RENAULT-forum

Ik ben bij Euromaster geweest voor een airco service beurt, en daar zit 350 gram koudemiddel inbegrepen in de prijs. Meerprijs is € 0,22 per gram. Die 350 gram is wat er netto bij moet, niet de totale systeeminhoud. Ik had mazzel, er hoefde "maar" 317 gram bij op een totaal van 585 gram.

TheSarge schreef: ↑26 jun 2020 22:25 Heb je het systeem al op druk laten controleren en de hoeveelheid koudemiddel?
...

Met dank aan dit Peugeot-verhaal heb ik een paar weken geleden ook een airco servicebeurt laten uitvoeren. Er bleek nog maar 45% koudemiddel in te zitten. Gisteren was het (eindelijk) weer eens lekker warm. En de airco was aan beide kanten lekker koel.

Er is overigens geen lek gevonden, dus waar al dat spul in een gesloten systeem heen is gegaan blijft een raadsel.

Ik heb het systeem nog niet op vulling laten controleren.
De hoeveelheid lucht uit het middenrooster links is duidelijk groter dan uit het middenrooster rechts. Ik weet niet of dat door te lage druk zou kunnen komen.

Waar ik inmiddels wel achter ben is dat het probleem niet altijd even sterk optreedt. Gisteren was tijdens een rit te temperatuur links wel hoger dan rechts, maar was de lucht wel koeler dan de buitenlucht.

Ik kan maar één temperatuur kiezen, er is geen aparte regeling voor links en rechts. Maar zou het systeem intern wel met twee sensoren e.d. werken, voor luxere uitvoeringen met dubbele temperatuurregelingen?

De airco van mijn Mégane II Grand Tour uit 2007 koelt links niet, en rechts wel. Aan de bestuurderskant geven zowel het rooster midden op het dashboard als het rooster links bij het raam geen koude lucht. Aan de passagierskant geven beide roosters wel koude lucht.

Omschakelen naar alleen bovenroosters heeft geen effect, evenmin als terug naar Auto stand.
Recirculatie inschakelen heeft ook geen effect, en terug naar Auto stand ook hier geen effect.
Airco uitschakelen en weer aan geeft even koude lucht uit de roosters links, maar na ongeveer een halve minuut wordt de lucht weer warm. Alsof er ergens een klep wordt omgezet, die langzaam terugzakt in de vorige stand.

Een paar minuten voor het einde van een rit zet ik (als ik het niet vergeet) de airco uit. De ventilatie gaat dan steeds harder blazen. Gek genoeg gebeurt dat dan weer alleen links. Er is een duidelijk verschil tussen de hoeveelheid lucht die er links uit komt (veel meer dan met airco aan), en de hoeveelheid lucht die er rechts uit komt (ongeveer hetzelfde als met airco aan). Bovendien voelt op dat moment de lucht rechts koeler, maar dat zal wel "restkoelte" zijn.

Heeft iemand een idee wat hier aan de hand kan zijn?