RENAULT-forum

Ben ik toch benieuwd hoe ze dat voor elkaar krijgen.
Bij een injectiemotor is er eigenlijk niets aan de co af te stellen.

Antonio.

Bij auto's met een carburateurmotor wil het nog wel eens voorkomen dat de motor afslaat als de co-waarde normaal is afgesteld. Om dit te voorkomen wordt die nog wel eens moedwillig omhoog gedraaid. Bij injectie motoren gaat dit verhaal niet op, omdat bij dezen het stationair toerental geregeld wordt...

Normaal gesproken zou een alternator rond de 14 volt moeten leveren, ook al bij stationair draaiende motor.
Lijkt mij dat deze alternator ook niet al te best meer is.

Antonio.

Eigenlijk is de enige oplossing een ander dashboard. Onze ervaring is, dat het probleem dan wegblijft. Achterop het dashboard staat op een sticker een onderdeelnummer. Aan de hand daarvan kan de dealer een nieuw dashboard bestellen. De tellerstand begint dan weer opnieuw, maar wanneer dat bij de NAP...

Ook niet geheel onbelangrijk.
Een 25 achter een 25 is niet echt een optie.
Ffies bussie huren bij Budget?

Antonio.

Dat is helemaal correct Jasper.

Slepen mag NOOIT indien een auto geschorst is. Evenals parkeren in een parkeerhaven of parkeervak.
Dit wordt nl. aangemerkt als weggebruik.
De persoon die een gesleepte auto bestuurd dient tevens een geldig rijbewijs te hebben.

Antonio.

Wanneer je de auto op jouw naam zet, kan je aangeven dat je de auto wilt schorsen. In dat geval betaal je dus gelijk al geen wegenbelasting. Verzekering hoef je dan ook vaak niet aan te melden, echter dit kan per maatschappij verschillen. Vooraf even informeren dus. Let er wel op dat je dan NIET met...

Het opzoeken hoeft dus niet meer, maar ik heb het toch gedaan. De GTD heeft zoals gezegd een mechanische kabel en teller. De tellerklok is los te vervangen. Ik ben er alleen nog niet helemaal uit of de teller van een (G)TX gelijk is aan die van een GTD. Duik ik morgen nog weer een keer verder in. An...

Ik zal morgen eens nakijken hoe de teller aangedreven is op jou auto.
Via het ch. nr. kan ik de voor mij benodigde gegevens bij Renault opvragen en dan zoeken in dialogys.

Antonio.

Zo worden de luchfilterhuizen wel schaars bij de diverse sloperijen in den lande .

Antonio.

Het instrumentenpaneel is te resetten door de zekering van de UCH eruit te helen en weer te plaatsen. De bestuurdersruit dient eerst ingelezen te worden. Dit kan middels eerder genoemde methode. maar ook door de ruit met stapjes naar beneden te laten gaan en weer naar boven. Hierna moet de ruit weer...

Hier had ik nog niet eerder van gehoord.
Ik ken alleen de schakelaar op de middenconsole, het linker voorportier en de ab. als mogelijkheden om de cv. aan te sturen.

Antonio.

Nou, dan geef ik maar eens een gil. Het lijkt er op dat of de snelheidsmeter, of de tellerkabel aan het overlijden zijn. Een en ander is afhankelijk van het type en uitvoering van de auto. Is het een TD of een GTD, of missschien een turbo D? En wat is dan de uitrusting van de auto? Indien de auto is...

Daar weet ik verder niets over.
Helaas.

Antonio.

Hierover is al eens een topic geweest op Club Cinq.
Die kan je hier vinden:http://www.clubcinq.nl/forum/viewtopic.php?t=484.

Wat voor hoedenplank wil je hebben?
Een vaste, opvouwbare hoedenplank of een rolhoes?
Ik weet nog een vaste hoedenplank.
Laat het me even weten.

Antonio.

Renault adviseert Elf 10W40 olie.
Een ander oliemerk kan uiteraard ook.

Antonio.

Is goed mogelijk.

Succes ermee.

Antonio.

Nee, bij Oh oh Renault in Ommen.
Met Club Cinq waar ik ook bij ben.

Antonio.

Slang naar de MAP-sensor niet lek?
BDP-sensor niet kapot? Geeft ook niet altijd een storing.

Antonio.

Hey Joe, ook hier.

Mooie auto's hoor.
Hoop alleen dat ik de GTX niet weer hoef aan te duwen. M'n voet was er nit zo blij mee .
(Carpoolplaats Zwolle).

Antonio.

Dat idee had ik eigenlijk ook. Dacht dat je daar toch als eerste naar gekeken zou hebben. Heb ik nog een paar vragen hierover. Hoeveel km. heeft de auto gereden? Hoe wordt de auto gebruikt? Vooral korte stukjes, of veel lange stukken? Reed de auto weer goed na het vervangen van een onderdeel? Waarna...

Ik weet ook nog geen oplossing, maar ik ben het verder aan het navragen.
Misschien weten collega's van me een oplossing.

Antonio.

Ditzelfde probleem komt nog steeds voor bij gas Renaults.
En ook nog steeds met dezelfde klachten.
Laguna's 1.8mpi hebben hier nogal last van. Ook de 1.6 16v motoren willen nog wel eens een back-fire geven.
Dit is een heel eind te voorkomen door Bosch super4 bougies te monteren.

Antonio.

De super 5 phase 1 is ook als TR heleverd met een carburateur. Het betreft dan een versie met een 1237 cc motor. Kijk maar: http://thesupercinq.free.fr/Motorisation/1237.htm . Hier zijn ook een aantal andere motoriseringen terug te vinden: http://thesupercinq.free.fr/Motorisation/Motorisation.htm . ...

Misschien lelijk, maar wel gaaf!

Antonio.

Lijkt mij een overleden km-teller.
Laatst ook zo'n geval gehad.
Ander klokje erin, en probleem verholpen.

Antonio.

1.2 watt.
Zijn steeklampjes die je uit de fitting kan friemelen.
Zitten soms nogal vast, met een punttang lukt het vaak wel, alleen niet te hard knijpen.

Antonio.

Wat is het exacte probleem.
Reageert de cv niet meer op de afstandbediening?
Reageert de cv niet meer op het linker portierslot?
Reageert de cv niet meer op de schakelaar op het dashboard?
Reageert de cv nergens meer op?
Is wat gerichter zoeken.

Antonio.

Maakt de auto ook een "fluitend" geluid?

Zo ja, dan is de pakking tussen het inlaat- en uitlaatspruitstuk lek.

Dit is een veel voorkomend probleem bij de 19's met c3j motor.

Antonio.

Heb je een probleem met je Renault 19, of is er iets dat je al een hele tijd bezig houdt,
aarzel dan niet en stel je vraag hier.

Dit kan vanalles zijn, motorisch, mechanisch, electronisch, noem maar op.
We zullen ons best doen om je zo snel mogelijk antwoord te geven.

Groeten,
Rossy.