Ventilator zekering klapt er steeds uit

[MarcTwingo]

Hi Twingo'ers,

Ik heb weer wat met m'n Twingo Initiale uit 2004: de ventilator zekering (20A) klapt er steeds uit.

Op het moment dat ik de ventilator aanzet, dus van stand 0 naar 1 draai (en verder) hoor ik een seconde of 1 a 2 later al de zekering doorbranden.

Wetende dat ik deze reperaties heb (laten) doen:

• Kachelweerstand (orgineel Renault) heb ik vervangen op 15-2-21 / 2.500km mee gereden tot op heden.

• Airco/ condensor voor airco vernieuwd, laten uitvoeren bij gerenommeerde Renault garage op 8-7-21 maar zeer zelden gebruikt tot op heden.

• Ik gebruik de auto en dus ook de ventilator niet veel. Het is meer mijn vervoermiddel in de winter namelijk.

Wat zou dit kunnen zijn? Waar moet ik mijn zoektocht starten volgens jullie?

Alvast dank voor de antwoorden.
Marc

[Valkenet]

Ik vermoed dat de ventilatiemotor vast zit of heel zwaar draait, en dan klapt de zekering eruit.

Controleer dat eens.

Groet Martin

[MarcTwingo]

Dit is inderdaad het geval. De ventilator zit nagenoeg vast, en er komt allerlei klein gruis en vuil uit ook.
Ik heb een nieuwe besteld bij Autodoc die ergens volgende week wordt geleverd. Zodra die er in zit en het dashboard weer in elkaar zit, laat ik even weten wat het resultaat is.

[Valkenet]

Top, krijg je het vuil er niet uit. Desnoods met lucht.
Als het eruit is, inspuiten met WD 40, mogelijk werkt hij dan tot de nieuwe er is.

Groet Martin

[MarcTwingo]

De nieuwe ventilator is al in Utrecht bij de pakket bezorger
Ik wacht wel even tot ik die heb en dan schroef ik de boel weer dicht. Is toch altijd weer een klusje en ik heb de Twingo nu niet direct nodig.

Thanks voor de tip!

[Valkenet]

Oke, top, we horen het wel.

[mechanic]

De weerstand is begin dit jaar vervangen, deze gaat normaliter niet zonder rede stuk. Zeer waarschijnlijk had de ventilator motor toen ook al euvels. Beste eigenlijk deze tegelijk te vervangen.

[MarcTwingo]

Ik ga de weerstand laten door meten met een multimeter morgen. Dan weet ik meer. En ik heb garantie op de weerstand, althans daar ga ik wel van uit.
De nieuwe ventilator zit er in en draait als een dolle.

[mechanic]

Als het nu naar behoren functioneerd is de weerstand niet beschadigd.
Meer in de zin dat er destijds niet goed gehandeld is en de ventilatiemotor toen al aan vervanging toe was.

[MarcTwingo]

Wellicht heb ik mij niet goed uitgedrukt, maar de zekering klapt er niet meer uit nu de nieuwe ventilator erin zit. Maar deze doet het alleen op standje 4. Dan lijkt het mij dat de kachelweerstand (die vrij nieuw is) stuk is. Toch?

De oude ventilator was waarschijnlijk al bijna stuk.

[mechanic]

Ah zo, oke.

Dat is vermoedelijk de kachelweerstand inderdaad. Je vervangt deze bij de twingo eigenlijk samem met de ventilatiemotor, daar de motor meestal de oorzaak is van een defecte weerstand.

Hopelijk garantie!

[Valkenet]

ik hoop iss dat je de weerstand onder garantie vergoed krijgt. Die heeft namelijk zat te verduren gehad met op gang willen brengen van een ventilator die vast zat.

Groet Martin

[MarcTwingo]

Net bij de Renault dealer geweest en het is geen garantie. Denk ook dat dit mijn eigen schuld is want ik heb niet beide onderdelen gelijktijdig vervangen. Voortschrijdend inzicht
Anyway, ik ga nu opzoek naar een goede after-market kachelweerstand. Bij Renault kosten deze nl. €55. Dat moet goedkoper kunnen.

[mechanic]

Slordig van de dealer juist!

[MarcTwingo]

Update: nieuwe kachelweerstand moeten kopen bij de Renault juwelier en was €10 duurder geworden dan die ik afgelopen februari had gekocht. Nu €66! Bij Autodoc etc hadden ze het onderdeel niet op voorraad.
Alles gemonteerd en de kachel doet het weer prima op alle standen.

Dé tip die ik kan meegeven hier is dat als je de kachelweerstand vervangt ook de kachelventilator zou moeten vervangen. Het 1 heeft met het ander te maken.

Bedankt voor al jullie feedback!

Op naar de APK keuring vrijdag.

[Valkenet]

Helemaal top dat het nu idd opgelost is. Op de defroster wordt hij niet afgekeurd.

Suc6 vrijdag.

Groet Martin

[mechanic]

Voorruitontwaseming
Het is voldoende als de aanjager op 1 stand werkt en als er een duidelijk voelbare, op de voorruit gerichte luchtstroom aanwezig is. U hoeft niet te controleren of deze luchtstroom warm is.

Het is elk geval wel.een apk.punt als deze niets doet.