RENAULT-forum

Ik heb van Renault rijders gehoord dat de draagarmen incl bussen van Renault moeten zijn.Ivm met scheeftrekken bij remmen en optrekken.Uitlijning mag dan goed zijn.
Met mijn defekte bussen had ik weinig last van putjes,remmen en bijsturen.Nu met de gereviseerde draagarmen heb ik daar last van.Ik verdenk de negatieve camber en stuurschokken van niet orginele onderdelen.De camber zit me ook een beetje dwars.Veerpoten van Renault zeker.
Nog iets:de stuurstangen zouden dezelfde lengte moeten hebben als hij uitgelijnd is.

Ik heb soms nog een flinke trek aan mijn stuur.Daarom had ik wat info gezocht.Met de spelingsdetector op de brug bij de autoinspectie.Daar merkte ik dat de draagarmen met nieuwe bussen nogal ver naar voor en achter beweegden.Die R toch zeker.
Bij Clio rs plaatst men bussen van Vibra-technics.2 draagarmen van Renault is duurder.

Oooh okee.......

Omdat de draagarmbussen goed zijn komt nu de andere fout tevoorschijn.Die veerpoten zitten los bovenaan.Bij de L zie ik het metaal van de bovenste schotel,de R is iets gezonder.Mss is daarom mijn L camber zo negatief.Het geeft ook zo 'n gevoel van een loshangend wiel bij putjes.
Een nieuw rubber bovenaan de poot en het lagertje zal mijn oplossing zijn.Is die bovenste schotel ook nodig?

Een exploded vieuw kan ik niet vinden van de volledige veerpoot.Stukskes en merken genoeg.Bij 1 merk heb ik een kit gevonden met 3 onderdelen.Hopelijk past het.

Renault is zo duur niet.In de veerpoten set zitten meer stukskes.3 dagen wachten.Oh ja,de achterste draagarmbus L stond los.Uitspoor was 2 cm.Ik wacht op de onderdelen zodat de poot vastzit bij putten en vervolgens de uitlijning met graden.

Als de auto uit zn vering hangt zit de bovenkant van de schokdemper altijd los, zeker bij de kangoo/clio.