RENAULT-forum

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

mensen ik ben er uit renault werk met een smart dynamo (doen meer merken oa fiat citroen )deze laten ze alleen werken als het nodig is dus als het niet nodig is word de accu niet geladen met het risico dat er niet gestart kan worden wat dus dan ook niet zal gebeuren omdat de auto niet af gezet wordt ik heb het getest door met licht aan te rijden dan moet de dynamo dus eerder gaan laden en de accu dus meer op spanning waardoor de start stop wel gaat werken

OK, maar welke oplossing heb je in gedachte om de "smart dynamo" te laten doen wat hij moet doen: afdoende laden?

deze kan je dus niet anders laten regelen je kan hem aan het werk zetten door bv je licht aan te zetten en meer verbruikers
hij zal dus pas gaan lade als het nodig is is ook beter voor je accu
als het dan voor de uitstoot van de co het beter is om motor stil te laten vallen zal dit gebeuren anders blijft de motor lopen
het is volgens de motor olie fabrikanten ook beter voor je motor omdat iedere keer als je motor uit gaat je turbo zonder olie door draait zonder smering het blijft wel vreemd dat bv vw zijn motor wel snel uitzet

Tsja, waarschijnlijk dan toch aangebracht om door de emissietesten te komen dat S/S-systeem...

Dat is wel een ding wat zeker is. Zal ook niet heel veel winst opleveren maar het schijnt op andere modellen wel goed te werken.

de batterijen die in de clio tce 90 zitten zijn gewoon te zwak 60 ah 510 A.in samenwerking met een regeneratieve alternator kan en zal dit systeem nooit naar behoren werken.de alternator laadt enkel op bij afremmen op de motor.en de kleine batterij heeft onvoldoende capaciteit om dit op te vangen.nu werkt het systeem 1 dag en 14 dagen niet.er moet een grotere batterij inzitten van 70ah 760A.mijn auto gaat volgende week binnen voor dit probleem.er zal sowiso een zwaardere batterij inkomen.of ik betaal ze en blijkt het probleem verholpen dan heeft renault een proces aan z'n been
betaalt renault ze en blijkt mijn probleem opgelost,ben ik een tevreden klant

Onze TCe 90 doet het qua start/stop prima.
Kennelijk toch wat verbeteringen doorgevoerd sinds de eerste series!

Ik ben sinds 28 oktober 2015 in het bezit van mijn Captur TCe 120 EDC (dus een automaat).

Mijn start stop heeft alleen in het begin even gewerkt en daarna niet meer.

Diverse malen bij de Renault dealer geweest, accu opnieuw geladen, een los contact hersteld.
Daarna deed het start stop systeem even een dag of zo en daarna weer niet.

Een tijdje terug een klacht ingediend bij Renault Nederland, daarna lange tijd niets gehoord.
Waarschijnlijk waren ze mij vergeten, na opnieuw geklaagd te hebben kreeg ik een antwoord via een brief op de post.

Ze willen geen accu vervangen maar ze zeggen dat ze het gemeld hebben bij Renauilt Frankrijk en er zou misschien een nieuwe software update komen om dit probleem op te lossen.

Is dit een smoesje van Renault Nederland of gaan ze dit nu echt oplossen? Wie heeft dit ook gehoord dat er een software update komt in het najaar 2016?

Ik hoop voor je dat je probleem binnenkort wordt opgelost.
Tenslotte hebben al heel wat mensen over S/S geklaagd dus Renault zal een keer structureel moeten bewegen.
Of er een software update komt eind 2016? Dat weten ze zelfs bij Renault Nederland niet (zeker), laat staan dat de dealers of mensen hier dat kunnen zeggen.

Heb net m'n batterij getest na een rit van 20km autostrade 60%geladen. Dus ik vermoed dat alternator van 50%begint te laden.dus werkt start stop niet bij ontlading van 80%tot 50% en bij laden van 50%tot 80%. Daarboven wel. Dus dat is 3keer werken om de 14 dagen. Onvoldoende

Zal morgen eens kijken wat voor een accu er in ons Cappie met goed werkend S/S zit.
De brommert staat nu namelijk 700 km verderop.

@Huite bel je de vrouw toch even

Die zit naast mij, hoef ik toch niet te bellen?

ah aan het carpoolen

@Huite,

Hebben jullie ook een EDC uitvoering?

Nee wij hebben de 90Tce.

15 augustus gaan ze de accu weer nameten.

Nataliya schreef:Ik ben sinds 28 oktober 2015 in het bezit van mijn Captur TCe 120 EDC (dus een automaat).

Mijn start stop heeft alleen in het begin even gewerkt en daarna niet meer.

Diverse malen bij de Renault dealer geweest, accu opnieuw geladen, een los contact hersteld.
Daarna deed het start stop systeem even een dag of zo en daarna weer niet.

Een tijdje terug een klacht ingediend bij Renault Nederland, daarna lange tijd niets gehoord.
Waarschijnlijk waren ze mij vergeten, na opnieuw geklaagd te hebben kreeg ik een antwoord via een brief op de post.

Ze willen geen accu vervangen maar ze zeggen dat ze het gemeld hebben bij Renauilt Frankrijk en er zou misschien een nieuwe software update komen om dit probleem op te lossen.

Is dit een smoesje van Renault Nederland of gaan ze dit nu echt oplossen? Wie heeft dit ook gehoord dat er een software update komt in het najaar 2016?

Ik durf te beweren dat het start/stop systeem alleen in de handgeschakelde Energy dci 90 uitvoering zit en niet in de 120 motor automaat. Weet je het zeker?

Ik durf te beweren dat het start/stop systeem alleen in de handgeschakelde Energy dci 90 uitvoering zit en niet in de 120 motor automaat. Weet je het zeker

Ik ben niet blond.

Tuurlijk heeft mijn auto een start stop systeem.
Bij een automaat hoef je maar stil te staan en zou het al moeten werken.
Maar bij een handgeschakelde versie moet je bij een stilstaande positie in de vrij zetten en het koppelingspedaal daarna niet ingedrukt.

Mijn man heeft een nieuwe Peugeot 308 SW automaat en zijn stop / start systeem werkt altijd.
We beide auto's sinds eind oktober 2015.
Dus ligt echt wel aan Renault en kunnen dit niet oplossen.
Kennis ontbreekt bij Renault.

Bij heel veel RN werkt het ook prima hoor.

@Nataliya
AIrco? volle Accu? en zo zijn er nog een paar van die dingen welke de start/stop kan beïnvloedden, maar neem aan dat je dat al hebt uitgeprobeerd?

@Gogol

Dat over het niet aanwezig zijn van een S/S-systeem was ook mijn eerste gedachte.
Maar Nataliya blijkt niet blond te zijn dus...
Heb ik maar even in mijn Captur archief gegraven en wat blijkt?
De TCE 120 is in zijn bestaan van milieu ramp tot een milieu ridder verworden.
Kijk zelf naar onderstaande stukjes die ik uit Captur prijslijsten van 2013 t/m 2016 heb geknipt.

Natalya, duw je hard genoeg op de rem? Als je te zacht duwt, valt die niet uit.

Wat verstaat u over te stil of te hard remmen wat heeft dit met het Ss te maken?
En ook of de bat vol is hoe kun je dat nu weten .

De rem licht induwen om de wagen staande te houden bij ingeschakelde automaat zorgt ervoor dat de start stop niet werkt. Duw je harder zal die stilvallen. Zo kan je de auto starten vooraleer het licht op groen springt bvb.
Of de accu vol is kan je volgens mij niet weten. Bij ingeschakelde airco zal start stop ook minder werken.

Volgens mij zit het grootste probleem (naast alle mitsen en maren maar dat is bij andere modellen merken ook) dat de Captur een te zwakke accu heeft en niet genoeg bijgeladen wordt.

Bij ons is ook de sensor al vervangen door een die dat beter zou moeten regelen maar bij ons werkt bij zelden of nooit, nu rijden wij veel stad en in eco stand, laten de auto vaak uitrollen naar een verkeerslicht toe proberen dus zo min mogelijk te remmen.... maar ook als wij twee uur op de snelweg hebben gereden werkt het nooit.

Ik denk gewoon dat onze accu nooit vol genoeg is.

Die ervaring heb ik ook dat de accu niet sterk genoeg is, en het laadsysteem de accu niet snel genoeg doet laden.

Mijn auto is al diverse malen bij de dealer geweest voor deze S-S euvel.
Ze laden de accu en daarna werkt het een paar dagen weer.

Accu willen ze niet vervangen en verder weten ze het ook niet.
Ze geven toe dat het start stop systeem niet ideaal werkt bij de Captur.

Na het laatste bezoek bij de dealer hadden ze geadviseerd om een klacht in te dienen bij Renault Nederland.

Daarvan heb ik na een lange tijd een brief thuis ontvangen.
Accu gaan ze niet vervangen omdat het probleem meestal weer terugkomt is hun ervaring.
Ze hopen dat Renault Frankrijk met een oplossing komt: software update in het najaar. Is alleen niet duidelijk in welk jaar.

Mijn airco staat normaal uit, gebruik deze zelden.
De manier van remmen is het ook niet.

Wie van jullie heeft de accu laten vervangen (hoe lang geleden?) is daarmee het probleem opgelost?
Heb je een handgeschakelde of automaat?
Welk bouwjaar?

Trouwens mijn Renault dealer heeft bij mij op dag 1 een autoalarm ingebouwd.

Volgens de dealer kan het daar ook niet aan liggen dat het stop start niet werkt.

Nu vind ik ook dat het moet werken maar voor het verbruik heeft het nauwelijks zin volgens mij.

ps maar hopen dat ze met een software update komen, maar bij vele werkt het schijnbaar wel naar behoren.

Is nog de vraag of het bij velen het wel werkt.
Het kan ook onwetenheid zijn of de meesten interesteerd dit niet.

Mijn wagen heeft onlangs nog een update gehad, en het blijft voor mij hetzelfde soms werkt het dan weer niet
Zelf op momenten met de airco aan op korte of lange ritten.
Onbegrijpelijk!...

Huite schreef:@Gogol

Dat over het niet aanwezig zijn van een S/S-systeem was ook mijn eerste gedachte.
Maar Nataliya blijkt niet blond te zijn dus...
Heb ik maar even in mijn Captur archief gegraven en wat blijkt?
De TCE 120 is in zijn bestaan van milieu ramp tot een milieu ridder verworden.
Kijk zelf naar onderstaande stukjes die ik uit Captur prijslijsten van 2013 t/m 2016 heb geknipt.

Vanaf wanneer heeft de 120 Tce dan een start/stop systeem?
Het start/stop systeem werkt op de koppelingspedaal (ook volgens punt 1 uit de prijslijst van 2016). Hoe zit dat dan met de automaat?
De auto van Nataliya is van oktober 2015!

120 Tce Volgens het lijste van Huite al vanaf Augustus 2014.

Het start/stop systeem werkt op de koppelingspedaal (ook volgens punt 1 uit de prijslijst van 2016). Hoe zit dat dan met de automaat?

Een automaat heeft geen koppelings pedaal

Het stop /start systeem (als het werkt) werkt eenvoudig door gewoon op de rem te trappen en zorgen dat de auto helemaal stil staat.

Vandaag een telefoontje gekregen van Renault Nederland, september / oktober verwachten ze een nieuwe software update en die wordt bij een eerst volgende service beurt bij de Renault dealer geïnstalleerd.

Uiteraard geldt dit alleen voor een bepaalde serie en niemand krijgt een oproep of een brief thuis gestuurd.
Dus even afwachten of Renault dit nu definitief gaat oplossen en anders gaan we maar weer klagen bij Renault.

Het is een feit dat de meeste bestuurders hun koppeling pedaal ingeduwd houden bij stilstand
En dan werkt het niet, het beste voorbeeld is mijn echtgenote die zet de wagen nooit in vrijstand.
Als ex autotechnieker weet ik wat er gebeurt bij het induwen, en zo wil ik overtollige slijtage vrijwaren.

Bij mij werkte het ook niet.
Klacht bij de dealer neergelegd en deze hebben het opgelost
Door er een andere accu in te zetten.
Hierna werkt het naar goed.

Ik zou nog even kijken welke accu er in onze Cappie zit.
niet-werkend-start-stop-systeem-t18634-300.html#p160411
Nou deze dus: