Kentekenplaat bevestigen

[Paultje1965]

Renault Captur EDC 120TCe
2013

Domme vraag maar telkens als ik een auto koop (gebeurd nog wel eens ) zit ik met hetzelfde probleem: hoe zet ik die kentekenplaten vast. Voor is geen probleem, de bumper is van kunstof en roest niet. Daar heb ik speciale alu popnagels voor met een geel dopje. Erg netjes.
Aan de achterkant zit ik altijd met hetzelfde probleem. Ik zie er tegenop om in het plaatwerk te boren. Belangrijkste reden is roesten. Ik heb al vaak genoeg, na het demonteren van kentekenplaten, roest gezien om de gaatjes. Boren jullie nu rustig in het plaatwerk of zijn er betere methoden? Kitten kan wel maar je krijgt het nooit meer fatsoenlijk af. Die popnagels kan ik nog uitboren. Kost tijd maar het gaat.
Tot nu toe heb ik het principe maar aangehouden dat boeven een compleet setje kentekenplaten willen en niet een enkele. Voor vast zetten is dus redelijk afdoende. Denk ik! Tenzij ze de achterste eerst eraf slopen en daarna er achter komen dat de voorste wel vastzit.

Overigens, waarom gebruiken autobedrijven nog altijd van die houders waar je met een ijslollie stokje de plaat uit wipt? Het is geen paranoia: Hoeveel auto's rijden er rond met een 1'tje of 2'tje?

[kaleido 1]

Zitten er nu geen nummerplaten op dan ?

[Paultje1965]

Tuurlijk maar die dingen zitten gewoon in die waardeloze klikhouders. Dat is geen echte montage => behoorlijk diefstalgevoelig.

[mechanic]

De meeste modellen hebben een markering waar je de plaathouder kunt vastmaken. Of met een popnagel of een blindklinkmoer. Tegen het trillen van de houder evt met wat dubbelzijdige tape.
Als een klant erom vraagt kunnen de platen met een '1richtingschroef' oid vastgezet worden.
Platen stelen kan altijd..

[kaleido 1]

Normaal hoeven de platen er nooit meer af , ik heb ze in de houder gelijmd en de houder zit ook op de auto gelijmd.
Worden bij jullie veel platen gestolen dan ?
Als ze ze willen hebben maakt het niet uit hoe ze er op zitten , krijgen doen ze ze.
Als alles te vast zit , heb je nog meer schade .

[mechanic]

Van onze polo is wel paar dagen geleden een rooster in de voorbumper twv €2,89 gestolen...
Wellicht zochten ze het embleem,maarja ik ben nog 'jong' dus heb een embleemloze grill

[Paultje1965]

Bij mijn Peugeot 406 werden jaren geleden de losse letters PEUGEOT gejat. Wat moet je daar nu mee? Een nieuw logo kostte 8 euro maar ze hadden er helaas met een mes onder zitten peuteren. Heel fijn!
Geen idee of bij ons veel kentekenplaten worden gejat, er rijden wel aardig wat auto´s rond met 1tjes en 2tjes. Misschien maakt het iets uit dat we zo dicht bij de grens zitten. Wat betreft bevestigen heb je gelijk, het moet nooit zo vast zitten dat ze de boel gaan vernielen. Dat is wel het voordeel van popnagels tov kit, je kunt zien dat de boel is vastgezet. Uiteraard is het weer los te krijgen maar dat kost, een beetje, tijd. Misschien de plaat in de houder lijmen en dat een paar dummy dopjes op de nummerplaat lijmen?

[mechanic]

https://www.google.nl/search?q=anti+die ... lE0AsjM%3A

Als een 'pikkeboef' een dergelijk bitje niet heeft zijn ze knap lastig te verwijderen.

[Paultje1965]

Ik geloof dat Autototaalglas die dingen gebruikt:



Ze doen het wel netjes en met veel tectyl. Of ze dat alleen voor het filmpje doen weet ik niet...

[mechanic]

Vrijwel elk autobedrijf heeft een dergelijk setje,je dealer vast ook!
Wat tectyl is slim.

[Paultje1965]

Mijn dealer zal het mogelijk wel hebben maar ze zullen het waarschijnlijk alleen op verzoek uit de kast halen. Geen van hun autoś heeft de plaat goed bevestigd. Denk dat ik maar bij Autototaalglas langs wip, die zit toch dicht bij de dealer. Ik ga er bij staan om te zien of er tectyl aan te pas komt.

[mechanic]

Ja hier moet je meestal om vragen.
Roest heb ik nog bijna niet gezien hierdoor,maar wat bescherming kan zeker bij een nieuwe auto geen kwaad.

[kaleido 1]

Ik begrijp het probleem van de eventuele roestvorming niet helemaal , want dat is volgens jou het punt , hoelang blijf je met de auto rijden ? het duurt jaren voordat dit een probleem wordt , of je moet al vooruit denken en de volgende eigenaar niet met 2 roest plekjes op willen zadelen , dat is dan erg vriendelijk.
Boutjes/moertjes 1 toer parkers met tectyl lijkt me inderdaad dan de oplossing.

[WillemS]

Ik pop de platen altijd vast met een neutrale onderlegplaat. De pop-nagels haal ik bij b.v. Brezan. Ze zijn er in zwart/wit/geel en blauw. Gaatje boren, pas op dat je niet te diep gaat en dan met wat verf om het randje en dan de zaak er aan vast nagelen.
Platen worden gepikt om gratis te tanken c.q. andere ongeoorloofde zaken uit te vreten.
mvg WillemS
p.s. heb al platen met een 4 gezien, wellicht dienen die bestuurders nog wat les in parkeren te nemen.

[Paultje1965]

Als je een al een 4-tje ben je waarschijnlijk toch niet meer te redden

[Paultje1965]

Schiet me net te binnen: denk bij het (semi)permanent bevestigen aan de kentekenverlichting! Mijn broer had zijn kentekenplaat keurig vastgekit en kwam er later achter dat hij niet meer bij zijn kentekenverlichting kon door de dikke rand van de houder. Hij is daarna een hele tijd bezig geweest met een draadje om de boel er weer af te snijden. Popnagelen gaat wel, die kun je er wel uitboren. Die speciale schroeven zijn ook lastig. Moet je weer naar de dealer. LEDs in de kentekenverlichting is ook een optie.

Weer een andere mogelijkheid is de plaat zonder houder op de auto te plakken met goede kit.

[mechanic]

Bij de meeste modellen kom je hier nog net bij.
Probeer de unit er nu eens uit te klikken,lukt dat nog net kun je deze vast laten zetten.

[Paultje1965]

Zou ik altijd doen voor de boel definitief bevestigd wordt. Zonder houder zal het zeer waarschijnlijk altijd gaan.

[Paultje1965]

Zojuist 2 COB W5W LEDs besteld. Die dingen hebben natuurlijker licht en, dit type, zou extra degelijk moeten zijn. Elektrisch en mechanisch. Ik ga er eentje gebruiken als kentekenverlichting, als het goed is hoef ik er dan nooit meer bij. Daarna de kentekenplaat 'permanent' bevestigen. In ieder geval een goed excuus om weer eens met LEDs te spelen.

[Paultje1965]

Net de boel eens van dichtbij bekeken: zo te zien kunnen de houders van de kentekenverlichting er niet uit als de kentekenplaat + houder er onder zit. Ik kon het alleen niet goed proberen omdat ik de houder van de kentekenverliching er niet uit krijg. Op pag. 5.17 van het instructieboek staat dat ik tegen lip 9 moet drukken om de houder eruit te krijgen. 'Lip 9' is echter onverzettelijk. Ik wil nog geen geweld gebruiken. Eerst maar eens rondvragen of er geen plastic-vriendelijke methode.

Hoe dan ook: met een permanent bevestigde plaat (speciale schroeven of kit) is de kentekenverliching van een Captur vrijwel zeker niet te vervangen. Vandaar mijn poging met 'onverwoestbare' LEDs.

[mechanic]

De 1richtingschroeven zijn met geduld en een tang ook los te draaien.
Maakt het voor diefstal iig lastiger.
Anders doet een dealer dit vaak onder het kopje service.

[Paultje1965]

Eindelijk zit de kentekenplaat achter vast. Ik heb daarmee gewacht tot de kentekenverlichting vervangen was door LEDs. Nu lukt het bij de Captur nog net om, ook met de houder op zijn plek, de kentekenverlichting te vervangen. Bij de nieuwe Clio Estate van mijn ouders lukt dat niet. Daar zit de houder echt tegen de verlichting aan.
Uiteraard ook maar even 'diep' in de zak getast voor een mooie kentekenplaathouder. Deze is met een klapframe en die kun je met een paar druppels lijm aan de zijkant, tussen het frame en de houder, borgen. Los krijgen lukt wel maar dat kost tijd en moeite. Deze houder zit er nu in:

http://rostrading.com/?product=renault- ... der-chroom

Nog een slechte foto (schemering en met de garagedeur open):

[Harm]

Behalve dat dieven de platen stelen en ze dan op een andere auto zetten als ze een misdaad begaan (en de politie zo dus niet achterhaalt wie het is en bij jou aan de deur staat) vallen slecht bevestigde platen in een slappe houder er ook nog wel eens af in een wasstraat. Bij ons liggen regelmatig afgevallen kentekenplaten in de wasstraat... Ik heb mijn platen bij de dealer dus goed vast laten zetten met van die beveiligde schroeven. Werkt prima, kost vrijwel niets en scheelt je het gedoe wat je hebt als je een plaat kwijt raakt.

[Paultje1965]

Eigenlijk onbegrijpelijk dat garages nog steeds van die waardeloze klikhouders monteren. Dat ze hun houders met dealer reclame goedkoop inkopen snap ik maar het kan ook te goedkoop zijn. Pomphouders en politie leggen het probleem van gestolen platen bij de automobilisten neer maar het is aan de garage om een auto te leveren met deugdelijk gemonteerde platen.

Met beveiligde schroeven is een prima oplossing, ik zag er alleen tegenop om gaten in mijn plaatwerk te boren. Tenminste, tot ik zag hoe de oude houder vast zat. Nogal cru met zelftappers rechtstreeks in het plaatwerk! Bij mijn vorige auto's zaten daar meestal twee plastic blokjes in het kofferdeksel voor de schroeven. Beetje slordig van Renault. Ik heb de schroeven maar flink ingesmeerd met lak uit de lakstift. Niet perfect maar ik had niets anders bij de hand.

Enfin, bij mij is het opgelost. Misschien alleen jammer dat het niet direct zichtbaar is dat de plaat vastzit.

P.s. ik vraag me wel af hoe boeven die plaat er toch zo snel uit wippen? Ik had best wat tijd voor nodig om de nokjes voorzichtig af te knippen. Maar ja, ik deed dan ook mijn best om de plaat er onbeschadigd uit te halen.

[mechanic]

Volgens mij zat je oude houder ook maar met 2 tappers vast?
Deze manier van vastzetten is niet ongebruikelijk,meestal 4tappers,in elke hoek 1.
De plaat is erg eenvoudig uit de 'goedkope' houder te wippen. Zelf nooit problemen met uitvallende platen gezien.
Iig,je hebt een chique houder nu!

[Paultje1965]

Klopt, 2 zelfborende schroeven in het plaatwerk. Volgens mij door de garage zelf gedaan, dus geen voorgeboorde 'fabrieks' gaatjes. Kwestie van houder er tegen aan houden en, op het timmermansoog, er aan schroeven. Was bij mijn oude houder niet eens slecht gedaan, slechts een paar millimeter uit het lood. Zie je toch niet. Ik heb gewoon dezelfde gaatjes kunnen gebruiken voor de nieuwe. Wel sterke dubbelzijdige plakkers er achter tegen het klapperen.

[mechanic]

Dat doet de dealer inderdaad zelf,de fabriek doet dit nooit.
Nu er toch al gaatjes zitten,kunnen wellicht in de toekomst er nog wel 2 bij voor 1richtingschroeven.

[Paultje1965]

Het is mij wel eens overkomen dat ik een gaatje voor een popnagel in een kentekenplaat boorde, precies op dezelfde plaats, waar de schroef van de houder al onder zat. Gelukkig was het mijn auto niet dus een cm verder opnieuw proberen.
In dit geval heb ik tenminste de oude houder nog als mal zodat ik weet waar de schroeven van de houder zitten. De kans is al erg klein dat je precies op een schroef boort maar dat zal me nu zeker niet gebeuren.

Die 2 gaatjes kunnen er nog wel bij, anders moet ik weer iets nieuws verzinnen om te 'verbeteren'. Oh ja, die voetsteun moet er nog in

[Miriam]

Hoi allemaal, ik zie dat de bericht al wel aardig verouderd is maar toch zou ik een bericht willen plaatsen over hoe je ook je kentekenplaat kan bevestigen. Ik denk dat veel houders tegenwoordig wel gevoelig zijn voor diefstal, maar als een dief de plaat er echt af wilt halen dan zal het hem ook wel lukken, maar dit zal in sommige gevallen inderdaad wat lastiger worden voor diegene.

Via https://kentekenhouder.nl/kentekenplaathouder/renault/ ben ik een video tegenkomen van plaathouders met kliksysteem. Dus als ik het goed begrijp is het zo dat je allereerst de plaathouder op de auto moet monteren voordat de kenteken erin geplaats kan worden. En gemakkelijk dicht kunnen klikken met hand op vijf plaatsen. Daarnaast heb ik gezien dat we ook een houder kunnen ontwerpen en eventueel per stuk aanschaffen?

[Helly henson captuur]

Goedemorgen zit met een probleem met mijn nummer plaat houder aan de voorzijde van mijn captuur. Ben hem al 2 keer verloren de plaat dan niet de houder. Nu zit er in het midden boven de plaat een ronde opening, is dit een camera.
Wil namelijk mijn nummerbord hoger plaatsen is dit mogelijk.