motor ontploft na 60000 km

[Hansfried]

Enkele dagen na een grote onderhoudsbeurt (60 000km) en net voor ik naar de keuring moet (4 jaar) en net voor we op vakantie willen vertrekken, ontploft de motor van mijn Laguna II 19dci (juli 2001). Er is iets afgebroken in de motor (drijfstang? krukaslager?) Prijskaartje: 5840 EUR. Renault wil voor 40% tussenkomen. Het zou mij dan 3800 EUR gaan kosten (olie, aircovloeistof en takelkosten incl.) Mij lijkt de tussenkomst gering. Een wagen van > 21 000 EUR met zo weinig kilometers op de teller! Steeds met gereden voor normaal gebruik. Dat is toch duidelijk dat dit niet normaal is.
Zijn er mensen die dit ook meegemaakt hebben? En wat was de financiele tussenkomst van de constructeur?

[hans]

ik weet niet zoveel van garantie maar wat ik wel weet is dat, als dit bij mij zou gebeuren, er nog iets ontploft; ik!!
je kan mij niet wijs maken dat dit zomaar kan. De tegemoetkoming vindt ik, en let op ik heb makkelijk lullen, te weinig.

[renault15.17]

Ja dit kan echt niet. Maar ik heb al eerder gehoord dat Renault (Nederland) niet erg toeschietelijk is met garantie en coulance. Maar zelf heb ik zoiets gelukkig nooit meegemaakt dus ik kan je alleen maar succes wensen Hansfried.

[Egon]

Volgens mij sta je volledig in je recht als je hier werk van gaat maken.

[hans]

ik heb hansfried al een tijdje niet meer op het forum gezien, ik ben toch wel benieuwd hoe het is afgelopen...

[Hansfried]

Inderdaad, ik ben een tijdje weg geweest. Uiteindelijk is Renault met 60% korting voor de dag gekomen. Echt korting kan ik dit niet noemen, want eigenlijk hebben ze hun motor aan fabrieksprijs verkocht. Dus zonder enig verlies voor hen. Heel deze historie heeft me tenslotte 2500 EURO gekost.
Trouwens, ik verzeil terug op dit forum omdat de lijst van defecten dramatisch aan het oplopen is. Tot nu toe is het volgende stuk gegaan: waterdamp in koplamp (garantie), parkeerhulp stuk (garantie), volledig dashboardpaneel vervangen, motor ontploft, slot achterklep stuk, slot brandstoftank stuk, fuseepennen vervangen na ±30000 km, sleutelkaart stuk, reserve sleutelkaart werkt zeer slecht (een nieuwe is belagelijk duur: 116 EURO!), ...
Bovendien krijgt de wagen regelmatig een elektrische storing zodat de power wegvalt (vooral in de bergen). Ik moet dan aan de kant, motor stilleggen en terug starten. Dit zou iets te maken hebben met een turboklep die blijft hangen.
Ik hoop dat ik het zowat gehad heb, maar ik hou mijn hart vast.

[hans]

wordt het niet eens tijd at die auto de deur uit gaat?
ik kan me voorstellen dat je hier niet vrolijk van wordt..

[Hansfried]

Ik kan weer wat aan mijn lijstje van defecten toevoegen. Net voor Kerstmis heeft mijn turbo het begeven: [b]1350 Euro[/b]. Mooi eindejaarsgeschenk.Ondanks deze automiserie, aan al de forumleden de beste wensen voor 2007! En dat jullie meer geluk mogen hebben met jullie renault.

[hans]

wat een ellende hansfried...
ik hoop voor je dat 2007 voor de rest op autogebied nou eens rustig verloopt! heel veel succes in ieder geval!
Ik heb met mijn 25 inmiddels ook mijn portie gehad; 2 schokdempers voor, een kilometerkabel die vastgelopen was en remschijven en blokken voor. Het grote verschil is dat ik daarvoor een adresje ken waardoor het prijstechnisch gezien niet zo'n pijn doet..