Ik ben nieuw op dit forum.

[Armand]

Beste allemaal,
Zoals jullie zien ben ik nieuw op dit forum. Ik ben al enige tijd (ca 20 jaar) van mijn huidige fuego. Helaas staat deze al ca een jaar of 18 stil te wachten op aandacht. Gelukkig heb ik nu wat tijd gevonden om dit project van de grond te krijgen. De afgelopen jaren heb ik wel gezocht naar onderdelen en deze dan ook gekocht en bewaard. Helaas ontbrak het mij aan tijd en geld, tijd is nu af en toe mogelijk, geld is altijd weer eerder op dan ik zou willen .
De fuego ligt helemaal uit elkaar, maar is wel rollend. Het nodige heb ik zelf aan laswerk zelf gedaan, maar er is een ding wat mij zelf niet lukt. Het rechter achterscherm heb ik geheel verwijderd, dit omdat roest het binnenspatbord had aangetast. Ik heb twee nieuwe buitenschermen kunnen kopen (enige jaren geleden), maar een binnenspatbord lukte helaas niet. Dit moet dat ook door een plaatwerker worden uitgevoerd (De rand van het binnenscherm is weg). Verder heb ik een Achteras van een turbo, met schijven kunnen bemachtigen en twee nieuwe voorschermen. Ik zal jullie nu niet verder belasten met een nog langer verhaal, alleen nog even wat gegeven van de auto.

Renault fuego gtx
KH-58-SX
4-11-1983
Kleur: wit

Met vriendelijke groet,
Armand van den Berg

[RichTrip]

Welkom op het forum! Er zijn hier ook nog enkele andere Fuego liefhebbers actief op het forum, dus je bent niet alleen

[renault15.17]

Welkom hier. Leuk dat er toch (langzaam) meer Fuego liefhebbers verschijnen.

[Fuego Turbo]

Hoi Armand,

Welkom op dit forum.
Weer een Fuego liefhebber erbij!

Ons belast je niet gauw met een lang verhaal hoor.
Zo te meer info des te beter. Daar leren we allemaal van.

Groet

Enrico

[Ben.]

Welkom hier in het Fuego forum.
Net wat Enrico zegt komen meer liefhebbers bij.
En een lang verhaal is niet erg, hoe meer hoe beter zeggen ze.

Groet Ben.

[Meerten]

Ha die Armand,

Fijn dat je er weer bent. Armand van den Berg komt, net als ik, uit Bussum en we hebben elkaar bijna 25 jaar geleden voor het eerst ontmoet. Of eerder. Want zijn vader was de installateur van het huis waar ik toen woonde. Ik leerde Armand kennen toen ik net mijn eerste Fuego had gekocht en hij heeft jarenlang het onderhoud gedaan.

Groet, Meerten

[Armand]

Hoi Meerten,
Nog steeds een fuego
Ik hoop dat ik deze zomer toch wel een begin kan maken, aan dit project. Het zal echt nog wel een hele tijd gaan duren voordat deze weer met een APK op de weg mag. Zondag ga ik dat 2 liter blok ophalen (waarschijnlijk wel bekend van marktplaats). Ik weet niet wat de status is van mijn huidige blok, na vele jaren stil te hebben gestaan. Ik hoop eigenlijk dat voor de winter het achterscherm er weer eens in komt te zitten (zijn er bij jullie nog plaatwerkers bekend, welke ook nog eens niet al te duur zijn). Behalve de al eerder genoemde onderdelen heb ik ook nog twee nieuwe koplampen van een gtx en gebruikte kunststof binnenschreden voor de voorkant kunnen bemachtigen.
Ik zal binnenkort even een paar foto's maken, dan kunnen jullie ook zien hoe zielig hij erbij staat.
Groeten,
Armand

[Ben.]

Hallo Armand.

Hoe verloopt de restauratie van de Fuego.
Je hebt ons wel nieuwsgierig gemaakt na je verhaal en de foto's die we kunnen vervwachten.

Groet Ben.

[Meerten]

De Fuego waar ik nu een jaar en drie maanden in rij is Fuego nummer 7 wat mij betreft. De Fuego die jij destijds hebt onderhouden, was nummer 1 uiteraard. Ik ben nog bij jou langs geweest toen je net was gaan samenwonen (in Amstelveen?). Geen idee in welke Fuego dat was. Fuego nummer 1 was behoorlijk okee. Later heb ik in Valkenswaard bij de Renault subdealer daar ook een hele goeie Fuego gekocht. Echt als nieuw. Perfect onderhouden. Op lpg, precies wat ik wilde. Ik heb heel lang in die Fuego gereden, tot de vlam in de motor sloeg. Een triest einde voor een mooie auto. Mijn huidige Fuego rijdt prima, wel net met enige kosten door de APK en qua carrosserie moet er ook wel het een en ander aan gebeuren om 'm helemaal netjes te krijgen. Hopelijk gaat dat op korte termijn gebeuren.

Een tijd lang ook twee Fuego's gehad. Standaard. Die tweede Fuego moest op een gegeven moment plaatsmaken voor een Mitsubishi Celeste, een Toyota Celica, een Mazda 626 en een paar Sierra's. Naast mijn huidige Fuego rij ik ook in een Sierra uit 1992, omdat de vrijsteling is opgeheven. De Sierra gebruik ik vooral voor familie en werkverkeer, omdat hij een stuk comfortabeler is dan de Fuego. Daar zitten ook sportstoelen in.

Bijgaand een foto van de huidige Fuego. Genomen in Badhoevedorp, waar ik werk.

[Reinreno]

Hi all - ik ben nieuw op DIT RX4-forum - maar niet op het Scénic-forum zoals je kunt zien.

Onlangs raakte ik geinteresseerd in de RX4 - een hele stoere auto met de ruimte-karakteristieken van mijn Scénic en daarbij permanente 4-wheel-drive.

Helaas alweer 11 jaar niet in productie maar juist daardoor zeer onderscheidend.

Vraagje:

Om een of andere reden word ik niet herkend als ingelogd op dit forum - doe ik iets fout?
Dan zou ik toch evenmin kunnen reageren?
WIE IS ER ONLINE?
Gebruikers in dit forum: Geen geregistreerde gebruikers en 0 gasten

Ook zie ik geen knopje voor NIEUW TOPIC - Daarom moest ik wel de button REAGEREN gebruiken.
Suggesties iemand?


Graag tot later -

Rein

[Armand]

Hier ben ik dan "eindelijk" weer. De afgelopen maanden ben ik erg druk geweest met werk en dus niet echt met de fuego. Gelukkig is er nu weer wat tijd voor (gemaakt) en ben ik er weer mee bezig. Ik zal straks ook kijken of het me lukt om er wat foto's bij te plaatsen. De fuego is ondertussen even op vakantie geweest bij een plaatwerker en krijgt (voor mij) eindelijk weer een beetje zijn model terug. Het binnenscherm achter is weer hersteld en het achterspatbord zit er weer keurig op. Verder nog wat laswerk bij de voorspatborden (lees binnenschermen) en nog een paar kleine plekjes hier en daar. Momenteel ben ik de met benzinetank bezig. Alle oude tectyl/teer eraf gehaald en alle roest verwijderd. Ik heb nu 1 plekje ontdekt dat misschien een heel klein gaatje is, of gaat worden. Ik denk dat ik die met hardsoldeer ga dichtmaken en daarna het geheel in de menie en dan in de zwarte verf.
Dus tot zover de status update.
Bedankt iedereen voor zijn of haar belangstelling.
Groeten,
Armand

[Armand]

Hier dan wat foto's
Groeten,
Armand

[woutosaurus]

Was deze Fuego er zo slecht aan toe? Het ziet er wel erg kaal uit zonder de plaatdelen achter. Leuk om zo de vorderingen te zien! Ik zou zeggen, hou ons op de hoogte. Je bent goed bezig

[Armand]

Nee, ik heb hem bewust uit elkaar gehaald om het gewoon goed aan te pakken. We praten hier over ongeveer 17 jaar geleden. Ik was eerst aan de binnenschermen voor begonnen en wat laswerk bij de raamstijlen. Het achterscherm (rechts) had wat roestvorming en moest er maar eens af. Gelukkig kon ik toen nog ergens twee nieuwe achterschermen kopen. Daar ontstond mijn probleem, de rand van het binnenscherm (achter) welke aansluit bij de ronding van het scherm was zo slecht dat ik het moest verwijderen. Ik heb toen elke jaren gezocht naar nieuwe binnenschermen, maar kon die niet vinden. Daarna een huis gekocht en had toen gewoon geen tijd en zin om eraan te werken. Ik de afgelopen jaren wel altijd gezocht naar onderdelen en gevonden. Zoals: turbo achterbrug (met schijfremmen), nieuwe originele voorschermen, twee nieuwe koplampen en recent nog een ander motorblok (zie foto).Nu jaren later ben ik er toch aan begonnen.

[Fuego Turbo]

Mooi werk! Dat pak je grondig aan.
Dat is een bekend motorblok. Die komt uit de PP-NT-20 en is volledig gerestaureerd en was ooit in het bezit van Dave. Goede aankoop!

[KOPPES]

Dit blok komt i.d.d. uit de PP-NT-20.

Heb ik geheel eigenhandig gereviseerd en opnieuw opgebouwd.

Heeft me ruim 1 jaar gekost.

Succes met de opbouw Armand.

Groet
GJ Koppes

[KOPPES]

Binnenkort komt er een compleet gerestaureerd Fuego chassis te koop.

Geheel gestraald...slechte plekken ingelast...opnieuw gestraald...in de epoxiprimer......glad en strak gemaakt...
En vervolgens in de kleur 401 gespoten.

Onderzijde volledig met anti dreun en anti steenslag bewerkt.

Staat op verhoogd rijdbaar buizenonderstel....ideale werkhoogte om de auto af te bouwen..

Groet
GJ Koppes