Renault Megane: hoog toerental zonder gas te geven
Geplaatst: 13 aug 2014 20:17
Ik heb het volgende probleem met mijn Renault Megane Grand Tour 1.6 16v bouwjaar 2004: volkomen onverwacht kan het toerental soms oplopen. Op de snelweg voel je hem dan 'trekken', bij inhouden begint hij te schokken. Moet je stilstaan, bijvoorbeeld in een file of voor een verkeerslicht, loopt het toerental hoog op zonder dat je gas geeft.
Of het er iets mee te maken heeft weet ik niet, maar het doet zich wel gelijktijdig voor: de temperatuurmeter begint dan ook te schommelen. De auto vertoont de kuur op het moment dat de temperatuurmeter tijdens het rijden (met een motor op bedrijfstemperatuur) naar de nulstand toe gaat. Tijdens het rijden vertoont de meter vervolgens flipperkastgedrag: hij gaat op en neer, waarbij het lijkt alsof het euvel zich niet voordoet als de meter een normale bedrijfstemperatuur (iets onder het midden op de schaal) aangeeft. Tegelijkertijd vertoont de kachel/airco ook vreemd gedrag: af en aan wordt het namelijk bloedheet dan wel koud in de auto (tot ijskristallen uit de openingen aan toe).
Laatste probleem kan ook te maken hebben met een aircopomp die onlangs vervangen is en slecht ingeregeld is. Overigens is toen ook de aandrijfriem vervangen, daar kan het dus op zich niet aan liggen.
Kan iemand aangeven waar de oorzaak zit en wat de kosten globaal zijn om dit (te laten) verhelpen?
Bij voorbaat dank!
Of het er iets mee te maken heeft weet ik niet, maar het doet zich wel gelijktijdig voor: de temperatuurmeter begint dan ook te schommelen. De auto vertoont de kuur op het moment dat de temperatuurmeter tijdens het rijden (met een motor op bedrijfstemperatuur) naar de nulstand toe gaat. Tijdens het rijden vertoont de meter vervolgens flipperkastgedrag: hij gaat op en neer, waarbij het lijkt alsof het euvel zich niet voordoet als de meter een normale bedrijfstemperatuur (iets onder het midden op de schaal) aangeeft. Tegelijkertijd vertoont de kachel/airco ook vreemd gedrag: af en aan wordt het namelijk bloedheet dan wel koud in de auto (tot ijskristallen uit de openingen aan toe).
Laatste probleem kan ook te maken hebben met een aircopomp die onlangs vervangen is en slecht ingeregeld is. Overigens is toen ook de aandrijfriem vervangen, daar kan het dus op zich niet aan liggen.
Kan iemand aangeven waar de oorzaak zit en wat de kosten globaal zijn om dit (te laten) verhelpen?
Bij voorbaat dank!