RENAULT-forum

Ik heb de kleur moeten melden van de stekker aan de de garage achteraf. Die was purper en dubbelpolig.
Iets met het niet aanslaan van de motor zal er wel mee te maken hebben.

Gisteren wou mijn Kangoo '06 1,6 niet aanslaan. Aan de overkant was een autoverkoper die hem heeft uitgelezen met een prog dat even duurt.
Na wat gefriemel aan de pedaalschakelaars ging de motor wel in gang.
Een code kwam tevoorschijn van remlichtcircuit, code en vincode heb ik afgeven in de Renaultgarage voor een een nieuwe remlichtschakelaar. Blijkt dat die 3 mm langer is dan erin zat.
Ik denk niet dat je dat kan wegschrijven?

Starten gaat nog met de reserve, enkel die sleutel met 1 knop voor cv werkt niet meer alsook niet aanslaan motor.. Ik rijd enkel met de reservesleutel rond.
Ik ben te straks een ander slot gaan halen, het eerste bronzen pennentje in het slot gaat krom ipv weg soms . De sleutel gaat er niet meer in dan. Een paar keer mij beholpen onderweg met het pennetje terug te wringen .
Tot het afbreekt en de boel blokkeert wil ik niet meemaken. De baard moet ik wel switchen, oftewel kleef ik mijn originele sleutelbehuizing tegen die ring aan en hang ze opzij. Een extra baard zodat ik er terug 2 heb.
Ik heb 5 j terug al geprobeerd om 1 knops sleutel te laten kopiëren, dat werd niks bij de sleutel maker, toen werkte die nog. Ik laat die steeds in mijn zakken zitten, bij liggend tv kijken gaat die stuk denk ik(2 maal).

Bij mij werkt de centrale vergrendeling niet meer door defect in de sleutels. Schakelaartje los of antenne los. Zelf wat aan gesoldeerd gehad en wellicht kapot gestookt.
Veel reklame over sleutels maar dat zijn lege sleutels. Zodat je enkel bij de dealer 'n kleine 200 moet geven.
Voor de rest heb ik mijn kooi van de pomp gedaan bij het switchen van die pomp, ik kan dan evtl vlug een gewone stopsolenoïde schroeven.
Kan je daar iets aan doen?