Verbeteringen toekomstig model

[MarcoZE]

In aanvulling op het topic wishlist zou ik hier graag de wensen / verbeterpunten voor een nieuwe versie / model willen opsommen.

Opbergmogelijkheid laadkabel: bijvoorbeeld door dubbele laadvloer in kofferbak of een vak aan de zijkant van de kofferruimte
Donkere bovenzijde dashboard
Xenon of led koplampen
Betere isolatie rijgeluiden / wielkasten
Luxere uitvoering met betere materialen (Initiale Paris)
Stoelverwarming (energiezuiniger dan hele auto verwarmen)
Zwaardere accu opties bijv 33 en 44 kW
Verschillende vermogensvarianten of een KERS systeem
Schuifdak
Als grapje de app met autogeluiden zoals leverbaar in de Clio op R-link of als keuze voor de ZE-Voice

Ik ben benieuwd naar jullie aanvullingen.

[avdvee]

Opbergmogelijkheid laadkabel: bijvoorbeeld door dubbele laadvloer in kofferbak of een vak aan de zijkant van de kofferruimte

Eens, ik heb nu een kratje in mijn achterbak staan.

Donkere bovenzijde dashboard

Eens, al vind ik het niet erg storend tot dusver. Maar ik heb de zomer niet meegemaakt.

Xenon of led koplampen

Led koplampen? Die ken ik niet. Maar Xenon gaat er binnenkort hoe dan ook in komen (zie andere topic!)

Betere isolatie rijgeluiden / wielkasten

Eens, al wordt dit ook bij mij verergerd denk ik door de 17' 205 Techrun velgen.

Luxere uitvoering met betere materialen (Initiale Paris)

Ook mee eens. Diverse auto's van deze tijd voelen luxer aan. Al moet ik zeggen dat het vervangen van het interieur door (blauw) leer met een diamondstitch wel flink geholpen heeft. Volgende project wordt een gelijkgekleurd stuur

Stoelverwarming (energiezuiniger dan hele auto verwarmen)

Hmmmmm, heb ik mijn andere auto laten inbouwen maar is geen echte vervanger voor een verwarming. Had ik kunnen laten inbouwen voor 150 euro extra bij interieur. Niet voor gekozen.

Zwaardere accu opties bijv 33 en 44 kW

Je denkt aan de Tesla S neem ik aan. Op zich deel ik je mening maar tegelijkertijd vind ik de auto al best zwaar. Dat zou alleen nog maar verergerd worden. Twijfel alom.

Verschillende vermogensvarianten of een KERS systeem

LOL, KERS op een elektrische auto. Hou je amper actieradius over.

Schuifdak

Op zich lekker, kan ook after market, maar kost je wel energie. Twijfelgeval want het bespaart ook airco.

[MarcoZE]

Hoi Arnold,

Ben benieuwd naar de bekleding van je stoelen. Heb je er al een foto van op het forum staan. Kon het zo snel niet vinden.

LED koplampen bestaan al een tijdje. Bijvoorbeeld bij de Seat Leon, maar ook de nieuwe Peugeot 308 krijgt ze.

[avdvee]

Zal tzt eens een mooie foto (bij daglicht) maken maar hierbij alvast een sneak preview .....

IMG_0621.jpg

[MarcoZE]

Wow! Mooi! Heb destijds ook nog getwijfeld om bekleding met dit patroon te bestellen, maar was te ongeduldig om er op te wachten

[avdvee]

Zoals gezegd geeft de foto slechts gedeeltelijk een goed beeld. Het donkerblauwe leer lijkt net zwart. En op deze foto waren de hoezen pas net geplaatst; inmiddels ziet het er iets strakker uit.

BTW: dit is dus niet af fabriek maar after market ingebouwd. Mijn vrouw (interieur ontwerper) heeft het 'ontworpen' samen met een gespecialiseerd bedrijf.

Renault Zoe.jpeg

Renault Zoe2.jpeg

Omdat wij de eerste waren met een Zoe moesten we ca. 3 a 4 weken wachten op het maken van de hoezen. Daarna een week wachten op inbouw. Dit kan nu veel sneller zonder dat de oude bekleding vernietigd hoeft te worden.

Zoe_a.jpeg

[electronaut]

En wat te denkden van deze, zeer gewenste verbeteringen:
- In delen neerklapbare achterbank
- In hoogte verstelbare bestuurdersstoel
- Betere warmtewering van de voorruit. Het is opvallend hoe oncomfortabel deze auto is in de zomer vergeleken met een Prius. Ik moet de airco zeker 3 graden kouder zetten om engiszins koel te blijven. De gevolgen voor het energieverbruik blijven dan ook niet uit. (En dat voor een Franse auto! Ik denk aan de Ladaatjes van weleer waar alles aan schortte, behalve de kachel.)
- Zachte bekleding op de armsteun in het portier
- Meer opties voor de laadplanner (bijv min/max laadniveau)!


P.S. een polariserende zonnebril helpt super tegen het reflecterende dashboard.

[RogerS]

Advee: Die stoelhoezen zien er super uit!

[avdvee]

Merci, dank voor het compliment. Wij zijn er ook erg content mee al

[erikfokkens]

Zou ook mooi zijn als je je laad geschiedenis met aantal verbruikte en geladen Kwh zou kunnen uitlezen en opslaan in pdf om daarna via sdkaart of android app te printen als zijnde vervanging voor dure backoffice abonnementen van Laadpalen.

[avdvee]

Lijkt me iets voor de topic 'WISHLIST'

[MarcoZE]

Ik heb er nog een bijbedacht. Met het oog op de komende winter zou een verwarmbare aansluiting van het laadsnoer wel handig zijn. Zit nu al met een beetje angst te kijken hoe ik dat luikje open krijg na een stevige rit met sneeuw en harde vorst. En hoe krijg ik het snoer er weer uit als het overdag een beetje gedooid heeft, maar vervolgens weer gaat vriezen..

[Rossy]

Bij een portierslot kan je nog met een aansteker je sleutel verwarmen.
Zou ik hier niet gaan proberen...
Een sloot met slotontdooier er bij houden misschien?

Antonio.

[E-mission]

Ik vind de airco (en kachel) erg goed, zolang je in heet / koud weer maar niet in ECO gaat rijden (of tijdelijk niet).

[renault15.17]

Foto van de Zoe Next TWO:



Deze Zoe zou in 2018 op de markt kunnen komen. Meest opvallende ontwikkeling is het volledig autonoom kunnen rijden (tot ca. 30 km/u), maar op de foto valt ook het donkere dashboard op, de totaal andere schermen en het feit dat er geen conventionele schakelhendel meer is, maar een middenarmleuning met knoppen.



Uiteraard is dit nog maar een prototype, maar het toont aan in welke richting de opvolger van onze Zoe heen gaat.

[renault15.17]

Aan de buitenkant geen echt opvallende verschillen. Camera onder de binnenspiegel, een radar in de gril en park-distance control sensoren in de voorbumper. En natuurlijk die heerlijke kleur!

[renault15.17]

Nu ook in een officieel Renault bericht: http://blog.renault.com/en/2014/01/24/n ... in-renault

[PvdG]

Mooi moment om de huidige Zoe dan te vervangen.
Tenminste een donkere bovenkant van het dashboard, dat gaat de goede kant op.