RENAULT-forum

hallo
ik heb een laguna grandtour 2004,en krijg sinds vandaag kofferbak en het uitzettende raam niet meer open
heeft iemand hier een oplossing voor zonder dat ik er mee naar de daeler moet.

gr. dennis

Als het goed is, dan is de kofferbak van binnenuit te openen.
In het slot zit een klein sleufgaatje, hier kan je met een kleine schroevendraaier een palletje omzetten om het slot mechanisch te bedienen.
De klep kan nu open.
Nu is ook de bekleding te demonteren om bij het slot van de ruit te komen.

Antonio.

Heb je de zekeringen nagekeken?
Als die goed zijn.
Dan is waarschijnlijk het slot van de klep zelf kapot.
Omdat hij dan registreert dat die open staat krijg je de ruit ook niet open.

wesley015 schreef:Heb je de zekeringen nagekeken?
Als die goed zijn.
Dan is waarschijnlijk het slot van de klep zelf kapot.
Omdat hij dan registreert dat die open staat krijg je de ruit ook niet open.

Hallo
wat ik vreemd vind is dat ik vandaag de kofferbak gewoon weer openkreeg,maar dan zal het slot binnenkort zeker echt kapot gaan??

wesley015 schreef:Heb je de zekeringen nagekeken?
Als die goed zijn.
Dan is waarschijnlijk het slot van de klep zelf kapot.
Omdat hij dan registreert dat die open staat krijg je de ruit ook niet open.

ja de zekeringen zijn naar mijn ideee goed ik neem aan aan dat de achterklep valt onder de categorie portieren??

Maak je het slot open met de afstandsbediening ? Ververs de batterijen dan eens ! SUC6

Kan ook een sensor zijn, die de ene keer 'zegt' dat de klep al open is, en de andere keer wel goed werkt.

Als het de sensor is in het slot, dan zijn er een paar opties, slot opnieuw afstellen, smeren als het mechanisme stroef loopt, microswitch inspuiten met kontaktspray, of een nw slot(kassa). SUC6

WillemS schreef:Als het de sensor is in het slot, dan zijn er een paar opties, slot opnieuw afstellen, smeren als het mechanisme stroef loopt, microswitch inspuiten met kontaktspray, of een nw slot(kassa). SUC6

Met afstellen en smeren, doe je niet de sensor maken.
Dus het zal een nieuw slot worden.

@ Wesley, Een goed gangbaar slot zal "echt" dicht gaan en dan zal de microswitch dit ook melden, en een slecht gangbaar slot zal blijven "hangen" en de microswitch zal denken dat het slot nog openstaat terwijl het toch niet open gaat.
Zo goed, in ieder geval beter dan meteen een nieuw(duur) slot kopen.

@ WillemS,

Dicht is dicht.
Open is open.
Dus dicht maar toch open bestaat niet.

Laten we het anders formuleren.
Bij een goed gesmeerd en gangbaar slot komt ook de microswitch goed vrij.
Bij een goed gebruikt of niet goed onderhouden slot is dit niet meer het geval.

Antonio.

En als je een boom in de tuin hebt waar geld aan groeit ga je direkt voor vervangen, wordt je met koffie en gebak (betaal je uiteindelijk zelf) ontvangen door de Renault Dealer.

De bediening loopt via een "dichte" schakelaar. Deze is niet te reinigen, maar kan uiteraard door een slecht contact af en toe haperen.

Hallo,

@ Dennisblom: Heb je heel veel water bij je reserve wiel? Zoja dan lekt er waarschijnlijk water op het schakelaartje van de achterklep.

Zie dan topic: http://www.renaultforum.nl/forum/viewtopic.php?t=4721

Mvg,
Ruben.

@ Ruben, Grote klasse dat je dez topic nog wist te vinden !!
Nou heeft Dennis die Geldboom in z'n tuin niet nodig en kan het repareren. mvg WillemS

WillemS schreef:@ Ruben, Grote klasse dat je dez topic nog wist te vinden !!
Nou heeft Dennis die Geldboom in z'n tuin niet nodig en kan het repareren. mvg WillemS

En als het hele slot lange tijd onder water heeft gestaan.
Doet hij het dan nog denk je?
Ik denk het niet.
En zal je toch weer aan je boompje moeten schudden.

Hallo,

Die topic wist ik omdat ik hetzelfde probleem had en daar mijn oplossing had gepost.

Bij mij deed een schuurpapiertje en contactspray wonderen.
De contactpunten van het schakelaartje waren bij mij wat groen aangeslagen. Dat verwijdert en wat contactspray en de klep deed het weer.

Ook dat regenwaterbuisje goed met kit vast gemaakt anders zou het euvel snel weer terug komen.

Mvg,
Ruben.