Zoe 2e-hands, wirwar termen.

[TonVH]

Ik zit erover te denken om een gebruikte Zoe te kopen. Dus wat vragen.

1. Grootste probleem wat ik zie in de overstap naar een EV is de actieradius. Ik wil dus in elk geval er een kopen met een 40 Kwh accu. De accu wordt helaas niet altijd genoemd in advertenties maar wel termen als R90, Q90, ZE en meer. Waar moet ik opletten?

2. Ik begrijp dat R-Link 2 beduidend beter is dan de originele versie. Vanaf welk bouwjaar is de Zoe standaard met R-link2 uitgevoerd?

3. Opladen zal thuis moeten gebeuren. Dat kan aan een LS24 laadpaal, model 3 type 2, 16A (3,7KW), Mennekes wcd. In hoeveel uur zou daar een Zoe mee opgeladen kunnen worden?

Alvast dank voor de antwoorden.

[zoe2goe]

1) Alle 90's hebben een 40 kWh accu (en omgekeerd), behalve de omgebouwde maar die zul je niet gauw te koop zien, zeker niet nu.

2) Het blijft R-Link. Tis een beetje goedkoop om er op de schieten, maar ik zou adviseren om Android Auto te activeren (is een hack). Ik ben niet helemaal zeker, maar ik meen dat all 90's die laatste R-Link hebben. Is wat sneller en heeft een capacitief scherm.

3) Een 40 kWh accu zal van leeg naar vol (een onwaarschijnlijk scenario in 90% of meer van de gevallen denk ik zo) ongeveer 16 uur nodig hebben aan die lader. Maar, zei hij eigenwijs, dat is een "verkeerde" manier om er naar te kijken. Je laadt met die lader ongeveer 15-20 km/h. Hoe groter de accu (en dat is wat je wilt begrijp ik), hoe minder de noodzaak om altijd om 7 uur in de ochtend "vol" te zijn.

De 40 kWh modellen zijn geleverd vanaf januari 2017. Ik verwacht dat ze nog behoorlijk aan de prijs zijn. 22 kWh modellen zijn "bargains".

[Casss]

Google eens op "Zoe Purmerend" , bespaart je veel geld en je bent niet de enige op dit forum...
Of voor rond de 16.000 euro zelf een 40 Kwh uit Frank…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.