RENAULT-forum

Ons is verteld, toen we naar de Initiale Paris Scenic gingen kijken, dat dat er in zat.

Dat filerijden gaat niet ehlemaal zoals je denkt.
Zolang de auto voor je in beweging is, of niet langer dan 3 seconden stilstaat, dan gaat het goed. Staat hij echter langer stil en jij ook, dan moet je het gaspedaal aanraken om je auto weer in beweging te krijgen.
Dit is bewust gedaan om te voorkomen dat de auto gaat rijden zonder dat je het wilt. (???????)

Dit blijkt voor elk automerk te gelden.

Het is een Toyota RAV4 geworden.

Vanavond naar dde SEAT Tarracco wezen kijken.
Hij is groot.
Maar dat hij nou onderscheidend is, nee.

O dat is wel een minpuntje ja. Zaterdag even aan denken tijdens de proefrit.
Wij rijden (ook in Duitsland) gewoon 100. Rechts en ik hoef maa zelden te remmen.
Soms rij je net iets te snel en dan is het wel fijn dat hij dan zelf iets afremt.

De SEAT Tarracco valt in ieder geval al af.
Uitvoering met versnellingen: 40.000
Automaat, 51.000 !!!!!!
Toch niet voor een SEAT dacht ik zo.

Helaas geen proefrit gemaakt.
De IP had zowel geen rondomview als ook geen rear traffic assist.
De Scenic valt dus af als opvolger van onze Scenic.

Nadat er al vele auto's de revue zijn gepasseerd (en afvielen omdat ik altijd wel iets te zeuren had), hebben we nu onze hoop gezet op de Toyota RAV4 2019.

Wat hebben we bekeken:
Skoda Kodiaq
Mazda CX-5
Peugeot 5008
Citroën C4 Spacetourer
Mitshubishi Outlander (?)
Jeep
Fiat
Opel

Onze wensen:
hoge instap
onze koffers moeten passen in de achterbak
rondomview
rear traffic assist
blind spot detection
acc
file rijden (dus automaat)
En het liefst een digitale cockpit

Gisteren toevallig nog expliciet gevraagd. Op de Scenic zit zowel normale als adaptive cruise werd me verzekerd.

Goed dat ik dit draadje nu weer lees, want ik probeer dat aanstaande zaterdag tijdens een proefrit wel even uit.
Als het er niet op zit, dan wordt onze volgende auto in ieder geval geen Scénic.

(we gaan voor de IP, waar, tot eerdere stellige berichten WEL lane assist op zit).

Wordt vervolgd.