Inspuitsysteem defect, alles valt uit
Geplaatst: 19 okt 2011 09:59
Wie kan me helpen?
Mijn Espace 3,5, 8 jaar oud, 246.000 km, heeft het volgende verschijnsel:
Bij verschillende snelheden (5 km/uur, 100 km/uur, 120 km/uur), maar wel bij warme motor, verschijnt 'Inspuitsysteem Defect', even later 'ESP defect' en dan valt alle elektriciteit uit en vervolgens slaat de motor af.
Tot nu toe kon ik altijd nog wel een paar honderd meter uitrijden, om 'm goed neer te zetten.
Het is nu vijf keer gebeurd.
Na 15 min, laatste keer na 5 min, verdwijnt de mededeling en alles werkt weer.
Het verschijnsel heb ik nog 1 of 2 keer gezien op dit forum, maar niet bij deze motor.
Garage heeft eerste keer wel iets gemeten en daarna een sensor op de nokkenas vervangen.
Maar dit lijkt het dus niet te zijn geweest.
Het herstel lijkt sneller te gaan, als het weer iets kouder is.
Twee maanden geleden grote beurt gehad (240.000 km): nw luchtfilter element, pollenfilter, bougies, rembl/schijven achter, schokbreker achter, new multiriem, remblokken voor, nwe brandstofpomp (!), nwe stuurkogel.
Verder rijdt ie als een zonnetje. Top wagen (mijn 4e, maar hiervoor waren het diesels).
Wie heeft een idee?
Garage De Jong in Leiden heeft al wel ge-escaleerd naar Renault NL in Amsterdam. Ze kregen 1 tip, maar dat was het dus niet.
Mijn Espace 3,5, 8 jaar oud, 246.000 km, heeft het volgende verschijnsel:
Bij verschillende snelheden (5 km/uur, 100 km/uur, 120 km/uur), maar wel bij warme motor, verschijnt 'Inspuitsysteem Defect', even later 'ESP defect' en dan valt alle elektriciteit uit en vervolgens slaat de motor af.
Tot nu toe kon ik altijd nog wel een paar honderd meter uitrijden, om 'm goed neer te zetten.
Het is nu vijf keer gebeurd.
Na 15 min, laatste keer na 5 min, verdwijnt de mededeling en alles werkt weer.
Het verschijnsel heb ik nog 1 of 2 keer gezien op dit forum, maar niet bij deze motor.
Garage heeft eerste keer wel iets gemeten en daarna een sensor op de nokkenas vervangen.
Maar dit lijkt het dus niet te zijn geweest.
Het herstel lijkt sneller te gaan, als het weer iets kouder is.
Twee maanden geleden grote beurt gehad (240.000 km): nw luchtfilter element, pollenfilter, bougies, rembl/schijven achter, schokbreker achter, new multiriem, remblokken voor, nwe brandstofpomp (!), nwe stuurkogel.
Verder rijdt ie als een zonnetje. Top wagen (mijn 4e, maar hiervoor waren het diesels).
Wie heeft een idee?
Garage De Jong in Leiden heeft al wel ge-escaleerd naar Renault NL in Amsterdam. Ze kregen 1 tip, maar dat was het dus niet.