Kangoo start niet meer na starthulp
Geplaatst: 01 sep 2020 16:00
Hallo ,
betreft: Kangoo II, bestelwagen FW50S1 , bwj08.02.2019, 1.5DCI, 55KW , met start stop systeem , Chassisnr :VF1FW50S161914936
voormalig kenteken NL:V-658-VS
Bij lege accu , heb ik een hulpaccu bijgeplaatst van slechts 40Ah , bovendien was deze accu oud en niet vol geladen . De auto startte niet . Daarna brandden de gewone lampje bij het opzetten van het contact in het dashboard niet meer . De auto start helemaal niet meer, ook al is de originele batterij intussen met de druppellader vol geladen .
Als je probeert te starten , draait de startmotor niet . Wel wordt er stroom getrokken want de radio gaat dan uit .
De lichten branden ook niet , wel het lichtje ervan in het dashboard . Enkel de pinkers en de radio schijnen het nog te doen . De zekeringen op de plus pool van de accu zijn accu . De accuscheidingsrelais krijgt spanning . De zekeringen in de wagen aan de bestuurderskant zijn OK .
Kan het zijn dat dit een zekering is in het motorcompartiment , of is het al zeker de ECU?
Hopelijk herkent iemand deze drieste symptomen !
betreft: Kangoo II, bestelwagen FW50S1 , bwj08.02.2019, 1.5DCI, 55KW , met start stop systeem , Chassisnr :VF1FW50S161914936
voormalig kenteken NL:V-658-VS
Bij lege accu , heb ik een hulpaccu bijgeplaatst van slechts 40Ah , bovendien was deze accu oud en niet vol geladen . De auto startte niet . Daarna brandden de gewone lampje bij het opzetten van het contact in het dashboard niet meer . De auto start helemaal niet meer, ook al is de originele batterij intussen met de druppellader vol geladen .
Als je probeert te starten , draait de startmotor niet . Wel wordt er stroom getrokken want de radio gaat dan uit .
De lichten branden ook niet , wel het lichtje ervan in het dashboard . Enkel de pinkers en de radio schijnen het nog te doen . De zekeringen op de plus pool van de accu zijn accu . De accuscheidingsrelais krijgt spanning . De zekeringen in de wagen aan de bestuurderskant zijn OK .
Kan het zijn dat dit een zekering is in het motorcompartiment , of is het al zeker de ECU?
Hopelijk herkent iemand deze drieste symptomen !