RENAULT-forum

Willems,
bedankt voor de reactie, probleem is gevonden.
De scenic heeft keyless entry en wanneer de auto afgesloten word door de drukknop op de deur of de keyless entry (verder dan een paar meter van de auto verwijderd met de keycard), dus automatisch, blijft hij op de accu een verbruik houden tussen de 5 en 6 A, doe ik de auto op slot met de afstandsbediening dan zie je de stroom meteen dalen naar zo'n 0,2 A.
Je snapt natuurlijk al dat ik de keycard bijna nooit gebruikte,alleen in mijn zak had, vandaar het probleem.
Zij adviseerden me om toch weer naar de Renault dealer te gaan voor een software update om dit probleem te verhelpen.
Stukje vakwerk en doorzettingsvermogen van de monteur van Elektrostart te Den Helder.
De service was hier perfect en toen ik de auto mee kreeg, hoefde ik niets te betalen, omdat ik laatst ook al voor die startmotor geweest was, dit is nog eens klasse en als klant kom je hier terug.

bedankt, ga het straks bij hun aangeven als ik hem ophaal.
gr Cor

Ik heb een Renault Scenic II van 2005.
Een maand geleden wilde ik met de auto weg en hij deed alleen klik klik, hoop kabaal, Startmotor? en vervolgens deed helemaal niets het meer, geen dashboard lampje, radio en de deurvergrendeling was uit, gestart met een starthulp en liep in één keer, rijd ook normaal, geen geluiden.
Na een paar dagen stil gestaan te hebben was hij wederom volledig dood, via Renault plus pas, op laten halen door Renault Stokman den helder, 2 dagen kwijt, olie ververst, accu opgeladen, klaar, € 250,- lichter.
Binnen 1 week zelfde probleem, weer dood.
Vervolgens naar een bedrijf gegaan dat gespecialiseerd is in startmotoren, relais, dynamo's enz, goede ervaringen mee.
3 dagen kwijt geweest, Bendix en lagers van de startmotor vervangen, toevallig ook een gescheurd ophangrubber van de motor, hij was er nu toch bij en wederom accu opgeladen.weer € 300,- lichter.
Perfect dacht ik, maar binnen 1 week weer volledig dood??
Weer naar dat elektro bedrijf gegaan en het verhaal weer uitgelegd, hij staat daar nu al weer 3 dagen.
Accu is goed, dynamo laad normaal 14,4V, lekstroom wanneer alles uit is <<<< dan 0,1A en zou volgens de monteur zelfs teruglopen naar 0,01A. Ook zij weten niet meet wat te doen, hij zit hem wel 5 a 6 keer achter elkaar te starten zonder problemen of bijgeluiden.
Morgen haal ik hem weer op maar durf zonder starthulp niet eens op pad, monteur gaf aan om s 'avonds de +pool los te nemen, toen wist ik het ik had automonteur moeten worden!
Wie o wie kent dit mysterieuze verschijnsel en kan mij verder helpen of heeft suggesties voor de monteur.??
Inmiddels €550,- lichter plus wat er nu weer bijkomt en nog steeds het zelfde probleem!!