RENAULT-forum

Hallo,

Na het vervangen van de koppakking van een Renault Twingo
ben ik bezig alles weer te monteren alleen heb ik 2 even dikke slangen over waarvan 1 naar de carburateur moet gaan

iemand enig idee welke slang naar de carburateur moet, en waar die andere weg komt?

alvast bedankt

heb nog even een beetje duiderlijker afbeelding gevonden bij
http://www.uas-bg.com/twingo/MR305TWINGO1.pdf

gaat om de 2 slangen die bij nr. 2 en 4 wegkomen ben er nog niet uit

Nummer 2 is je druksensor van de inlaat (absolute pressure sensor) die slang moet in elk geval op je inlaatspruitstuk. Nummer 4 is een regelklep van het koolstoffilter/dampretour systeem brandstof tank (Fuel vapour recirculation pipe), ook die moet op het inlaatspruitstuk. Het is mij alleen niet helemaal duidelijk op welke aansluiting beide slangen moeten. Ik denk aan de achterzijde onder.

Ricardo bedankt voor je reactie

heb nog even goed gekeken alleen ben ik er nog niet echt uit..

volgens mij heeft deze auto geen inlaatspruitstuk alleen een uitlaat

achter op de carburateur op het onderste deel heb ik een aansluiting over voor 1 van deze slangen qua lengte passen ze er alle twee op...

maar kan nergens de andere aansluiting vinden

iemand een idee?? het gaat steeds kouder worden in de schuur

alvast bedankt !

Tip voor de volgende keer; fotos schieten voordat je begint! Werkt bij mij aardig, ik hou meestal ook onderdelen over

Slang bij 4 moet daar bij C in de carburateur. die andere slang is van de MAP sensor en die dient op een biusje van het inlaatspruitstuk te zitten. Zonder die verbinding loopt je motor slecht/niet.
SUC6
p.s. dat grote ronde ding is je gasklephuis met daarop A de injektor, en dat geheel zit op het INLAATSPRUITSTUK.!!

Je hebt trouwens een single point injectie en geen carburateur, Je inlaatspruitstuk zit direct onder het injectiehuis en daaronder zit je uitlaatspruitstuk.

Mensen,

Heel erg bedankt voor de reacties. Slang 2 heb ik inmiddels gevonden. Met slang 4 kom ik er niet uit. Ik kan echt niets vinden waar deze op hoort. Dat ik een single point injectie heb en geen carburateur, is dat een reden?

Bedankt!!

Kijk nog eens goed op het plaatje !!

gevonden en alles weer netjes aangesloten

bedankt voor de info!