RENAULT-forum

Nee Willem, heb nieuwe locknuts gebruikt en een ringsleutel aangepast om ze tegen te houden.

Gisteren subframe vervangen. Eigenlijk geen moeilijke klus maar wel veel werk. Toch wel 6 uur over gedaan. Veel bouten die boven de moer behoorlijk aangeroest waren waardoor de bout zo vast loopt dat de moer uit de kooi breekt. De achterste bouten passen precies door de gaten van de rubber bussen en...

Ter informatie;
Was eigenlijk vergeten te vertellen hoe het af is gelopen. Probleem zat m in de stekker van het gasklephuis. Slechte verbinding. Schoongemaakt en weer lopen als een zonnetje.met een mooi stationair toerental. Een streepje op de toerenteller.

Volgens de dealer maar een man in het magazijn werkt die bijna echt alles van renault weet, zei dat het waarschijnlijk was om het subframe nog enigszins te kunnen stellen. Dit was wel nodig volgens hem en vind ik wel een plausibele verklaring. Verder zoeken in Dyalogs wees ook uit dat er maar een su...

Heb nog iets meer onderzoek gedaan. In de achterste busgaten past wel een 12 mm bout. De voortste busgaten past deze 12 mm bout ruim in. (@ Kaleido,Zal maar niet zeggen wat ik van die domme opmerking vind.De voorkant is de kant waar de openingen voor de draagarmen zitten,Langste en hoogst geplaatste...

Beste Lezers, Mijn espace III 2.0l 16v van 2001 heeft een verrot subframe. Ik heb een andere gevonden en ook vier nieuwe bussen op de kop getikt. Nu lees ik in het garage handboek dat de voorste bouten waarmee het subframe vast zit 10mm dik zijn en de achterste 12 mm. Bij mijn "nieuwe subframe&...

Bij een f4r zonder turbo hoeven de in/uitlaatpoulie niet los bij het spannen. De krukas heeft geen spie en spanning wordt verspreid door het draaien van krukastandwiel over de kruktap. Bij een turbo model f4r,niet in espace 3,heeft de krukas een spie en dienen beide tandwielen wel losgezet te worde...

Had tijdens het spannen krukastandwiel en inlaat nokkenaswiel los. Konden ook goed bewegen. De krukas en nokkenassen geblokkeerd. Kon na twee keer rond draaien de krusaspen en de nokkenas blokkering zo weer aanbrengen. Het enige wat me opviel was dat de nokkenasversteller (vast op de nokkenas) toch ...

Betreft Renault espace ph 3 2.0l 16 v benzine/gas 350000 km op de teller. Beste lezers. Vorige week de distrubutie vervangen incl rollen, spanner en het tandwiel met nokkerasversteller. Het werd hoog tijd ivm het rammelen bij stationair lopen bij warme motor. Ik heb alles met goed blokkeergereedscha...

340000 km gelopen en begint een beetje olie te gebruiken. Kop moet eigenlijk gereviseerd en alle aangeboden f4r 700 motoren hebben ook allemaal al veel gelopen . Motor laten reviseren is natuurlijk veel duurder.

Oke dat is een goeie tip. Dan zal de krukas anders zijn (toplager) neem ik aan.

espace III initiale 2.0l 16v
Bouwjaar :_okt 2001
Brandstof :benzine/lpg


Geachte lezers.

Kun je zonder al te veel problemen een f4r 700 motor vervangen door een f4r 797 motor zonder al te veel problemen. Weet iemand ook de verschillen.
Ben benieuwd naar de reacties.
Groet Bern.

Het euvel dus gevonden. Nadat ik de katalysator uitgebouwd had. kwamen de stukken keramiek met al tegemoet. Nu voor nood het spruitstuk ontdaan van alle losse stukken. Heel gedoe maar is gelukt. Uitlaat er weer onder en de auto trekt weer als vanouds. Nu maar een rustig op zoek naar een spruitstuk. ...

Hallo lezers. Ik heb een espace 2l 16 v van 2002. Sinds een paar dagen heeft mijn auto nauwelijks meer vermogen en gaat niet sneller dan zo'n 80 km per uur. Daarbij maakt ie een geluid alsof het luchtfilter en niet op zit. Heb de uitlaat gedemonteerd om te kijken of de kat misschien kapot was en de ...

Model/uitvoering : Espace initiale Bouwjaar : Nov 2001 Brandstof : benzine 2l 16v handgeschakeld Geacht forum lezer. De bak van mijn Espace is kapot. nu zie ik verschillende aanbieders en die bieden bakken aan met verschillende codes. De bak in mijn espace is ook al geen originele. Die is van 1999....

Nee , geen slechte massa, auto draait goed rond met starten . verder functioneert alles naar behoren, ook de rest van het dashboard, Sn meter ,brandstof meter, temp meter, radio. zelfs voor starten gaat oranje lamp op "OK". Ik zou haast zeggen dat het in de computer in de zekeringkast ligt...

Model/uitvoering : espace III initiale Bouwjaar : 2001 Brandstof : benzine/gas Dag Lezers, Mijn renault is een espace III van 2001 benzine 16v. Sinds gisteren geeft mijn dagteller 0.0 aan en mijn km teller 082783 aan terwijl de auto ongeveer 278000 km heeft gelopen. Ook heb ik een boordcomputer voo...

Hallo renaulthenk, Heb je het al voor elkaar met je clip.Ik heb er ook een maar niets als ellende. Bij wie heb je m gekocht als ik vragen mag? Hier in Nederland? Volgens mij werken alleen de versies v126 en 127 op een Windows 7 platform. Eerst had ik er een waar ik de hele computer op Chinees moest ...

Dag RJB espace,

Het is wel een poos geleden dat je dit bericht hebt geplaatst maar ben je er al uit of is het hier bij gebleven?

Hartelijk bedankt voor jullie reakties. @Rossy ,neem aan dat je dan in Dialogys kijkt?, Dat heb ik en zal daar ook eens in kijken. Stel dat die kabelboom er ligt dan valt het nog best mee om het in te bouwen. Maar je airbag verhaal gooit wel roet in het eten. Het enige wat ik dan nog kan bedenken me...

Hallo Allemaal, Als fris lid op dit forum gelijk al een vraag over mijn Espace III, 2.0l 16v van eind 2001. Deze recent gekocht en na een grondig onderzoek zag ik onder de rechter koplamp (xenon) een losse stekker (4 polig) waarvan ik me afvroeg waar deze af kwam. Nadat ik de toerenteller van mijn o...

Dag Wetbeard,
Ik heb wel electrische schema's van jou type espace. Geef maar aan welk schema je wil hebben dan kan ik m scannen en per mail versturen als je dit nog wil.

Groet Bern.

Volgens mij zit er geen startonderbreking op dit type espace. Bij mijn weten zit er heeel weinig ruimte tussen de kleppen en de zuiger . Als de riem is geknapt , zeker een paar kromme kleppen.
Gr Bern.