Bron: http://www.autokanaal.be/nieuws/aid1555 ... eit-3.aspxVanaf 2017 komt er een nieuwe test voor het meten van het officiële verbruik van auto’s. Daarmee komt enigszins een einde aan een probleem waarmee heel wat automobilisten worden geconfronteerd: het soms grote verschil tussen het officiële en het praktische verbruik van een wagen. De nieuwe test zou het officiële verbruik met 10 tot 20 procent doen stijgen.
Heel wat automobilisten hebben het al eens meegemaakt. Je koopt een auto en een van de argumenten om die te kopen, is het lage verbruik in de brochure. Tot je eenmaal met de auto gaat rijden en hij veel meer verbruikt dan officieel aangegeven. Dat is best ontgoochelend, want dat betekent dat je meer geld zal uitgeven aan brandstof dan voorzien. Het verschil kan zelfs oplopen tot enkele honderden euro’s per jaar.
HUit een onderzoek van het Nederlandse instituut TNO bij 40.000 automobilisten bleek vorig jaar dat het praktijkverbruik ruim 30 tot 50 procent hoger lag dan het officiële verbruik, waardoor in de praktijk zo’n 40 tot 60 gram CO2 per kilometer meer werd uitgestoten.
Ook actueel ivm : renault-wordt-aangevallen-door-topadvoc ... 17358.html
