RENAULT-forum

Het was voor mij ook met name de betrouwbaarheid van de V6 die de doorslag geeft. Heb hier op het forum zó veel doomscenarios gelezen over kapotte turbo's dat de keuze vrij simpel was. Aanzien ik het voornemen heb met deze auto nogal wat km's te gaan maken denk ik dat ik het uit het onderhoud wel terug verdien (de extra brandstofkosten).

Qua het bellen moet ik zeggen dat het een stuk ontspannender rijdt. Vroeger had ik echt complete gesprekken tijdens het autorijden, met klanten en mn eigen mensen enzo, en belde ik vanaf het moment dat ik in de auto stapte tot aan de bestemming. Nu is het autorijden even een momentje voor mezelf, de zaken kunnen wel even wachten. De enige keren dat ik nog bel is om mijn vriendin te vertellen dat ik later thuis ben ofzo, als ik weer eens in de file sta.

Nu ik ook veel minder rijd (tov een ton per jaar de afgelopen jaren, nu 15k) is navigatie een stuk minder belangrijk. Eerlijk toegegeven, de TT is een heel erg goed apparaat, maar vind het zo lastig met kabeltjes en snoeren enzo. Nu zit dat ding gewoon altijd in de auto en is standaard klaar voor gebruik. Eigenlijk gebruik ik dat ding maar eens in de maand ofzo, en op vakantie.

Stembesturing heb ik altijd in mn Peugeot's gehad en dat was wel heel makkelijk inderdaad, maar ach, om nu te zeggen dat ik het een must vind.... Mn iPhone heeft stembesturing, wel handig voor muziek.


Heb overigens net 2 kabeltjes voor de Aux-in en Aux-out besteld bij de Renault dealer, kosten 5 piek per stuk.
De Aux-in die ik nu heb is een zelf in elkaar geflanst kabeltje wat niet helemaal goed blijft zitten. Ben benieuwd, moest helemaal uit Frankrijk komen want was in NL niet op voorraad. Hopelijk blijven deze wel beter zitten opdat ik kan beginnen met het aansluiten van mn sub.

Wat is daar nou zo lachwekkend aan?

Euzh, weet niet precies welk versie/type ik heb. Het is de voorlaatste versie geloof ik. In de PhaseII zit DVD en 3d-navigatie, ik heb de versie daar voor. Geen 3d en gewoon cd's. Werkt overigens perfect hoor.... Maar ben wel een beetje jaloers op het 3d-gedeelte. Bij de aanschaf van de Espace kon ik kiezen uit een PhaseII, zonder leer en met de 2.0T, en de PhaseI, met 6 leren stoelen en de fantastische 3.5V6.

Carkit heb ik niet nodig want na jarenlang in de buitendienst gezeten te hebben, waarbij de telefoon ongeveer vastgegroeid zat aan mijn oor tijdens het rijden, heb ik besloten niet meer te bellen in de auto. Lekker rustig!

Hahaha, geinig! Eigenlijk heb je gelijk, dat ding gebruik je maar één keer in de 43 jaar.
En toevallig de afgelopen 2 weken meerdere keren per dag. Het sneeuw in Rotterdam zorgde voor zoveel overlast in de straat dat de ene na de andere auto vast kwam te zitten. Moet zeggen dat het wel heel geinig is om met een Grand Espace de Toureq van de buurman van z'n oprit te moeten slepen. Had de enige auto in de straat met genoeg vermogen om die 2 ton omhoog te krijgen (erg schuine oprit).


Overigens, voor de die-hard: hierbij het schema van de carbasse-versterker:
http://www.audiosound.info/katlisty/TDA7560.pdf

En een uitgebreide uitleg betreffende de Aux-aansluitingen:
http://www.sportrenault.net/forum/index ... opic=588.0

Nope, bedoel echt een Aux-out. De Aux-in heb ik al geknutseld, kwestie van een oud cd-romstekkertje verzieken en aansluiten.

Check this out: http://www.espacefreunde.de/forum/index ... #msg_50674

Hierin heeft volgens mij een duitser het voor elkaar om een sub op een directe line aan te sluiten.

Met name dit vond ik erg interessant:

Pin 21 plus 12 Volt remote
Pin 22 minus rechts Line Out
Pin 23 plus rechts Line Out
Pin 24 minus links Line Out
Pin 25 plus links Line Out
Pin 26 ist frei
Pin 27 minus rechts Aux In
Pin 28 plus rechts Aux In
Pin 29 minus links Aux In
Pin 30 plus links Aux In

En ik ook niet, sloat de spieker op zun harses!

Muziek moet zeker niet overheerst worden door gedreun, en een nummerplaat moet je niet elke week hoeven vast te schroeven.

Heb net uitgevonden dat mn sub prachtig in de rechter achterste wielkast gemonteerd kan worden. Moet de sleepkabel maar een ander plekje zoeken, had 'ie maar geen sleepkabel moeten worden....

Heb op dit en andere fora gevonden dat de standaard amp ook een aux-out heeft, staat dat gelijk aan een line?

Pioneerspeakers zijn op zich prima hoor, don't get me wrong, alleen halen ze het net niet bij JBL's.

Vwb zo'n sub van Pioneer kan ik, uit eigen vroegere ervaring, bevestigen dat ze behoorlijk goed klinken. Ook bij een hoger volume.
Uiteraard klinkt een losse amp met een flinke basskast icm een 12" woofer (of 2, hihi) voller, maar volgens mij hebben we die leeftijd nou wel gehad. En je hebt geen hulpveren nodig.... Die subs van Pioneer blijven strak en hard gaan tot aan de pijngrens toe, en vanzelfsprekend die van Focal ook.


Heb ik weer.... begint eindelijk het zonnetje te schijnen (mooi knutselweer) kan mn Espace niet op de (behoorlijk schuine) oprit vanwege heftige ijzel. Krijg de fiat van mn vriendin, die nu op de oprit staat, niet op straat. Grrrr....! (Volgende huis met dubbele oprit en een verwarmde garage)

Hahahaha! Mijn vriendin zat toevallig over mijn schouder mee te kijken toen deze foto's in beeld kwamen: "Je doet normaal hè! Dat komt niet in onze auto!"

Indien mijn auto's niet uitgevoerd waren met een af-fabriek geluidsinstallatie heb ik ook altijd zelf de speakers vervangen, eventueel met versterker en heb ook vaak JBL gebruikt. Ze zijn gunstig geprijst en gaven een veel beter geluid dan de standaard kartonnetjes. Nogmaals, zit nu ook te twijfelen richting Focal's, goede verhalen over gehoord.

Qua sub: in mijn jeugdige jaren heb ik inderdaad behoorlijke baskasten in de kofferbak gehad, dat ga ik nu enigszins beperken. Van een vriendje heb ik onderstaande focal-woofer kunnen overnemen. Ondanks de geringe afmetingen komt en een heel mooi strak en vooral laag geluid uit. Het hoeft voor mij niet meer kneiterhard te gaan, als het maar mooi is. En vanzelfsprekend wil ik op zijn tijd nog wel even het volume richting maximaal gooien....... Dit frikandelletje is mooi weg te werken, scheelt weer een zak met strandschepjes extra in de zomervakantie. Je moet wat, met 4 kinderen.....

Graag! Mn vingers jeuken om aan de slag te gaan, maaruh.... Weet je wel hoe gruwelijk KOUD het is buiten, hahaha.

Het is met name de iPhone die een veel beter geluid geeft dan een cd, veel voller en veel meer dynamiek. Het geluid uit de wisselaar (over de radio heb ik het niet eens natuurlijk) is mat en afgevlakt. Heb de iPhone eerst met een standaard jackplug aangesloten gehad en hoor geen verschil met over bleutooth. Die Kensington ondersteund tot 320kbps en daar heb ik ook al mijn muziek in gedigitaliseerd.

Een sub komt er zeker nog in, maar zal puur complementair zijn, meer als LFE. Als eerste wil ik de "gewone" speakers naar mn zin hebben. Nu is het zo dat vanaf standje volume 16 alles begint te oversturen en te rammelen. Dat rammelen is puur mechanisch, dat is een kwestie van creatief knutselen met schuursponsjes, mdf ringen en eventueel bitumen. Mijn gevoel is dat de RMS van de standaard speakers te weinig is. And let's face it, de magneetjes die op de standaard speakers zitten gebruik ik ook op mn koelkast om het schoolwerk van mn kinderen mee op te hangen.

De splitsing naar de tweeters ín het portier? Daar verwacht ik het niet aangezien er dan eerst een draad naar de deur gaat en vervolgens weer retour naar de tweeter. Kan het niet zo zijn dat de splitsing ergens onder het dashboard plaats vindt?

Dan was mijn vermoeden qua filtering dus juist, het elcootje. Ik mis namelijk een stuk frequentiebereik tussen de tweeters en de woofers, en met een semi-actief filter heb je daar geen last van. En de tweeters maken mij een veelste "snerpend" geluid.

Cabasse komt niet in de buurt van een fatsoenlijk JBL of Bose systeem (had ik ook in mn vorige auto's (Peugeot & Opel)) dus ik ga, als de temperatuur het toelaat, fijn aan de knutsel. Ben gisteren al begonnen met het bekende aux-kabeltje voor mn iPhone, gekoppeld via een Kensington LiquidAux Bluetooth. Dat gaan makkelijk zeg, iPhone in je zak houden, mep op de afstandbediening en daar is de muziek. En ook deze geluidsbron is 10x beter en zuiverder dan de ingebouwde wisselaar. Ik hoor zowaar ergens een beetje bass voorbij komen, hahahaha.

Iemand al een idee waar de speakerdraad naar de tweeters gesplits wordt? Die plek zoek ik namelijk ivm het filter.

Ok, zoals ik al vermoedde wordt er dus passief op de tweeter gefilterd.
Enig idee waar de splitsing plaats vindt? Ergens onder het dashboard?

Euzh.... Pioneers? Naaaah, been there done that. Zat minimaal aan een set JBL's te denken en twijfel nog over Focal's.

Mijn prachtige 3.5V6 Initiale beschikt over het Auditorium Cabasse geluidssysteem..... maar wat een prutgeluid komt er uit die speakertjes.

Dus, eruit met die zooi en vervangen door een fatsoenlijk setje speakers (voor en achter) en daarna de uitbreiding naar een actieve subwoofer.

Het volgende is mijn vraag: het liefst zou ik een compo-set (dus net als origineel een mid/laag in de deur en een tweeter in het dashboard) willen, eventueel met eigen filter, maar hoe en waar zit nu de huidige filtering?
Wordt dit geregeld door de versterker in de wielkast linksachterin en wordt dus elke speaker afzonderlijk aangestuurd of loopt er een fullrange signaal naar elke hoek van de auto en wordt de filtering daar pas toegepast? Of, nog erger, wordt er helemaal geen filtering toe gepast? (slechts een elcootje op de tweeter)

Vanzelfsprekend kan ik de zoektocht in mn Espace zelf gaan starten maar ik kan me niet voorstellen dat er niemand is dit dit als eens gedaan heeft, dus alle kennis is meer dan welkom!


Een fijn mede-forum-lid wees mij al op het feit dat de deurpanelen ongetwijfeld gaan meetrillen en dat denk ik op de gaan lossen door van flink dik mdf een ring te maken en deze tussen de deur en de speaker te gaan plaatsen teneinde de ophanging wat steviger te maken. Eventueel kan de binnenkant van het deurpaneel nog opgevuld gaan worden met schuursponsjes.
(lachen joh, paar jaar geleden heftig op zoek geweest naar professioneel opvulmateriaal en uiteindelijk, door een tip, 40 schuursponsjes bij de 1-euro-shopper gekocht. Met dubbelzijdig tape de hele binnenkant van de deur beplakt en het resultaat was verbluffend!)