Is het vervasngen van remschijven moeilijk ??

[Hennie]

Ik heb een Renault 19 1.4 5deurs hatchback van 1996. Zo ongeveer de laatste die op de weg is gekomen. De remschijven en ook de blokken zijn versleten. Ik wil deze vervangen en ik heb geen 2 linker handen. Kan iemand mij uitleg geven hoe ik ze moet vervangen en waar ik op moet letten. Bedankt voor jullie reaktie
Hennie

[Mathijs]

Vervangen van de remschijven is niet moeilijk naar mijn weten.
Zelf doe ik dit niet, omdat ik alles met betrekking tot mijn onderstel uitbesteed, heeft gewoon met mijn principe te maken, maar wilt helemaal niet zeggen dat wanneer je dit serieus zelf doet, slechtere kwaliteit afleverd dan een garage.

Heb er dus wel bijgestaan, en een beetje gekeken wat ze doen.

Komt er kortweg op neer :

- wiel demonteren
- remklauw demonteren
- met een soort klauw-tang de cylinders in de remklauw terugduwen om ruimte te maken voor de dikkere nieuwe blokken (doorgaans schroefden ze eerst het dekseltje van het remvloeistofpotje los)
- remschijf losmaken (ze gaven met behulp van een schroevendraaier en hamer eerst een paar klappen op de schroeven om ze 'te laten schrikken')
- nieuwe remschrijf monteren
- nieuwe blokken monteren, met gebruikmaking van kopervet
- remklauw terug monteren, daarbij LockTite 2701 gebruikend
- paar keer op de rempedaal drukken, met onluchtingsnippel opengedraaid achter het wiel waarvan schijf vervangen
- toen daar remvloeistof uitkwam, nippel dichtgedraaid en wiel teruggemonteerd

[merijn]

ik heb ondertussen al een paar keer met mijn remmen gewerkt en vond dit vrij makkelijk (ik heb een r25 V6 op het moment maar heb op meerdere auto's me…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.