Maxi Dauphine

WillemS · Bericht door **WillemS** » 02 okt 2013 21:43

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Schijfkoeling dus, maar wel met een dikwandige pijp, je hebt ook wel wat gewicht nodig voorin.
Streef je naar een neutraal stuurgedrag, of toch een beetje onderstuur.

10 DS 17 · Bericht door **10 DS 17** » 02 okt 2013 21:49

Neutraal is wel heel zeldzaam.
Zullen zien.
Nee het is geen dikwandige buis maar 1,5 mm roestvrij en 90 mm verwarmings slang van Webasto.
Morgen wil ik nog extra luchtinlaten achter maken maar alles is dubbel du das niet zo simpel.

WillemS · Bericht door **WillemS** » 03 okt 2013 09:19

Ik moet toch maar eens een goede bril kopen, nu zie ik het, het is van die kartonnen buis die o.a. ook in de 2CV gebruikt werd voor de verwarming.
Neutraal is idd heel zeldzaam, maar met de motor voor de achteras en de 2 sub-frame's kan je nog heel veel trimmen, toch.

10 DS 17 · Bericht door **10 DS 17** » 03 okt 2013 09:50

Japp Heb verstelbare spax dempers die 28 stelmogelijkheden hebben.

10 DS 17 · Bericht door **10 DS 17** » 03 okt 2013 13:00

extra lucht inlaat

CIMG2569.JPG

CIMG2571.JPG

ericon · Bericht door **ericon** » 03 okt 2013 21:16

Keep on posting pics

10 DS 17 · Bericht door **10 DS 17** » 07 okt 2013 23:15

Was het nieteens met de stuur hoogte maarnu is het perfekt.
Origineleapedaalboxvan 5 Gte vliegt er ook uit en wordt vervangen door een andere.

CIMG2580.JPG

CIMG2581.JPG

28i2u54.jpg

WillemS · Bericht door **WillemS** » 08 okt 2013 09:10

Lijkt op pedalenset van een "Kever" maar dan anders, Ergonomisch bijna ideale bediening. Maar wat moet er nu op de kart komen? Ga je ook een schakelaar in de wagen monteren om de remdruk voor en achter vanuit de cockpit te kunnen regelen?
Mooie lasrups, dat boogje, vaste hand!

10 DS 17 · Bericht door **10 DS 17** » 08 okt 2013 20:04

Er komt een drukregelaar tussen vooren achter.

10 DS 17 · Bericht door **10 DS 17** » 28 okt 2013 10:08

Deuren, spatborden, velgen en nog wat losse onderdelen gestraald en in de epoxi

CIMG2593.JPG

CIMG2594.JPG

10 DS 17 · Bericht door **10 DS 17** » 28 okt 2013 16:54

Lekker klajen met epoxi

CIMG2595.JPG

10 DS 17 · Bericht door **10 DS 17** » 12 nov 2013 15:19

Extra ventilatie

CIMG2615.JPG

CIMG2617.JPG

10 DS 17 · Bericht door **10 DS 17** » 16 dec 2013 21:56

begint er op te lijken.

CIMG2636.JPG

CIMG2640.JPG

WillemS · Bericht door **WillemS** » 17 dec 2013 09:17

"Vet Cool" zouden mijn kinderen zeggen. Dit beloofd wat !!
Wat heeft die Dauphine toch een mooie lijnen, die je goed hebt overgenomen in de aanpassingen, "Petje af"
mvg WillemS
p.s. Onze oudste zoon rijd nu ergens bij jou in de buurt. Noordkaap Challenge voor Serious request Rode Kruis actie voor schoon drinkwater. Te volgen op http://www.kominactie.nl/rtv en http://www.ctrackweb.nl/noordkaap/
Er zijn ook filmpjeshttp://www.autoweek.nl/video/3761/noordkaap-challenge-dag-08

Decapotable1955 · Bericht door **Decapotable1955** » 04 feb 2014 15:52

Wat een ontzettend mooi project! Nu ligt het even stil vanwege winter in zweden?

Mvrgr, Klaas

10 DS 17 · Bericht door **10 DS 17** » 18 feb 2014 18:38

Op dit moment een beetje te veel werk met de boten en ben ingehuurd op de zagerij voor onderhouds werkzaamheden ,s nachts wegens ziekte van een werknemer daar.
Ben nog wel bezig geweest om de deuren strak te maken.
En heb de motoren en bak uit de andere 2 oude Dauphine gehaald.
Kom je er achter dat bijna alle doffes een 4 bak hadden in Zweden maar dat wist je al.

A.H.M. Jonker · Bericht door **A.H.M. Jonker** » 11 mar 2014 10:19

Hallo Herman,
Nu pas heb ik de foto's van je 'Maxi-Dauphine-project' bekeken; zeer indrukwekkend.
Ik zie er zelf als een berg tegenop om mijn nieuw verworven Gordini-motor in te bouwen in mijn Renault 4cv, terwijl dit met jouw werkzaamheden vergeleken slechts een peuleschil zou moeten zijn. Maar ja,.... ik heb ook geen technische achtergrond.
Met een hoop vragen en kijken bij anderen zou het uiteindelijk toch voor elkaar moeten krijgen. lijkt mij.

10 DS 17 · Bericht door **10 DS 17** » 05 jul 2014 15:51

heb een donor motor gevonden 195pk en 700 km gedraaid na de revisie

20140626_181218.jpg

En hulpstukken gemaakt voor controle meten van het onderstel

CIMG2925.JPG

WillemS · Bericht door **WillemS** » 05 jul 2014 17:32

Dat ziet er heel mooi uit.
Ik ben erg benieuwd hoe de opbouw er verder uit gaat zien.
Succes mvg WillemS

10 DS 17 · Bericht door **10 DS 17** » 22 aug 2014 18:09

CIMG2960.JPG

CIMG3005.JPG

CIMG2959.JPG

CIMG2958.JPG

auto verhuisd naar de garage. schokbrekers voor gereviseerd en steunen voor de intercooler gemaakt. Radiateur van een Koleos op de sloop besteld. nu moet alleen de motor verwisseld worden zodat er een spruit gebouwd kan worden.

ericon · Bericht door **ericon** » 22 aug 2014 22:07

Vind hem zo ontzettend gaaf man!, echt helemaal top!.

WillemS · Bericht door **WillemS** » 22 aug 2014 22:24

Wat wordt dit een gaaf wagentje!! Het lijkt wel of het "kofferdeksel" van een Gordini is met die grote lampen. De wielen van die Clio passen er ook wel goed bij. Gek maar dat kontje steekt net zo uit als dat van mijn Avantime.
Succes met de verder opbouw,
mvg WillemS

10 DS 17 · Bericht door **10 DS 17** » 23 aug 2014 15:59

CIMG3010.JPG

CIMG3013.JPG

CIMG3011.JPG

CIMG3012.JPG

Zou kunnen dat ze in zweden allemaal dezelfde kap hebben. Ze hebben ook allemaal een 4 bak en 12 v.

WillemS · Bericht door **WillemS** » 24 aug 2014 10:01

Netjes! Grote oliekoeler, blijft er nog olie over in de motor om te smeren. Toch nog behoorlijk wat ruimte doordat de motor ver naar voren zit. Alle warmte wordt wel achterin verzameld. Ga je nog een hitteschild boven de uitlaat monteren?
mvg WillemS

10 DS 17 · Bericht door **10 DS 17** » 24 aug 2014 17:07

da,s de intercooler.
Ja er komen nog wel wat schildjes hier en daar,

WillemS · Bericht door **WillemS** » 24 aug 2014 22:02

Ach ja, natuurlijk

mvg WillemS

10 DS 17 · Bericht door **10 DS 17** » 09 nov 2014 13:52

niet veel gedaan de laatste tijd maar langzaam maar zeker komen we er.

CIMG3035.JPG

CIMG3044.JPG

CIMG3045.JPG

CIMG3046.JPG

CIMG3055.JPG

CIMG3058.JPG

CIMG3084.JPG

CIMG3085.JPG

10 DS 17 · Bericht door **10 DS 17** » 09 nov 2014 13:56

CIMG3015.JPG

CIMG3016.JPG

CIMG3017.JPG

CIMG3018.JPG

CIMG3024.JPG

CIMG3025.JPG

WillemS · Bericht door **WillemS** » 09 nov 2014 16:57

Gaaf, je bent toch al wel een stuk verder!!
mvg WillemS

A. Frankena · Bericht door **A. Frankena** » 19 nov 2014 00:13

wouw wat een dik apparaat! ziet er erg netjes uit allemaal!

10 DS 17 · Bericht door **10 DS 17** » 19 nov 2014 08:22

Denk dat het binnenkort wat rustiger wordt, dan gaan we er weer vool tegenaan .
andere motor erin en spruitstuk bouwen.

WillemS · Bericht door **WillemS** » 19 nov 2014 09:17

Die rode knop is dat een remkrachtverdeler?
mvg WillemS

A. Frankena · Bericht door **A. Frankena** » 19 nov 2014 09:18

Toch weer terug naar de 16 klepper? Wegens het turbo gat van deze? Of ga je voor iets snellers?

10 DS 17 · Bericht door **10 DS 17** » 19 nov 2014 18:30

16v gaat eruit en de turbo erin.
Turbo kocht ik voor weinig kpmpleet med clio Williams bak en VEMS
200 pk bij 1 bar overdruk.
bak en motor zijn gereviseerd en hebben 300 km gedraaid.
weinig turbogat.

A. Frankena · Bericht door **A. Frankena** » 19 nov 2014 18:40

Zie nu dat er gewoon een turbo los voor de 16v hangt. Haha
Lekker hoor 200 pk in zon lichte wagen, dat wil wel. dus geen klasieke 911 turbo taferelen waar zodra de turbo inkomt de achterkant voorbij komt zetten.

10 DS 17 · Bericht door **10 DS 17** » 19 nov 2014 20:00

851.JPG

´
nope. niet zoals die r18 turbo die ik in mijn r17ts had.
die was onbestuurbaar met de originele vering in het begin

Link:
BBcode:
HTML:
	Hide post links

Link:
BBcode:
HTML:
	Hide post links

Link:
BBcode:
HTML:
	Hide post links

Link:
BBcode:
HTML:
	Hide post links

Link:
BBcode:
HTML:
	Hide post links

Maak een account aan of log in om deel te nemen aan de discussie

Maak een account aan

Log in

Aanmelden • Registreer