RENAULT-forum

Grand espace/Initiale 3.5 V6 :
2004 :
Benzine :

Hallo Allemaal,

Zoals een paar weken geleden al aangegeven te hebben in het voorsteltopic hierbij een nieuw topic m.b.t. onze automaatbak.
Als deze warm wordt, na ongeveer 9km, begint deze te "twijfelen" met het overschakelen naar een andere versnelling.
Nadat deze nog meer richting bedrijfstemperatuur gaat, 19km, begint de bak hard te bonken met terugschakelen van zijn 3 naar zijn 2.
Is de bak echt op bedrijfstemperatuur dan wordt het zelfs gevaarlijk.
Sta je stil en je wilt gaan optrekken bij een kruising bv dan duurt het een paar sec voor de bak aangrijpt en de auto dus pas gaat rijden. (de andere auto is op dat moment toch al erg dichtbij aan het komen.)

Nu wordt binnenkort het ventielenblok in de bak vervangen, de bak gespoeld en nieuwe komt er nieuwe olie erop.

Nu is mijn vraag:

Moet voor deze reparatie, vervangen van het ventielenblok, de bak gedemonteerd worden of is dit mogelijk terwijl de bak gewoon gemonteerd zit? (evt een plaat welke los geschroefd moet worden)

Bedankt alvast!

Groeten Geert.

De bak is door Renault een SU1 genoemd, het is een automaat van Aisin-Warner een dochter van Toyota.
Er zijn veel meer autofabrikanten die deze bakken monteren. Het ventielenblok dat enigszins verstopt raakt is een vaker voorkomend probleem. Als je voor onder de wagen kijkt zie je voor op de bak een zwart deksel, hierachter zit het ventielenblok.
Het kan verwijderd worden zonder demontage van de bak. Weet niet wat je voor prijs hebt gehoord, maar informeer ook eens bij wat andere automaatspecialisten.
mvg WillemS
p.s. in Montfoort zit een bedrijf dat die blokken ook reviseert, scheelt weer geld.

Dank je wel Willem!
Super ook die extra info!

De zaak waar de auto gekocht is heeft aangegeven dat ze het probleem willen verhelpen en na overleg met een bedrijf wat gespecialiseerd is in (automaat)bakken gaan ze het ventielenblok vervangen, daarna flushen en nieuwe olie erop.
Mjjn vraag was omdat als de bak eraf moest ik wilde bijbetalen om evt de keerring te vervangen tussen bak en blok.
Maar dat hoef ik nu niet te vragen.

Nogmaals bedankt voor je info! Super!

Ik zal hier het vervolg ook plaatsen.

Gisteren de auto opgehaald, maar een te kort stuk gereden om te kijken of het probleem nu ook echt verholpen is.
Vanavond gaan we erachter komen!

Wat ze gedaan hebben:

Ventielenblok vervangen
Automaat gefluched
Nieuwe olie erop.

Zoals het er nu uitziet is het probleem verhopen.
Het twijfelen van de bak en het enorm bonken bij terugschakelen van de bak naar zijn 2de versnelling is niet meer voorgekomen.
Verder is het natuurlijk een bak welke al 220.000km gereden heeft dus met alleen het ventielenblok en olie vervangen wordt het natuurlijk geen nieuwe!

Al met al mogen wij niet klagen en zijn we erg blij dat de verkopende partij, Automobility te Valkenswaard, ons zo goed geholpen heeft. Ook de garage, Autobedrijf van Doorn in Leende heeft ons goed advies gegeven.
Verder is de reparatie uitgevoerd door P. Achten in Deurne!

Fijn zo !!
En nu niet vergeten iedere 60/80.000 km de olie te verversen.
Je ververst telkens maar een gedeelte vd olie nl. 3,3 liter van de 7,6 liter die er in zit. Kost je de kop niet en is VEEL voordeliger dan een bak revisie. Let wel op de specificaties Dexron IV. Of haal de Clip oil bij de Dealer(veel duurder).
mvg. WillemS

Even een aanvulling voor de handige mensen onder ons die het probleem zelf willen verhelpen:

Check onderstaande "link" eens.
Goed uitgelegd en foto's erbij.

http://www.renaultvelsatis.nl/forum/ en dan "Algemeen" en "schokkende automaat"


Deze info kreeg ik via problemcar toegespeeld.

Groeten Geert.

Dat ga ik zeker doen Willem!

Ik ga hem dan gewoon flushen incl nieuwe olie.

Bedankt voor het meedenken in ieder geval!

Groeten Geert.

Dat is teveel van het goede, gewoon aftappen en dan voorzichtig vullen met dezelfde hoeveelheid als eruit kwam(dus opvangen).
Zelf doen is wel lastig hoor.
mvg WillemS

Thx Willem,

Gelukkig heb ik voorheen als monteur gewerkt en heb nog een oudcollega welke een eigen bedrijf heeft.
Hier kan ik i.p. altijd een brug gebruiken.
Ik heb met automaatbakken en renault weinig ervaring maar sleutelen lukt me nog goed!
Verder is die persoon meerdere keren 1ste geworden op nationale en internationale wedstrijden mbt monteuren en diagnose stellen dus het moet goed komen. hahaha.
Maar toch weer bedankt voor het meedenken.

Hopelijk wordt mijn kennis over automaatbakken trouwens niet beter!

Groeten.