RENAULT-forum

"De Noorse elektrische auto vereniging bestaat dit jaar 20 jaar dit jaar en nodigt u graag uit om dit te vieren. Breng familie en vrienden mee naar Geiranger op 28 - 30 augustus 2015!"
Het uitzicht vanuit het hotel: Zie hier de uitnodiging, en een link naar het Hotel Union.

Wie gaat er ook heen?

Jaja, wrijf het er maar in. Leuk hoor, leuk!

Ohhhhh het is daar zoooo mooi!!! Ik wil ook.......

Het was kei mooi in Geiranger!!
Zie: http://elbil.no/nyheter/elbilpolitikk/3 ... nault-zoe#

Er komt ook nog een video uit van het evenement, en ik kan alvast verklappen dat die zeer professioneel is. (Ik heb de preview al gezien )
Uitgebreid verslag volgt op de Zoe-dag 12-9-2015.

Hi Harm, zo gaaf dat je bent gegaan. En welkom bij de club van Renault Assistance leden.
Ben zeer benieuwd naar de video. Tot Zoe dag.

Top man!! Echt geweldig, "big thumbs up".

(laatst daar geweest een kleine 40 jaar geleden, man wat is het daar mooi)

Harm, wat een fantastisch mooie trip. Super! Ben benieuwd naar je verhalen volgende week

Even gepind om op een later tijdstip even rustig te lezen. Benieuwd naar de video

Heb even de tijd genomen om het door te lezen. Krijg gelijk zin om zelf ook eens zo'n onderneming te wagen
(grappig details, die smily heeft de naam 'mrgreen' )

De fotos spreken overigens boekdelen over de omgeving daar, prachtig!
(die Zoe's helpen natuurlijk ook )

Nog een leuk artikel dat gepubliceerd is over mijn reis :
http://www.tu.no/samferdsel/2015/09/08/ ... -geiranger

Vertaald m.b.v. Google Translate in het Nederlands

De video van het uitstapje in Geiranger naar het 1500m hoger gelegen Dalsnibba is uit!

Let goed op de lichtblauwe Zoe met geel kenteken .

En de tekst die op YouTube erbij vermeldt is:

Not only Norwegian EV drivers took their vehicles into the lovely fjord and mountain scenery last weekend: Harm Otten came all the way from the Netherlands to join the rally. An interview with Otten, in English, has been published on Norway´s most popular EV website (elbil.no): elbil.no/nyheter/elbilpolitikk/3617-from­-holland-to-geiranger-in-his-renault-zoe

Mooi!! Met zo'n drone wordt alles fraai zichtbaar. Ik ben erg benieuwd hoe zo'n afdaling gaat. Kun je dat helemaal doen zonder de frictierem te gebruiken?

Dat is moeilijk te zeggen, je weet niet precies wanneer tijdens het remmen de regeneratie overgaat in frictie remmen, heeft te maken met je snelheid, de kracht waarmee je remt, en ook de temperatuur van de batterij. Maar het meeste gaat terug de batterij in. Zo ziet dat er dan uit:

In de Franse alpen mocht ik met mijn Peugeot hybride, die tot 35 kW regeneratief kan remmen, vorig jaar ervaren dat na ongeveer 1 km forse afdaling de batterij al helemaal vol was. Klopt ook: 1 kWh = 3.600.000 Nm = m.g.h of voor die volgeladen Peugeot met een massa van dik 2000 kg een hoogteverschil van 180m. Het blijft ook altijd wat verrassen wanneer dat regeneratief remmen bij gas lossen plots wegvalt.

Zie dit draadje wat PieterZoe eerder startte. Ik hoop daar in de loop van de komende week wat echte data van te vinden. Vooralsnog is mijn stelling: iedere druk op het rempedaal geeft frictie, zij het in het eerste deel van de slag heel weinig, m.a.w., dat voorkomen het beste is. Ik anticipeer daarom zelf tegenwoordig iets "agressiever": bij een naderende rotonde of file eerder gas los, en iets sneller dan anders dat rotondetje pakken.

Of de Zoe op een bergafdaling voldoende regeneratief afremt om het verantwoord te houden kunnen alleen de bergrijders vertellen

@HarmOtten;

heb je Bj0rn Nyland gesproken / gezien?

hij heeft een leuk YouTube channel https://www.youtube.com/user/bjornnyland/featured en is ook in Nederland geweest

Ik volg de leuke videoblog van Bjørn, heb hem niet gezien in Noorwegen, maar wel contact met hem gehad.
Hij is nu onderweg naar Antwerpen voor Tesla World conference ob sustainable lifestyle.

HarmOtten schreef:Ik volg de leuke videoblog van Bjørn, heb hem niet gezien in Noorwegen, maar wel contact met hem gehad.
Hij is nu onderweg naar Antwerpen voor Tesla World conference ob sustainable lifestyle.

nice one

ik do Nimber in the UK

Harm, leuk dat screenshot van het verbruiksscherm tijdens de afdaling
3.8kwh x 6.8kwh per km (zonder laadverliezen) heeft je dus een range van 25km opgeleverd. Da's niet slecht.

Ben idd heel benieuwd naar de output van Zoe2goe wanneer Canze remfrictie en motortorque gescheiden kan weergeven

ik realiseer me datje bij regeneren natuurlijk ook laadverliezen heb. Dus dan zal je herwonnen aantal kilometers ergens in de buurt van de 20/21 km gelegen hebben. Nog steeds mooi. Bij een ICE zou dit 0 geweest zijn

Niet helemaal waar, als je met een ICE op de motor afremt gebruikt ie geen brandstof daar de ECU de brandstof toevoer afsluit. Coasten met een ICE daar tegen kost wel brandstof since de motor stationair draaid dus brandstof verbruikt.

Het filmpje is al meer dan 25.000 keer bekeken.
Zie hier het bericht daarover.
Ook leuk is de dik gedrukte tekst onderaan het artikel .

Ik zag dat ik in dit draadje mijn complete reisverslag nog niet had gepost.
Voor de volledigheid hierbij alsnog de link.

@HarmOtten is dit nu een jaarlijks evenement of alleen vanwege het 20-jarig (!) bestaan van de Noorse elektrische autovereniging?

Haha Gertjan, jij hebt zeker zin om dit jaar naar Noorwegen te gaan .

Nee, zonder gehkeid, zover ik weet doen ze dit alleen bij speciale gelegenheden, zoals bv vorig jaar het 20 jarige bestaan. Maar ik zou zeggen houdt hun website in de gaten of abonneer je op de nieuwsbrief, dan ben je als eerste op de hoogte van eventuele activiteiten.
Ze hebben ook een mooi forum trouwens.

Ok, dank je, doe ik, nee volgend jaar