Toerental zakt niet soms geeft bijna vol gas

[Danny scenic]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Het gasklephuis is nieuw,en heeft de storing niet verholpen. Diverse aanverwante zaken niuw en geen oplossing. Geen valse lucht aanwezig. Lijkt me in de aansturing van de gasklep te zitten. Via bet forum is het lastig.

Iemand nog tips mijn dank is groot.
De auto is goed uitgelezen geen foutmeldingen helemaal niks te vinden.
Trouwens ik ben zelf blind maar wel redelijk technisch,mijn vrouw rijdt in de auto. Als de Posts een beetje raar uitzien dat komt omdat ik werk met een spraakprogramma op de iPhone.
Ik zat te denken, is de volgende stelling juist? Als het gasklephuis geen uit te lezen storingen aangeeft is het gasklephuis niet kapot? Als dit klopt kan het alleen met schoonmaken worden opgelost misschien?
Alvast dank, Danny


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[mil soluciones]

Ik zat te denken, is de volgende stelling juist? Als het gasklephuis geen uit te lezen storingen aangeeft is het gasklephuis niet kapot? Als dit klopt kan het alleen met schoonmaken worden opgelost misschien?

Als de ECU geen foutcode aangeeft, betekent dat, dat hij de fout niet waarneemt. Het gasklephuis op zich is een mechanisch deel en gaat in principe niet kapot, in het gasklephuis zit een motortje die de gasklep stuurt en een potentiometer die de beweging aan de ECU doorgeeft.
Als de beweging van het motortje een verandering in weerstand bewerkstelligt dan is voor de ECU alles OK.
Als de beweging niet evenredig is met de beweging van de gasklep, doordat de beweging van de gasklep ergens verhinderd wordt of er een constante luchtstroom niet in aanmerking wordt genomen (valse lucht) dan wordt de hoeveelheid ingespoten brandstof vals berekend en komen er problemen.
Men kan een regelbare voeding aan het motortje aansluiten en controleren of de gasklep zich gelijkmatig beweegt, dan kan men een ohmmeter aan de potentiometer aansluiten en kijken of die bij het bewegen van de gasklep met de hand, gelijkmatig mee gaat.
Als dat alles in orde is, is er geen probleem met het gasklephuis en gaat er tóch ergens een lek zitten of een andere fout zich voordoen.
Met (sigaretten-)rook controleren op lekken of de inspuiting/onsteking nakijken.

[Danny scenic]

Bedankt voor je antwoord, heel fijn.
We hebben gemerkt dat als we hem starten hij heel hoog in toeren draait maar na een minuut of 10 hij zakt naar 750 en hij mooi rustig draait.
Gaan we dan rijden rijdt hij goed, het enigste wat hij dan nog soms doet is bij het afremmen is zagend op en neer gaande in toeren.
Auto stottert niet en houd nooit in
Gaskleppenhuis maar checken



Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[mechanic]

Bij een koude motor is een toerental stationair van 1200-1300 op het display wel normaal.
Een klein beetje zagen is bij deze motoren ook niet vreemd,heel strak stationair draaien deze niet.

[Danny scenic]

Bij een koude motor is een toerental stationair van 1200-1300 op het display wel normaal.
Een klein beetje zagen is bij deze motoren ook niet vreemd,heel strak stationair draaien deze niet.

Nee hij rijdt echt veel te hoog stationair, ik moet mijn vrouw eens vragen hoeveel toeren het precies zijn.En het is wel als je met koude motor direkt gaat rijden komen de oude eerder beschreven storingen


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Danny scenic]

Bij een koude motor is een toerental stationair van 1200-1300 op het display wel normaal.
Een klein beetje zagen is bij deze motoren ook niet vreemd,heel strak stationair draaien deze niet.

Nee hij rijdt echt veel te hoog stationair, ik moet mijn vrouw eens vragen hoeveel toeren het precies zijn.En het is wel als je met koude motor direkt gaat rijden komen de oude eerder beschreven storingen


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

3000 toeren bij koude motor


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[mechanic]

Wanneer bij warme motor deze wel goed draait,is een luchtlekkage in principe niet aan de orde.

De aansturing van de gasklep goed nazien. Ook waardes van temperatuur sensoren,luchtsensoren etc.

[Danny scenic]

Wat ik nog kan toevoegen is vandaag een 150 km gereden. Steeds gewacht met rijden tot het toerental op 750 ongeveer was. Hij heeft eigenlijk steeds buiten het zagen het heel goed gedaan tot dat we bijna thuis waren toen was de motor wel warm, maar date bij het afremmen (dus gas los koppeling in) de toeren omhoog laten schieten tot 2000 toeren.


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Danny scenic]

Wanneer bij warme motor deze wel goed draait,is een luchtlekkage in principe niet aan de orde.

De aansturing van de gasklep goed nazien. Ook waardes van temperatuur sensoren,luchtsensoren etc.

Oké, super, bedankt.
Als er iets met sensoren is zou hij dat moeten hebben aangegeven met uitlezen toch?


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[Danny scenic]

Met het nieuwe gasklephuis van de sloop zijn alle storingen nu verholpen, nogmaals bedankt


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk