RENAULT-forum

een tok/klonk geluid bij overschakelen wordt vaak veroorzaakt door een slechte motorsteun onder de auto. Het is de motorsteun die het kantelen van motor en bak tijdens rijden/schakelen beperkt.

ik bedoelde met in zijn vrij dat je dit probeert terwijl je stilstaat. Dus in zijn vrij met koppeling los de motor wat verschillende toerentallen laten maken.

Geluiden zijn van afstand moeilijk te beoordelen maar wel te beredeneren. Wanneer je de koppeling intrapt en het geluid verdwijnt is het in ieder geval niet de distributieketting, de multiriem of één van de aangedreven componenten (dynamo, airco-compressor) of een span- of looprol. Laat met de versnelling in vrij en de koppeling los, de motor verschillende toerentallen draaien. Is het geluid er nog, dan is de kans groot dat het druklager van de koppeling de veroorzaker is (want op dat moment draait alleen de prise-as in de versnellingsbak) Is het geluid weg, dan is de kans groot dat de ratel in de bak zit (lager, synchromesh).