RENAULT-forum

Geert S

Er is een update op de bak uitgevoerd en.........geluid nog steeds aanwezig. Nu 6 week wachten op nieuwe olie dat is stap 2

Geert S

Dag allemaal, Mijn R Link 2 uit mijn Espace V initiale gaat soms tijdens het rijden opeens in stand by modus. Erg vervelend als je net bij een klaverblad rijdt en je navigatie dan ook even weg is. De Renault dealer had de software van de R Link geüpdatet en dat zou moeten werken. Dat deed het dus ni...

Geert S

Ja klopt, soort van piepje. Is het bij jou opgelost? Weet je wat er piept?

Groetjes

Geert S

Beste,

Bij overschakelen van de 2e naar de 3e versnelling hoor ik kort een vreemd geluid. Kan het van de turbo komen? Beetje hetzelfde geluid als een waste-gate bij afblazen kan maken. Bij andere versnellingen geen geluid. Komt dit iemand bekend voor?

Groetjes

Geert S

Nadat onze 2.0t 2003 zwart nu echt uit de running is. ( voor onderdelen stuur een pb, auto heb ik geschorst) hebben we een 2006 3.5 initiale aangeschaft. De power vind ik persoonlijk wat tegenvallen maar ik ben destijds aardig verwend door de Alfa Romeo 3.0 V6 24v. Iets minder vermogen maar veel spo...

Geert S

Hmm, is al tijdje geleden. Haal wat door elkaar. Ging in mn herinnering maar een litertje of 3 in. Thanxx

Geert S

Als je de automatische verlichting op altijd aan zet heb je nog wel profijt van je lichtsensor. Die schakelt de dashboardverlichting dan naar sfeerverlichting in het donker.

Ben er nog niet uit hoe het zit. Laatste dagen op de fiets geweest. Scheelt krabben!

Geert S

Heb toen de spas 200k gedraaid had de olie van de pk6 bak afgetapt en er toen nieuwe in gedaan. Je hebt dan maar een klein deel van de olie ververst maar het verschil was duidelijk merkbaar. Vorig jaar heeft een monteur bij het loshalen van de aandrijfas een flens niet helemaal goed vastgezet. (Vast...

Geert S

Helemaal mee eens Willem Hou zelf 3 jaar aan maar da's omdat de tijd vliegt. Als je eerst je reservoir bijvult en vervolgens de blokken vervangt stroomt je vloeistofreservoir over. Dus ff in de gaten houden. Niet knoeien op de lak en ook niet op het kunststof van de koplampglazen zoals de monteurs v...

Geert S

Phieuww gelukkig, Als de olielekkage namelijk van Willems suggestie zou komen, wat heel goed kan bij deze motoren, dan zou het mogelijk niet lang duren voordat je naar een nieuw blok op zoek kon. Als je blok de olie van de turbo gaat gebruiken om op te lopen gaat ie kortdurend als de vliegende bliks...

Geert S

Nou ff een udate-je In t voorjaar dus een nieuwe turbo er op gekregen (ehh duur betaald) Verbruik bleef aan de forse kant totdat..... De katalysator werd vervangen! (spruitstukpakking lek en kat was al verrot dus die direct ook maar) Het gemiddelde verbruik is van 1 op 8,4 naar 1 op 9,4 gegaan. Heef...

Geert S

Ga ik proberen.

Thanxx

Geert S

Ongeveer een jaar geleden werd mijn verlichting nog via de licht/regensensor geschakeld. Na een reset door een garage was dit per ongeluk uitgeschakeld en ach, met de schakelaar je licht aan doen werkt ook prima. Sinds vanmiddag schakelt de verlichting zich ineens in na het starten (ook bij daglicht...

Geert S

Hoop dat het helpt.

Bij het kitten hoef je alleen op het rubber(tje) een laagje kit (wel helemaal rondom) te doen. Aan de buitenkant van de auto zie je daar helemaal niets van. Wel een geschikte kit gebruiken. Wel te zien op de foto.

Geert S

http://www.renaultforum.nl/forum/viewto ... 139&t=8977

Geert S

In de tussentijd zijn enkele tapeinden van het uitlaatspruitstuk geknapt doordat het spruitstuk krom is getrokken. Aangezien de hele meuk los moest is er ook gelijk een nieuwe kat in gezet. Duur grapje

Geert S

Update, Vervangen van de lambda sensor geeft lager verbruik op de snelweg. Voorheen vanaf 110 in 't uur steeg het verbruik schrikbarend nu 11 liter per 100km bij 130 in 't uur. De kat presteert niet goed meer, komt zo nog wel door de apk maar de auto stinkt als een oldtimer :cry: Tips voor reinigen ...

Geert S

Volgens mij tikt de spanner dan door de defecte poulie. Omdat de zaak dan een beetje een ei-vormige slinger maakt. Pas als alle rubber los is van het metaal gaat ie slippen.

Geert S

Hoi,

Niet toevallig het gevulcaniseerde deel stuk van de multiriem-poulie? Tikt bij koude motor errug heftig.

Bij tikkende big-end lagers heb je ook een oliedrukprobleempje waardoor de rest van het blok ook met te weinig druk loopt.

Hoop voor je dat t zoiets simpel als een poulie is.

Succes

Geert S

Oké, ik kan ervan uitgaan dat de zwarte meuk op de lambdasonde ook in de kat zit. Verbrande olieresten dus. Nu bestaan er voor dieselmotoren reinigers voor de verstelbare turbo's en roetfilters. Een brandstofadditief bijvoorbeeld van Xenum in&out cleaner. Dit verlaagt de verbrandingstemperatuur ...

Geert S

heb iets soortgelijks gehad na starten met lege accu. Daardoor registreert de ecu een heeeeleboel foutcode's na laden van de accu slechts een gedeeltelijk werkend dashboard, motor startte wel weer. Oplossing toen, min pool van accu 10 min wachten en weer aansluiten. Dashboard werkte toen weer. De he...

Geert S

Thanx,

Komt dus vaker voor, ik bestel een schakelaar.

Geert S

@ plorie, wel offtopic. He-le-maal mee eens! automaatolie is idd goed voorbeeld. De bakken van ZF zijn "sealed for life" en da's als je ze gesealed laat niet zo heul erg lang. na 60.000 wordt het toch wel tijd te flushen en er verse op te zetten.

Geert S

Forté gastreatment zit in de tank, twee flesjes op 60 liter benzine. Gisteren naar onze Oosterburen geweest. Niet asociaal geracet maar wel flink doorgereden. Nou ja, wij mogen ook 130 tegenwoordig. Binnenkort ga ik weer viergastest laten doen en dan maar afwachten.

Thanks voor het meedenken

Geert S

De kneiterzwarte sonde is van Bosch, heb er gelijk een nieuwe ingedraaid van NGK. Heb het idee dat het verbruik op de snelweg behoorlijk gunstiger is maar wil niet direct een uitspraak doen op basis van 100km snelweg rijden.

Is het mogelijk de roet uit de kat weg te krijgen?

Geert S

Da's best zwart. Waarchijnlijk van de olie die langs de turbo-as is gelekt. Kan dit een te rijk mengsel tot gevolg hebben? De kat zal er ook wel zo zwart uitzien denk ik.

Geert S

Sinds enige tijd valt de cruise control spontaan uit. Soms wil de CC ook niet ingeschakeld worden. Nu ben ik erachter dat het waarschijnlijk in de koppelingsschakelaar zit. Een paar keer tikken op het pedaal en de CC wil wel inschakelen. Is dit een bekend spas probleem?

Geert S

Speling op as van turbo is makkelijk te voelen. Verwijder de luchtinlaatslang van de turbo. Kan de as op en neer da's niet zo erg. Als de as in de lengterichting voelbaar heen en weer kan is dat van slijtage. Uiteindelijk kan de as ook steeds verder op en neer waardoor de wielen de behuizing gaan ra...

Geert S

Totdat het turbine- of compressorwiel tegen de wand aan gaat schrapen merk je meestal niets van een versleten turbo behalve olieverbruik.

Geert S

Elke maand een liter erbij.... Waarschijnlijk toch iets niet helemaal in de haak. Tenzij je die 16000 in 1 maand hebt gereden. Olielekkage langs versleten turbo is wel Espace kwaal. En errug prijzig.

Geert S

Vanochtend viergastest laten doen. Lambda rond 1, verhouding benzine/lucht ongeveer 14.4. Tot zover goed. Het CO is echter te hoog, tussen 0,5 en 0,15%. De kat werkt wel want bij hetere kat wordt het CO lager en komt de auto nog zeker door de apk. Wanneer de aircopomp inschakelt stijgt het CO er wor...

Geert S

Zal een dezer dagen eens eerste sensor loshalen. De tweede is heel wat lastiger bij te komen. Kat en sensoren zitten 238.000 in de spas. De motor zelf 133.000. Maar bij motorwissel gebruiken ze vast de uitlaat/kat met daarin de sensoren weer.

Wordt vervolgd....

Geert S

@mechanic, Da's ook mijn idee. Geen gemiddelde overigens maar actueel verbruik... Het gekke is, bij branden van het gele lampje (dus storing) was het verbruik bij constant 120 weer normaal! Waarschijnlijk heeft de ecu toen een vaste waarde voor een sensor gegeven. De garage kon niet melden voor welk...

Geert S

Volgens de garage (met Clip) is de eerste sensor nog goed. Weet niet of ze ook een test tijdens rijden volgens werkplaatshandboek hebben uitgevoerd. Wat ik vreemd vindt is dat de melding van de ecu op het dashboard niet meer verschijnt dus kat is denk ik niet helemaal leeg. Wel vreemd verbruik. Tot ...

Geert S

Volgens garage nieuwe (imitatie) kat ongeveer 600,- incl btw.

Eerste zin in dialog sys. Voor het demonteren van de katalysator dient de motor te worden uitgebouwd.

Kost best wel wat. Vandaar andere opties aan het zoeken.

RENAULT-forum

Er zijn 165 resultaten gevonden

Re: Espace V benzine, geluid bij overschakelen

Nieuwste kaart Europa

Re: Espace V benzine, geluid bij overschakelen

Espace V benzine, geluid bij overschakelen

Gasrespons 3.5

Re: lampje remmen espace

Re: Espace IV ineens "runninglights always on"

Re: lampje remmen espace

Re: lampje remmen espace

Re: getik in motor 2.2 dci 110kw

Re: Soms heel hoog verbruik Espace IV 2.0T

Re: Espace IV ineens "runninglights always on"

Espace IV ineens "runninglights always on"

Re: Lekkage achterruit Espace

Re: Lekkage achterruit Espace

Re: 2e Lambda sensor faken Espace IV F4R T

Re: 2e Lambda sensor faken Espace IV F4R T

Re: getik in motor 2.2 dci 110kw

Re: getik in motor 2.2 dci 110kw

Re: 2e Lambda sensor faken Espace IV F4R T

Re: Espace IV 2003 kilometerteller werkt niet

Re: Cruise control Espace IV F4R T valt uit

Re: 2e Lambda sensor faken Espace IV F4R T

Re: 2e Lambda sensor faken Espace IV F4R T

Re: 2e Lambda sensor faken Espace IV F4R T

Re: 2e Lambda sensor faken Espace IV F4R T

Cruise control Espace IV F4R T valt uit

Re: Aankoopadvies Grand Espace 2003 2.0T handbak met 167.000

Re: Aankoopadvies Grand Espace 2003 2.0T handbak met 167.000

Re: Aankoopadvies Grand Espace 2003 2.0T handbak met 167.000

Re: 2e Lambda sensor faken Espace IV F4R T

Re: 2e Lambda sensor faken Espace IV F4R T

Re: 2e Lambda sensor faken Espace IV F4R T

Re: 2e Lambda sensor faken Espace IV F4R T

Re: 2e Lambda sensor faken Espace IV F4R T

Er zijn 165 resultaten gevonden

Aanmelden • Registreer