Geluid ventilator spiegel i.c.m. auto stand airco

[Derk GTT]

Goede avond,

Vandaag weer eens op pad met de espace.

Het viel me op dat als ik met deze temperaturen de airco op auto heb staan deze niet bepaald aanstalte maakt om de auto op temperatuur te krijgen. De ventilator blijft op 4 streepjes staan en daar blijft het wel bij. Soms als ik een aantal keer geswitched ben van manueel maar auto wordt ie opeens wakker. Recirculatie staat trouwens op auto.

Gisteren had ik dit ook, maar toen kwam hij opeens na zo'n 10 minuten tot leven en zette de ventilator toen vol aan als aanval tegen de hitte. Temperatuur uit de openingen wordt trouwens ook niet erg koud. Ook niet als ik deze op 16 graden zet. Hij koelt wel maar niet overtuigend.

Ik vraag mij nu af of dit te maken kan hebben met de sensor die in de binnenspiegel verwerkt zit.

Bij het ophalen van de auto bij de dealer viel mij het geluidje van de ventilator in de spiegel al op. Had iemand van de onderhoudsafdeling er naar laten zoeken aangezien ik eerst niet wist waar dit geluid überhaupt vandaan kwam. Las toevallig op de autoweek site een review van een eigenaar die dit geluid ook opgevallen was, maar hij had deze auto vanaf nieuw en was dit geluid dus niet gewend en ventilator is toen dus ook onder garantie vervangen. Ik daarentegen wist niet beter dat dit een product eigenschap was aangezien de medewerker er ook niets over meldde (hij wilde vast geen slapende honden ('moi')wakker te maken)

Hebben jullie misschien ervaring met dit probleem en de mogelijke link met de sensor in de spiegel ?

Derk

[WillemS]

In de spiegel zit een heel klein ventilatormotortje dat lucht blaast tegen een temperatuur sensor.
Na verloop van tijd komt er stof op de bladen en gaat het motortje slechter lopen doordat de asjes drooglopen.
De oplossing is, het geheel openen en de rotobladen schoonmaken en een klein druppeltje olie op de asjes.
De luchtstroom is dan weer voldoende om de sensor van de juiste informatie te voorzien, zodat de Climate-control beter reageert. Het geluid is dan ook nagenoeg verdwenen.
mvg WillemS

[Derk GTT]

Hoi Willem,

Bedankt voor de snelle reactie. Ik ga er zo snel mogelijk naar kijken. Is er een bepaalde manier om dit kapje er af te halen ?

Derk

[WillemS]

Dat weet ik niet precies, maar in ieder geval voorzichtig te werk gaan.
mvg WillemS

[Ronaldp]

Ik zou graag willen weten hoe je dat kapje loshaalt. Ik heb het ook al eens geprobeerd, maar ik heb geen idee hoe die los moet.

[WillemS]

En toch moet er al een topic over zijn, hier op het forum !
mvg WillemS

[Derk GTT]

Heb het even geprobeerd, maar ben bang het stuk te maken.

Contact gezocht met de lokale dealer en zij bevestigden dat deze ventilatoren geen geluid horen te maken en zodoende gereinigd of vervangen dienen te worden. Zij hadden helaas ook geen duidelijke demontage tips. Vertelden wel dat nadat het kapje eraf is zij dan het motortje met ventilator demonteren om het te reinigen. Olie zou ook een heel klein beetje moeten zijn i.v.m. de kleine afmeting van het geheel. Vervuiling van de temp sensor zou ook de oorzaak kunnen zijn van mijn slecht werkende auto stand van de airco.

Inmiddels bij de verkopende dealer doorgegeven zodat ze er aan het eind van garantie periode aan kunnen gaan sleutelen.

Derk

[WillemS]

Dat druppeltje olie doe ik erop met een naald waar de druppel aan blijft hangen.
Het kapje openen is voor ieder model weer anders.
Zal eens zien of ik wat vind voor een espaceIV
Er is ook een mogelijkheid de airco te laten herprogrammeren van Type 2 naar Type 3 als de airco slecht werkt bij zeer warm weer.
Type 2 is voor een gematigd klimaat zoals in Nederland. Type 3 voor de zuidelijker landen.
Er is van Renault een Service mededeling over(Coulance?).Servicemededeling Groen no. 4573A.
mvg WillemS

[Derk GTT]

Ingenieuze manier van olie aanbrengen, maar het werkt vast prima

Mocht je wat vinden we houden ons aanbevolen.

Ik zag dat er een paar krasjes her en der op het kapje stonden, dus hij is er waarschijnlijk eerder al eens af geweest.

Derk

[WillemS]

Kan zijn dat er een schroef zit achter de plek van het binnenlicht ?!

[Derk GTT]

Daar nog niet gekeken.

Dealer had het er wel over dat het zonder schroeven los te draaien het kapje gedemonteerd zou moeten komen.

Derk

[WillemS]

Heb nog even gekeken, er zitten links en rechts 2 plastic klemmen, dus voorzichtig zijn !!
Ik heb er speciaal nylon gereedschap voor. Wellicht lukt het met een klein plamuurmes.
mvg WillemS

[Derk GTT]

Ok, ik kon ook al zoiets zien. Bedoel je aan de zijde van de spiegel ? Aan de zijde van het raam kon ik niet veel waarnemen aangezien deze zijde ook niet echt los kwam van het raam.

Vroeg me af of ik een deel enig sinds in moest drukken zodat deze klemmen los komen. Had het eerst met een wat bredere schroevendraaier geprobeerd maar vanwege de opbouwende weerstand durfde ik niet verder door te draaien om de kier groter te maken.

[WillemS]

Ga maar even niet verder! Vraag eens aan Kurt of Mechanic.
Die staan dagelijks in de werkplaats vermoed ik.
mvg WillemS

[Derk GTT]

Zullen we doen.

We gaan morgen op vakantie, dus ik hoop dat de airco het in ieder geval blijft doen Dan kijken we na de vakantie wel weer verder.

Derk

[WillemS]

Goede vakantie gewenst.
mvg WillemS

[Ronaldp]

Is er al iemand geweest die een "How to" van deze demontage heeft? Ik heb nl nog steeds problemen met de temperatuur.
Na wat langere ritten wordt de temp in de auto gewoon koud.....

[WillemS]

Nou Ronald, je wordt op je wenken bediend, deze is net geplaatst;
schoonmaken-sensor-electronic-climate-c ... 15122.html
mvg WillemS

[Ronaldp]

Hallo Willems,

Die had in inderdaad ook al gezien, maar die is voor een scenic. En ik heb een espace. En vlgs mij is die anders. ik moet toch dat geval hebben dat tegen de voorruit geplakt zit? ( waar ook de lichtsensor zit?)

[WillemS]

Vlgens mij zit het in de dakconsole

[Scenic2000]

In bijlage demontage sensor temp. binnen en luchtvochtigheid .
Mvg Kurt

tempsensor.pdf

prijs nieuwe sensor met kap +-50 euro

[WillemS]

Oke, ken de Esp4 nog niet zo goed, is dus een eenvoudig klusje
SUC6
mvg WillemS

[Ronaldp]

Die PDF is op zich wel duidelijk, maar.....
Hoe maak ik die eerste kap los. Moet ik die ergens indrukken? Of moet ik hem juist naar buiten trekken? Of moet hij naar boven?

[WillemS]

Zo te zien op het plaatje moet de kap naar voren geschoven worden.

[Ronaldp]

Als ik de PDF bekijk, moet de langwerpige kunststof plaat inderdaad naar beneden (van de hemel af).
Maar hoe krijg ik dan die grote kap los? Waar moet ik deze inknijpen, of moet ik die juist richting de hemel bewegen?

[WillemS]

Je dient de draadbedekking naar voren te schuiven en dan het uiteinde ervan dat vrij komt vanonder de hemelbekleding naar beneden te kantelen, dus het buisje aan de kant van de hemelbekleding. Vervolgens de grote kap ook naar voren schuiven, dus naar de neus van de wagen. Monteren in omgekeerde volgorde.
SUC6
mvg WillemS

[Noreply]

Afgelopen maand is mijn raam vervangen ivm steenslag. Vervolgens ondervind ik problemen met de ventilatie. Bij vochtig weer is dit vooral merkbaar omdat de ontwaseming niet meer werkt. Behoorlijk vervelend.

Na demontage is gebleken dat de kapjes met kit zijn vastgemaakt. Hier heb ik de ruitenboer over aangesproken.

Toevallig moest de Espace voor een apk en heb ik de storing meteen gemeld. Ze hebben niets kunnen vinden bij het uitlezen. Echter na het wegrijden en het achterlaten van een aardige duit werkt de ventilatie dus gewoon nog steeds niet. De dealer gaf aan de boel gereset te hebben.

Omdat de ventilatie niet werkt, of gedeeltelijk vraag ik me af of het ook te maken heeft met de temperatuursensor waarover gesproken wordt in dit topic. Wie zou hier wellicht een antwoord op kunnen geven?

[DHL]

Een iets brutere oplossing die ik steeds toepaste, meestal met succes. Gewoon met perslucht erin spuiten zonder iets te demonteren. Werkt ook...

[WillemS]

Dat vind ikzelf meer iets voor BDH(Beun De Haas).
mvg WillemS

[DHL]

Tja... maar als je dit regelmatig doet hou je het stof er wel uit. Niet iedereen kan het demonteren en smeren. Trouwens denk ik niet dat het prob ontstaat door te weinig smering, eerder door stofophoping. Als je dit kan voorkomen door er jaarlijks eens met perslucht in te blazen... Vergelijk het met je laptop of pc. Die koelers lopen op de duur ook vast. Door stofophoping ook. Ik blaas die regelmatig eens door met perslucht. De koeling gaat hierdoor vele langer mee hoor. Iedereen zal wel eens een laptop of pc gehad hebben die heet wordt. Na uitblazen is dit opgelost...
Als het werkt dan werkt het. Dus niet akkoord dat dit enkel voor BDH is.. In een garage willen ze er zelfs niet aan beginnen om dit onderdeel te ontstoffen en te olien? Daar steekt men een nieuw...

[Ronaldp]

Niet iedereen heeft echter perslucht tot zijn beschikking....

[Ronaldp]

Net nog even getracht in de auto de kap los te halen, maar het lukt niet. De bovenste kap kan niet naar beneden geschoven worden, aangezien de onderste kap (met de roosters) eronder zit.....
Die onderste kap is ook zo 1,2,3 niet te verwijderen. Aangezien ik niet kan zie waar deze vast zit stop ik ermee. Ik wil geen zaken vernielen.
Als er iemand is die foto's of een how to heeft van zijn demontage graag.....

[WillemS]

Wil je alsnog de DHL-methode proberen?
Ga dan naar een fotowinkel en koop daar een busje perslucht.
SUC6
mvg WillemS

[Ronaldp]

He, dat ik daar niet aan gedacht heb....
Bedankt voor de tip.

Ik had liever het geheel gedemonteerd, maar heb geen zin om alles te slopen tijdens de demontage. Ik zou graag zien hoe de onderdelen goed te verwijderen zijn.
Er lijkt echter niemand te zijn die aan kan geven (liefst met foto's) hoe je alles loskrijgt.

[Noreply]

Ik ga van het weekend de boel uit elkaar halen. Zal dan proberen ook wat foto's te maken. Wat ik wel weet is dat je het kleine bovenste kapje richting het plafond moet verwijderen, loshalen kan met een klein schroevendraaiertje.

Het onderste gedeelte kan je van langs het raam naar beneden schuiven.

Weet iemand overigens waar de blower van de ventitatie gemonteerd zit? Ik begin te twijfelen of deze wellicht bij mij kapot is aangezien de ventilatie op geen enkele stand momenteel meer reageert.