phase 2 Nare "motor" brom bij koud wegrijden RV

[Peaces]

Ik rij een heerlijke Renault Gr Espace initiale IV phase 2 uit 2006. 230.000km op de teller. Maar sinds een maand of twee maakt de Renault een nare brom bij het (weg)rijden met een koude motor. Alsof er RV een wiel aanloopt. Het zijn niet de lagers. Het geluid was eerder hoorbaar als ik, niet te hard, over snelheidshobbels reed binnen de bebouwde kom, en nu ook als het een beetje hobbelig is op de snelwegen, met name bij het inveren op snelheid (120) komt er een brom.

Op temperatuur niet meer bij het wegrijden, wel bij het inveren van de auto op snelheid.

Veren en schokdempers zijn OK.
Iemand een idee, voordat ik de dealer er in laat rijden?

Vriendelijke groet,

[Renault47]

Even op de brug (laten) zetten en de ophanging van je uitlaat en ook het flexibele deel controleren. Ik denk ook aan een slechte motorsteun, met name aan de rechterkant (als je onder de motorkap kijkt links)

[Peaces]

Woensdag gaan we de brug op. Voor een onderhoudsbeurt. Kijk ik er gelijk naar.

[Peaces]

Olie en filtersvervangen, maar helaas geen dingen waargenomen aan de uitlaat of motorsteunen die wijzen op een oorzaak van de brom. Iemand zoiets mee gemaakt? Zou het toch een wiellager kunnen zijn?

De 18e in iedergeval een wintercheck, met de vraag of ze een diagnose willen stellen.

[Renault47]

Een slecht wiellager hoor je ook op een volledig vlakke weg. Heb je een slecht wiellager rechtsvoor dan hoor je dat duidelijker bij een bocht naar links omdat het dan meer belast wordt. En voor linksvoor geldt het uiteraard andersom. Hoor je op een volledig vlakke weg niets bijzonders maar wel bij het inveren op een hobbelige weg dan zou het een veerpootlager kunnen zijn. Vaak is dat meer een krakend geluid en niet echt een brom.

[Thomas84]

Hoe weet je dat de schokdempers ok zijn? Laten testen?

Verstuurd vanaf mijn SM-G930F met Tapatalk

[Peaces]

Die brom is bij bochten sterker tegenovergesteld. Dus Met acceleratie naar rechtssturen meer geluid. Rotonde minder/geen geluid. Schokbreker niet specifiek laten testen wel een aantal zelftests uitgevoerd.

[Peaces]

Gisteren pas de vier motorsteunen kunnen vervangen. Gretig gebruik gemaakt van het handboek, dat elders op het forum wordt aangeboden, en de website catcar.info, voor het zoeken naar de juiste onderdeelnummers. De brom is verdwenen en de motor ligt er weer strak in.
Dank voor de bijdragen.(elders post ik helaas een nieuwe vraag)