Megane 1.5 DCi vanaf 2010 wel of niet?

[MadBull]

Hallo allemaal,

Ik rijd nu een Megane 1.6 Grandtour van 2005. Op zich niets mis mee, maar het nieuwere model Megane lonkt...
Ik rijd ongeveer 12.000 km / jaar en heb uitgerekend dat het omslagpunt bij een Megane op diesel (met hetzelfde gewicht, onder de 1250 kg) op nog geen 9700 km /jaar ligt. Ik rijd best vaak kortere stukjes en dat is voor geen enkele auto goed natuurlijk, maar zou het voor een diesel slechter zijn dan voor een benzine auto? Graag jullie mening hierover.

Ik vind diesels nu eenmaal lekkerder rijden en het feit dat je minder vaak bij de pomp staat spreekt mij erg aan

[mechanic]

Het korte stukjes verhaal en de nadelen daarvan zijn je al duidelijk. Dit geld bij een dci ook zeker voor de turbo en toebehoren,dichtslibbende olie leidingen etc.
Er zit meer op de motor dan bij de benzine variant,wat dus mogelijk ook meer onderhoudskosten op kan leveren.
Zaak van afwegingen maken,kosten/baten.

[MadBull]

Ok mechanic, duidelijk verhaal. Er moet sowieso een duizend of zes achteraan, dus ik denk dat het wijsheid is om maar deze Megane "af" te rijden. Hopen dat het nog eventjes duurt, want ik blijf het fijne en mooie auto's vinden
En dan de afweging opnieuw maken; of een benzine of een diesel.

[mechanic]

De 2005 mégane heeft al een boel afschrijving achter de rug. Jaren die je nu nog rijdt kosten vrijwel niets,als de kosten binnen de perken blijven is het financiëel slim deze op te rijden. De mégane 2010 dci vind je dan vermoedelijk niet met lage km-stand,maar dan wel een stuk goedkoper.
Het is natuurlijk net wat je wil.

[Hans C]

Kijk ik heb een CC van 2007, wel een diesel. Buiten een mindere bestuurdersstoel een heerlijke wagen. Nog NOOIT een wagen gehad waar ik zo weinig kosten aan heb gehad, ondertussen bijna 200K gereden. In de tijd dat ik er mee rij (5jaar) 4 nieuwe gloeikaarsen, en een nieuwe mechaniek voor de LV-ruit. Wel 3 weken op moeten wachten, veel lol gehad met een EV, er een sport van gemaakt om hem zo rap mogelijk leeg/zo ver mogelijk te geraken op een lading.

Blijf met dat ding rijden zo lang je kan, als je geen kosten hebt rijden.