RENAULT-forum

Was het allemaal zo makkelijk als beschreven.
Uiteindelijk is het allemaal gelukt.

De 2 boutjes van het beweegmechanisme losmaken en de klauw voorzichtig los tikken.
Dan zijn de blokken te verwijderen en de nieuwe blokken te plaatsen.
De cilinder indrukken is veel moeilijker. Uiteindelijk geheel losgekoppeld van de remleiding en meegenomen naar de werkbank. Daar met behulp van moordenaar en waterpomptang de rechtsdraaiende beweging gemaakt en in gedrukt. Jammer van de olie....
Nieuwe blokken geplaatst en alles weer terug gebouwd en ontlucht.

We kunnen er weer een aantal KM tegenaan.

Iedereen bedankt voor de tips.

mechanic schreef:De remschijven zitten vast met de centrale naafmoer ( 240NM )
Om de remzuiger in te draaien moet de handrem eraf zijn. Bij je scenic is het inderdaad rechtsom indraaien en tegelijkertijd induwen.

Wat bedoel je met handrem eraf zijn?
De handrem is niet aangetrokken want het wiel is rond te draaien.
Heb van alles geprobeerd om de remzuiger terug te trekken zodat de remklauwen zo ver mogelijk uit elkaar staan. Dit lukt echter niet. Krijg de klauwen maar 0,5mm van de schijf af (aan beide kanten) Krijg ze hierdoor dus nooit over de opstaande rand van de schijfrem. (als gevolg van inslijten).

Moet ik de handrem echt loskoppelen? Dus de kabel en de hefboom eraf?

Na het succes vol vervangen van de voor recmschijven van mijn Grand Scenic 2004 ben ik nu toe aan de achterschijven.
Na wat gezoek op www krijg ik de schijf los. Nu alleen nog de remblokken.
Het lukt niet om de remblokken van de schijf af te schuiven, ik krijg de afstand tussen de blokken niet groot genoeg.

Hoe krijg ik de blokken van de schijf? Heb zitten denken aan de handrem. Deze was niet aangetrokken, moet ik het hefboompje losmaken zodat de remcilinder meer terug kan. Ofwel wordt de remcilinder tegen gehouden door het handremmechanisme in de remklauw?