Claxson vervangen: waar zoeken???

[Hans C]

Zoals de titel al aangeeft wil ik mijn "teut" vervangen door iets zwaarders, nl een bitonaal die gelijktijdig werken. Daarom volgende vragen:
- waar hebben ze die verrekte toeter weggestoken?? Vind hem niet met al die beplating in/onder de wagen, en voor ik van alles begin los te halen.

- hoe 2 claxons aansluiten:
*optie 1: + & - aan de ene clakson en doorverbinden naar de 2e
*optie 2: + op de ene clakson, overblijvende pool doorverbinden naar de 2e en de - laten vertrekken van op de 2e


Ik hoor het graag en alvast bedankt

[Pleiades]

Misschien kan je hem door de gril heen zien zitten

[mechanic]

Om de claxon bij een megane II te vervangen hoeft de bumper er elk geval niet af. Bovenkant bumper losmaken, en dan iets naar voren trekken zodat je er bij kan. Zit me 1 boutje maar 13 vast.
Je zou kunnen kijken of je een originele "dubbele" claxon van een espaceIV kunt monteren. Als de stekker verbinding niet overeen komt kun je hier wel iets op maken.
Bij mijn vorige auto had ik bij een scheepswinkel een compacte boothoorn gekocht, koste ook maar een paar tientjes. Als je echt veel geluid wilt is zoietz wellicht wat, ding was mss 2cm groter dan een originele claxon maar het geluid wat eruit kwam was enorm!

[Hans C]

OW, dat is duidelijk, maar weinig tijd tegenwoordig voor forums (ook deze die ik MOD). Maar nu heb ik al een idee waar zoeken.

TKS, een nieuwe wagen, nieuwe uitdagingen

[Hans C]

Krijg die bumper er niet af, hoe zit die vast??

Alle dopjes losgehad, maar er is geen beweging in te krijgen.

[Hans C]

Heb eergisteren Bas een bezocht en het is een hele opgave om de bumper ervan te krijgen, maar de CC zegt nu TUUT ipv TEUT vroeger, mag op slot wat miju betreft.