RENAULT-forum

Goed gedaan!
Als je kachel voor het vervangen van de waterpomp wel warme lucht blies zal het wel ontluchten zijn. Thermostaat lijkt me ook in orde als ie netjes in het midden blijft tijdens rijden. Je kunt em altijd testen in een pannetje water op het vuur. Heeft mechanic ook nog wel tips over.

Zou je nu ongeveer klaar kunnen zijn..?

Zanesie,

Hieronder stuk tekst uit mijn verslag van het vervangen. Was ik bijna vergeten, de schroeven zijn M7. Mogelijk moeilijk aan te komen mocht je ze nodig hebben.

"De boutjes waarmee de pomp vastzitten hebben een lastige kop om een sleutel op te zetten. Twee van de negen de kop van rondgedraaid. Hierna de kop er met een schuurbandluchttol vanaf geslepen. Was gelukig bij een garagebedrijf de klus aan het uitvoeren waar goed greeedschap voorradig is.
Pomp verwijder en resterend draadeindjes er uit gedraaid. Had toen dus in ieder geval twee nieuwe boutjes nodig die M7 bleken te zijn! Dit soort bouten worden mi alleen toegepast ter ontmoediging der hobbyisten. Dat doet het ook maar gelukkig zat er een boutenboer om de hoek die nog wat M7 had liggen.

Voor een ieder die zelf aan het vervangen van de pomp wil beginnen, hou dit even in het achterhoofd en zorg dat je M7 bouten bechikbaar heb."

Zanesie, heb zelf mijn waterpomp half jaartje terug vervangen aan zelfde auto/motortype. Zoals mechanic het omschrijft zal het makkelijkst gaan. Heb destijds alles van boven gedaan. Torx schroeven draaiden er een paar dol inderdaad, dat was ff lastig. Gelijk de multiriem gedaan. Was voor iets van 6 tientjes klaar.