Pagina 1 van 1

Oliepeil tov oliekeerring

Geplaatst: 16 mar 2012 14:48
door de mon
Type 19 D.Mijn R motorsteun is nu wel 2 cm ingezakt.Ik heb een nwe gekocht.Ik moest naar de keuring en ik heb de boel onderaan deftig moeten maken.Lek is waarschijnlijk van krukaspoelie.Er hing ook olie aan stuurservopomp.Alhoewel de olie zwart is ipv rood.
Als je motor nu scheef zou hangen kan de krukaskeerring de olie niet verwerken denk ik.Hoe hoog mag het oliepeil zitten tov de keerring?Weet iemand dat?

Re: Oliepeil tov oliekeerring

Geplaatst: 16 mar 2012 15:07
door mechanic
De keerring moet de olie tegenhouden ook al hangt de motor is lager als gevolg van een gezakte motorrubber.
Een krukaspoulie heeft geen afdichtende taak, en kan ook niet lekken. Ik denk dat je doelt de krukaskeerring aan de distributiezijde? Hiervoor zal de distributie losgemaakt moeten worden. Contrleer dan ook meteen de nokkenaskeerring. Kleppendekselpakking lekt ook wel eens olie langs de riemkant naar beneden.
Wat ook vaak voorkomt is dat de carterpanpakking lekt thv de krukaspoulie.
Eerst even reinigen, daarna controleren waar het echt vandaan komt.
De olie in je servopomp hoort uiteraard rood te zijn, automaat olie meestal. Door rijwing kan de motorolie ook hier op gekomen zijn. Ook hier, eerst reinigen daarna controleren.
Succes,

Re: Oliepeil tov oliekeerring

Geplaatst: 16 mar 2012 22:11
door de mon
Zo'n d-riem kan niet tegen olie,gaat dan stuk.Morgen zie ik de riem na en kuis de boel nog eens zodat ik de lek(ken) zie.Rondom carter/motor zat olie.…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.