
Kan toch ook nog zijn dat met een paar horderd km's het verdwijnt.
SUC6
p.s. je zou nog kunnen proberen een halve liter ATF(automatic transmission fluid) toe te voegen, dit heeft een sterk reinigend effect. let wel op het oliepeil!

Wellicht leuk om te laten zien, een drupje olie voor je begint op een tissue en dan een drupje olie als de Motorflush z'n werk heeft gedaan maar nog niet is afgetapt. Zie het verschil.
SUC6
mvg
WillemS

Deze motor mag GEEN 0w30 olie hebben, de specificaties komen niet overeen met die van Renault.
De voorgeschreven olie is 5w40 met ACEA specificaties A3/B4/C3.
Ga niet met andere specificaties aan de gang want dan loop je risico dat de smeerfilm doorbroken wordt bij flinke belasting vd motor.
Je kunt eventueel wel een 0w40 olie nemen mits die ook de ACEA A3/B4/C3 specs heeft (die A3 staat voor benzinemotoren).
Als je zelf handig bent en vaker, bv. zelf olie ververst, dan kan je die Motor Flush uitvoeren. Het gaat als volgt koop een nieuw oliefilter, carterplugpakking en nieuwe olie. Doe 2 flessen Motor Flush bij de olie en laat de motor 20 min. lopen(NIET Rijden). Zo nu en dan even op het gaspedaal trappen zodat de motor een 5 sec. 3.500/4.000 tpm draait. Na die 20 min. motor uit en olie verversen(LET-OP de olie is kokend heet)en oliefilter eraf. Goed uit laten lekken, zo'n 15 min. Carterplug met nwe paking monteren, oliefilter monteren en dan de verse olie erin, haal de peilstok eruit en peil voor je de laatste liter erin doet hoe hoog het peil staat, net boven het minimum? start dan de motor en laat die 10 sec. lopen, dan uit en na 5 min peilen en evt. wat olie bijvullen.
Meestal is het na zo'n spoelbeurt wel oke.
Het is een motor op LPG, die blijven heel schoon vanbinnen maar je zult versteld staan hoe zwart de olie is die je aftapt.
SUC6
mvg
WillemS
p.s. ben je niet zo'n sleutelaar, laat het dan doen

Lijkt idd een hydraulische klepstoter, of heeft deze motor ook een hydr.nokkenasverstelling? Ratel zeker alleen bij de 1e keer starten 's-morgens?
Probeer eens een motorspoeling met Forte Motor Flush, daarna aftappen en ook oliefilter v.v., en afvullen met de juiste oliesoort.
SUC6
mvg
WillemS