lichtsensor Espave IV afstellen?

[teebee]

Heeft iemend een idee of/hoe de lichtsensor van een Espace IV (2.0 T, Dyn. 2007) is af te stellen?
Volgens de garage is dit niet mogelijk (.....)

De verlichting gaat pas bij echt schemer aan, maar niet bij slecht-regenachtig weer wanneer dit toch echt naar mijn smaak zou moeten.

´Houtje touwtje oplossing´ is een deel van de sensor afschermen binnen of buiten de ruit, maar dat is niet echt DE manier lijkt mij.

Alle reacties welkom!

[Rossy]

Het is ook mogelijk om de verlichting automatisch aan te laten gaan na het starten.
Gewoon doen, ook bij helder weer scheelt dat een heel stuk dat je eerder gezien wordt!
Zeker bij een donkere/grijze kleur scheelt dit een heel stuk.
Is toch een stukje extra veiligheid.

Antonio.

[Edwin Veldkamp]

Licht gewoon altijd aan laten staan, is het veiligst van allemaal
Ik rijd ook altijd met de lichten aan, je ziet een ander en ze zien mij dan wel eerder als het erop aan komt.

Dus mijn advies, de lichten altijd aan laten.
Maar goed wie ben ik


Groeten uit Raalte

[teebee]

dank voor jullie respons

ja, ik ben het eens met het veiligheidsaspect en zou ze ook t liefst gewoon aan willen laten staan.... (was ook altijd mijn gewoonte bij vorige auto's)

echter... indien ik ze in mijn Espace gewoon aan laat staan blijven ze branden ook nadat ik de motor heb uitgezet en de kaart heb verwijderd en ook als ik de auto op slot heb gadaan (ook nog 10 minuten daarna).
ik MOET ze dus handmatig uitzetten; dit gaat niet vanzelf (of ik doe iets niet goed, maar het staat ook niet vermeld in de handleiding).

ergo:
- is het mogelijk de lampen zodanig in te stellen dat ik ze gewoon aan kan laten staan en dat ze bij het verwijderen van de kaart (of uitzetten motor) vanzelf uit gaan?
- is het mogelijk indien ik de auomatische instelling gebruik, de sensor dusdanig in te stellen dat ze (veel) eerder aangaan dan pas bij echte schemer??
- hoe krijg ik het voor elkaar dat de verlichting na het starten automatisch (altijd) aan gaat??

mvrgr

[Edwin Veldkamp]

Bij mijn Scenic Dynamic Luxe 2004 werkt het zo.

Als ik de auto strat zonder de kaart erin en het licht daarna aan doe en de auto weer stop dan gaat het licht automatisch uit als ik de deur open (gaat ook de radio uit).
Ik laat de schakelaar van het licht dus gewoon aan staan.

Als ik de auto daarna weer start zonder de kaart gaat het licht automatisch aan (de radio ook)..................

Weet niet hoe het anders zou moeten maar voor mij werkt het perfect zo.

Groeten uit Raalte

[Rossy]

Ik heb hier wel eens mee lopen prutsen maar ook nog niet voor elkaar kunnen krijgen.
Informeer eens bij de dichtsbijzijnde dealer hoe ze dit instellen.

Antonio.

[DHL]

Bij scenic, megane en zo mag je inderdaad de lichtschakelaar steeds laten op staan. De lichten zullen doven bij het sluiten van de wagen. Bij espace en vel satis echter niet. Hier moet je de lichten handmatig afzetten. Je kan met behulp van de clip wel laten inlezen dat de lichten constant branden en uitgaan als je het contact afzet, zoals dit nodig is in de scandinavische landen...
Lichtsensor zelf kan je net als de regensensor niet "afstellen"

[Mathijs]

Tenzij je die sensor open maakt, en de weerstand van die sensor verandert. Dan doe je dus iets soortgelijks als de sensor gedeeltelijk afplakken, maar dan electronisch.
Lijkt mij nogal een klus, en het is dan echt een hardware matige verandering, niet software matig zoals 'daylight running' aan of uit vinken met de Clip.

[teebee]

wederom dank voor de aanvullingen.

@DHL:
is dat inlezen van de Clip (wat is dat eigenlijk?) een simpel klusje welke elke Renault dealer kan uitvoeren?


gr

[Hema]

@ DHL,

Bij de Megane en de Scenic kun je de regensensor wel afstellen met de ruitenwisserhandle aan het stuur. Bij de Espace en VelSatis toch zeker ook wel??

[teebee]

ja, de regensensor wel, maar het gaat om de lichtsensor....

[Hema]

Bij scenic, megane en zo mag je inderdaad de lichtschakelaar steeds laten op staan. De lichten zullen doven bij het sluiten van de wagen. Bij espace en vel satis echter niet. Hier moet je de lichten handmatig afzetten. Je kan met behulp van de clip wel laten inlezen dat de lichten constant branden en uitgaan als je het contact afzet, zoals dit nodig is in de scandinavische landen...
Lichtsensor zelf kan je net als de regensensor niet "afstellen"

Dan moet hij dat ook niet vermelden.

[teebee]

DHL heeft dat gemeld (niet ik, maar voelde me als TS geroepen ook te antwoorden)
Wellicht heeft DHL bedoeld dat beide sensoren niet op de sensor zelf of zo af te stellen zijn (behoudens dan de langzaam/snel instelling voor de regensensor)

enieweej: we hebben het dus over de lichtsensor

[Hema]

Ik had overigens bij mijn Scenic II ook wel eens het gevoel dat de lichten wel wat eerder automatisch aan mochten gaan. Bij mijn huidige Scenic III doen ze dat ook sneller en als ze niet automatisch aangaan is er in ieder geval dagrijverlichting.

[DHL]

Inderdaad bedoel ik bij de regensensor dat er aan de sensor zelf niets geregeld kan worden.Mensen zeggen soms dat de regensensor z'n werk niet goed doet en vragen dan de sensor af te stellen... Maar dat gaat, net zoals de lichtsensor niet.
Met de clip is eigenlijk de computer in de werkplaats.
Kunnen ze veel mee dat wij eigenlijk niet weten, zo kan bv op sommige modellen de toonhoogte van de parkeersensor veranderd worden zodat je hem beter hoort... (off topic maar wou het toch eens meegeven)
Wat misschien voor sommige mensen ook leuk om weten is dat met behulp van de clip de taal ook kan ingesteld worden. Zo zie ik regelmatig Nederlandstalige mensen waarbij het dash board in het Frans staat. Duurt een paar minuutjes en is opgelost..(zal er maar bijzeggen dat dit bij megane 3 en scenic 3 zelf gedaan kan worden....)

[teebee]

ok, helder
dus nu op zoek naar een welwillende werkplaats(mdw)...

dank voor de info allemaal

[WillemS]

@ teebee, alleen Renault-dealers beschikken over de Clip. (dit is een apparaat specifiek voor Renault's) SUC6

[Mathijs]

@ teebee, alleen Renault-dealers beschikken over de Clip. (dit is een apparaat specifiek voor Renault's) SUC6

...à raison van 10.000 euro, als ik het wel begrepen heb ?
(of waren dat nou weer guldens....nou ja...de euro is de gulden geworden, klopt vrij aardig....(denk dat het guldens waren))

[teebee]

ik ben ook van plan dit bij de Renault dealer hier bij mij op de hoek te laten doen.

zou dus een fluitje van een cent moeten zijn als ik het goed heb begrepen; gewoon instellen alsof het hier Zweden is en de boel gaat altijd aan bij starten motor en ook vanzelf weer uit bij uitzetten motor (toch??).

gr

[teebee]

vandaag even bij de dealer langsgeweest; slechts 1 van de 6 mdws had een idee waar ik het over had...
maar prima geholpen! de Clip is er even opgezet en de instelling 'daglicht' is geactiveerd
het was laat in de middag en dus al donker, de ultieme check kan ik morgen overdag pas doen
alhoewel, ik heb getracht de automatische instelling uit te schakelen en die mogelijkheid geeft ie niet mee dus het zou vlgs mij nu moeten werken; gewoon bij starten auto licht vanzelf aan ongeacht de lichtomstandigheden.

[WillemS]

Nou Teebee, top!! Als je de juiste medewerker vind bij de dealer, is de service ok. SUC6
p.s. hoeveel was je nu eigenlijk kwijt? (dit speciaal voor Mathijs).

[teebee]

27 euri.... beetje veel voor nog geen 10 minuten werk ; zou slimmer zijn geweest dit gewoon als service te verlenen met in het achterhoofd dat ik als klant met regulier onderhoud meer opbreng....
maar goed, eea is opgelost (als t goed is)

gr

[Renier]

Tja, ik moest bij mijn vaste dealer laatst ook €12,50 neertellen omdat ik de Laguna even aan de Clip wilde laten hangen om de automatische toeter bij het hansfree aflsuiten te laten uitzetten.

Was ook zo gebeurd, maar dit deden ze dus ook niet gratis. Die monteurs werken natuurlijk ook niet voor niets. Maar aan de andere kant ben ik ook al vaak genoeg gratis geholpen, dus mag niet klagen.

[DHL]

27 Eurootjes Niet goedkoop voor zo'n kleinigheid. ik vraag me af, wanneer de wagen binnen moet voor een groot onderhoud en dus toch aan de clip moet, of er dan extra zou worden gerekend...

[teebee]

tja, maar dat zou pas weer ergens eind volgend jaar zijn en nu het begint te winteren wilde ik het toch vast in orde hebben....
snel verdiend door de garage, maar uit serviceoogpunt vind ik het een stuk minder....

gr

[Hema]

Tenzij de dealer de clip van sinterklaas heeft gekregen, heeft hij er waarschijnlijk een smak geld voor moeten betalen, zoals voor de hele werkplaats inrichting. Vaak worden dit soort dingen in het uurloon berekend, maar soms ook apart vermeld.
Linksom of rechtsom, betalen doet de klant het.

[WillemS]

Ja, 20/30.000 euro aan apparaten heb je zomaar uitgegeven. En dat moet wel ergens vandaan komen. Ik zeg altijd maar zo stel dat je zelf zoveel hebt uitgegeven aan apparatuur, wat doe je dan?! Maar als je even rond belt kom je toch ook vershillende prijzen tegen. SUC6

[teebee]

allemaal waarheden, ben het er ook mee eens
gaat mij echter om het 'service gevoel'; liever dat gevoel in een dergelijk geval en dat er bij een grote beurt dit ergens alsnog in wordt verrekend
(nog even afgezien van het bedrag; ik vind het niet in verhouding staan: die 10 minuten was 8 minuten wachten voor mij op een monteur en letterlijk 2 minuten een monteur bezig met mijn auto, deze monteur was eigenlijk bezig met een andere auto maar deed dit even tussendoor. ik denk dat zijn uurloon tegelijkertijd ook volledig in rekening is gebracht bij de klant van die andere auto; da's dubbel dus....)
maar goed, wie ben ik....

[Mathijs]

Service is niet dat je gratis geholpen wordt, maar zoals in dit geval dat je tussendoor zonder afspraak geholpen bent.
Maar voor 10 minuten werk, of 2 zoals blijkbaar echt sprake is, plus het vermoeden dat de andere klant voor diezelfde tijd van de monteur ook betaald, tsja, lucratieve business dan, die 'service'
Bedrag vind ik ook niet echt in verhouding staan, misschien een basis tarief ofzo.

Op zo'n manier krijgt mijn vertrouwen altijd een beetje een deuk. Wanneer ik een rekening krijg voor 4 uur werk, en ik zie om me heen dat monteurs rustig even iets tussendoor doen, (positieve geval) collega even helpen om een echt vast zittende uitlaat los te krijgen o.i.d. , dan heb ik er wel begrip voor, maar toch...

Anderzijds, volgens mij werkt Renault heel veel met tijd tabellen.
Vervangen van een uitlaat staat bijvoorbeeld 1 uur voor, en die betaald de klant.
Is de monteur eerder klaar, dan is dat winst voor de garage, is de monteur langer bezig, dan is dat verlies voor de garage.
Zoiets dus
Vandaar het idee dat er misschien een soort van basis tarief in rekening gebracht is.

[WillemS]

Als je een reparatie laat verrichten kan je altijd keizen of tegen uurloon of volgens werktijden tabel van Renault.
In het laatste geval weet je precies waar je aan toe bent. SUC6