Compressor airco stuk binnen 2 jaar ?

[Derk GTT]

Even een vraag of mijn vermoedens correct zijn.

Onze Espace is eind 2012 van een nieuwe compressor voorzien.

Nu hebben wij de auto afgelopen mei 2013 gekocht met 6 maanden BOVAG en kwamen tijdens onze zomervakantie erachter dat deze niets deed.

De airco is toen onder garantie weer gevuld en er zijn 2 ringetjes bij de aansluitingen van de compressor vervangen. Dit was eind augustus vorig jaar. Sinds die tijd heeft de airco weinig dienst hoeven doen, maar de afgelopen weken bleek er toch echt weer geen koude lucht uit te komen.

Aangezien de dealer waar de auto gekocht is ver weg is een diagnose laten stellen bij een airco specialist in de buurt.

De dealer vertelde mij dat er fluor was toegevoegd, dus identificatie zou eenvoudig moeten zijn en dan konden we gaan kijken of dit nog onder de garantie zou moeten worden verholpen of dat dit slijtage (condensor) zou zijn en ik zelf de kosten kon gaan betalen.

Conclusie. Nergens fluor te zien met UV licht en bril. Na nog extra te hebben gekeken zag een monteur dat beide aansluitingen van de compressor LOS zaten. Hierdoor is naruurlijk sowieso het koudemiddel verdwenen. Zij hebben toen de leidingen even los gehaald en zagen daar een donker groene substantie wat zou duiden op aluminium slijpsel van de compressor. Zij zijn er vrij zeker van dat de compressor dus wederom de geest heeft gegeven. Deze schijnen ook vaak stuk te gaan als de druk tegen het minimum aan zit en dan fluctueerd waardoor de compressor telkens aan en uit slaat.

De vraag is natuurlijk hoe dit is gekomen en wie dit gaat betalen. € 1500,- bij de specialist.

De specialist vertelt me dat naast de compressor vervangen ook de droger en condensor moeten worden vervangen en het systeem gereinigd dient te worden voordat er opnieuw gevuld wordt. Dit zou alleen niet van toepassing zijn als de compressor gelekt zou hebben en er dus geen slijpsel in het circuit zit.

Nu is mijn vermoeden dat er 2 jaar geleden niet gereinigd is. De meeste dealers schijnen geen beschikking te hebben over een reinigingssysteem voor de airco. De condensor en droger zijn sowieso niet vervangen (ik heb de gehele onderhoudshistorie) en dat mogelijk hierdoor de compressor wederom stuk is gelopen.

Hebben jullie advies hoe dit aan te pakken ?

Ik heb nu afgesproken de auto te brengen en heb ze bovenstaand verhaal ook via de mail toe doen komen. Het is in ieder geval duidelijk dat de lekkage van het systeem sowieso door hun toedoen is veroorzaakt aangezien dat het enige onderdeel van de airco was waaraan ze gewerkt hadden.

[mechanic]

Bij alleen lekkage hoeft de airco niet gespoeld te worden.
Bij een vastgelopen compressor uiteraard wel. Dan heb je het zoals de specialist ook al zegt over een nieuw filter en nieuwe condensor. Een prijzige aangelegenheid.
We weten niet of de vorige pomp ook vastgelopen was, lekkage aan deze pompen is zeker niet vreemd en kan dus ook alleen om die reden vervangen zijn.

[Derk GTT]

Bedankt voor de info.

Is mij ook niet bekend wat toen de klacht was. Fijn om te weten dat lekkage ook vaker voor komt.

Blijft dan voor nu wel zo dat al die onderdelen vervangen danwel gereinigd zullen moeten worden.

[mechanic]

Zoveel werk is dat bij een espace niet. Voorbumper verwijderen, en je kunt de condensor vervangen.
De droger kun je ook vrij eenvoudig bij, zit als je voor de auto staat naast de multiriem. Volgens mij kun je die van boven vervangen, anders even de wielkuip eruit.
De compressor is ook eenvoudig te vernieuwen. Wielkuip rechtsvoor eruit,multiriem lossen dmv spanrol met sleutel 16mm te ontspannen. Airco leidingen losnemen, bouten van pomp los, en je kunt deze wisselen. Wel even de onderplaat losnemen.
Onderdelen zijn buiten de pomp goed betaalbaar. Imitatie pomp is ook stuk goedkoper dan een originele en zelfde of betere kwaliteit. Te koop oa bij onderdelenhandel of airco specialist.
Ben je zelf handig, vernieuw dan de onderdelen zelf in overleg met de specialist en laat die de boel reinigen en afvullen.
Voor het spoelen moeten sommige leidingen los blijven.
Kan je bij zelf montage zomaar €800 schelen.
Moet je de auto waarschijnlijk wel zonder bumper naar de airco specialist brengen, zodat ze goed de leidingen door kunnen spoelen.
Dealer kan dit zelf ook niet, brengt de auto ook weg naar een airco specialist.

[Derk GTT]

Ok, eerst maar eens kijken waar de dealer mee komt, maar mocht dit niets opleveren dan wil ik wel proberen dit zelf te verhelpen.

Waar zit de bumper precies vast ? Zijn dit clipjes of vooral schroeven ?

[mechanic]

Vooral schroeven.
Achter wielkuip 1 schroefje,onder auto div schroefjes,onder kap wat clipjes en schroejes.
Vrij eenvoudig.

[Derk GTT]

Nou resultaat van onder zoek bij de dealer;

Compressor zou niet stuk zijn. Zeer klein lek in de condensor.

Dealer betaald alleen het opnieuw vullen. Kosten voor mij na 30% coulance is € 500,- !! Vinden jullie dit een normaal bedrag voor het vervangen van een condensor ? Bij de airco specialist was het € 350,- voor het vervangen van de condensor.

De dealer kwam natuurlijk met een verhaal dat de renault condensor beter is dan replica. Is dit zo ?

Zit er nu aan te denken om het daar maar alleen af te laten vullen en als deze weer te leeg is dan zelf de condensor een keer te gaan vervangen. Misschien meteen een originele meenemen met 30% korting als dat het waard is en anders imitatie. Jullie een idee ?

[mechanic]

Dealer onderdelen zijn teduur, ook deze condensor.
Imitatie is echt niet minder, al heb je wel wat verschil in de merken.
Ik zou dit nooit bij dealer aanschaffen.

[Derk GTT]

Ok, bedankt. Welk imitatie werk zou je me aan kunnen raden ?

Zag bij dutchcarparts dat er inderdaad behoorlijk verschil in zit. Van € 123,- tot € 319,- Ze hebben daar Valeo, Hella en AVA.

[mechanic]

Valeo is natuurlijk prima, hella ook.
Condensor heeft erg veel te verduren omdat die voor op de auto zit en veel steenslag op zich krijgt. Een dure condensor gaat dus ook kapot hierdoor, net als een goedkopere..

[Derk GTT]

Dit topic nog maar even afsluiten.

Heb uiteindelijk de dealer de condensor toch maar laten vervangen.

Het koste me 450,- en heb van Renault nog een bon van 150,- gekregen voor de volgende onderhoudsbeurt.

Als ik het zelf had gedaan was het natuurlijk goedkoper geweest, maar op deze manier vond ik het nog te doen.

Alsnog bedankt voor de tips. Zullen vast nog wel eens van pas komen.