Renault CLIO II 2003 1.2 loopt onregelmatig, ECU, injectors

[hebo]

Model/uitvoering : Renault CLIO II
Bouwjaar : 2003
Brandstof :1.2 Benzine

Hallo Allen..

Ik heb een Renault Clio II uit 2003 met D4F benzine motor.
De motor loopt onregelmatig en heeft geen kracht. Stationair boven de 3000 toeren loopt de motor goed.
De ANWB kwam met fout code p3014 (vonk overslag zonder vermelding cylinder)
BDP sensor is vervangen, Bougies zijn vervangen.
Door de dealer, Met een andere Bobine getest, een injector vervangen, maar het probleem is niet weg. Motor schokt en motor management lampje gaan branden en knppperen
Dealer geeft nu aan dat er water in de ECU heeft gezeten en dat deze inclusief kabelboom vervangen moet worden a 970 Euro.

Wat nu te doen?
Welke stekkers kan ik nog controleren?
Tegen welke probleem kan ik aanlopen, wanneer ik een ECU inclusief sleutels vervang (onderdelenlijn)? Dit lijkt een vrij eenvoudige klus.
Zal ik er ook gelijk een klabelboom bij bestellen?

Al vast bedankt Hans

[mechanic]

Als er water in gezeten heeft is dat aannemelijk, de d4f motor heeft ook veel problemen met de cilinderkop wat dezelfde storing geeft.

[hebo]

Zouden de kleppen dat niet meer goed staan?
Vandaag heb ik zelf nog eens wat dingen na gelopen en wat mij opvalt is dat één bougie zwart is (wel droog) en de andere grijs. Een aantal contacten ingespoten met contact spray waaronder de ecu stekker.
De auto loopt nu weer redelijk stationair, maar zodra je gas geeft valt hij weg, maar wanneer je boven de 3000 toeren gaat loopt hij ook goed.
Is het een idee om toch nog een andere bobine te kopen en andere bougies. (de dealer heeft dit allemaal getest.

[WillemS]

Je zou nog een compressietest kunnen doen. Ik vermoed dat er op 1 cilinder te weinig compressie is(die met de zwarte bougie). Kan ook zijn dat die bougie niet goed meer is, setje nwe bougies als ze er al heel lang inzitten.
Vervolgens kan je nog de kleppen stellen, en een reinger gebruiken die de klepstelen en zuigerveren reinigd.
SUC6
mvg
WillemS

[mechanic]

Nieuwe bougies zou idd goed kunnen zijn, maar de klepspeling geeft erg vaak problemen bij dit type motor. Zou daar eens naar laten kijken.