RENAULT-forum

en dan... wat zou je dan moeten kopen, welk merk is wel betrouwbaar? Duitser? zoals ik het zie geen fransman dus meer... waar kiezen of zouden jullie voor kiezen? uhmm, had van de week een koppeling vervangen van een polo 1.2 tsi uit 2013. Even een testritje mee gemaakt voordat die op de brug ging....

Dan weet je dat voor de volgende keer

@jan Anders maar eens bij mij langs in m'n schuur.
Ik vervang ze regelmatig.

Dan zullen ze even met een camera in de cilinders moeten kijken. Dan zie je snel genoeg of je het blok weg kunt gooien.
En als ze dan toch de bougies er uit hebben, even een compressie test doen.

Een filmpje zou het heel wat makkelijker maken.

@Dirk Elke motor met een ketting heeft hier last van.

De ketting wordt pas vervangen als deze rammelt. Dit is een bekend geluid, als zo'n auto alleen al de plas op rijdt, dan weet ik al dat de ketting aan de beurt is.

De multiriem moet om de 5/6 jaar of 150.000km

Dat is het ook.

Terwijl het met de twingo's wel goed gaat, daar ligt ook de 3 cilinder in met ketting. Maar de olie ververs termijn is ook elk jaar of 20.000km van die dingen.

In bijna alle gevallen waar ik de ketting van vervangen heb, was alleen de spanner vast gelopen/geblokkeerd. En ik vervang regelmatig kettingen. Onder garantie moet het blok eruit, en buiten de garantie laat ik het blok in de auto zitten.

onderdelen van auto's stelen gaat vaak op bestelling.

Komt bij de duitse merken veel vaker voor. Met name auto's met gewilde opties.

Dit geluid kan ook wel eens heel goed van de recirculatie klep van het inlaat systeem komen.

Ik zit niet bepaald in de buurt, maar ik kan dit klusje voor je doen.

De megane staat ondertussen bij mij in de schuur. Heb met een endoscoop camera in de cilinders gekeken, de cilinderwanden zo glad als een spiegel en vettig van de olie. En ik zag ook allemaal verticale krassen in de cilinderwanden in alle cilinders. Dus ik wist eigenlijk al wel dat het motortje op w...