AC Snellaadpalen in NL en BE

[MartijnEV]

Dit is de aatste posting van de vorige pagina:

Lukt me niet om onderweg foto's te uploaden naar Oplaadpalen.nl. Kan dat dan, via de iPhone app? Zou mooi zijn!

[MartijnEV]

Net ontdekt hoe ik foto's naar Renaultforum.nl kan uploaden via Tapatalk app!
Daarom voor de volledigheid nu ook nog even een foto van de ABB Terra 53CJG multimode snellaadzuil van Fastned. Deze staat op A1 Vundelaar. En tevens op A28 Bornheim, A28 De Panjerd en A28 Lageveen.

ImageUploadedByTapatalk1403029140.491651.jpg

ImageUploadedByTapatalk1403029155.030770.jpg

ImageUploadedByTapatalk1403029169.243428.jpg

ImageUploadedByTapatalk1403029182.114948.jpg

[renault15.17]

Inderdaad goed nieuws. Maar het moet nu wel doorgetrokken worden. Van de ca. 500 Zoe rijders heeft het meerendeel waarschijnlijk helemaal niks aan deze 5. Vanwege de locatie. Dat geldt voor mij ook. De kans dat ik ooit bij 1 van deze 5 ga opladen is nagenoeg nul.
Om dezelfde reden ben ik nog nooit bij Fastned geweest. En ik zou de app graag eens testen (liefst nu het nog gratis is )

[MartijnEV]

Zijn er in het lijstje van The New Motion interessante locaties voor jou bij? Bijv. Den Haag, Leiderdorp, Hendrik-Ido-Ambacht, Amersfoort?

Deze komen er binnenkort allemaal bij met 43kW!

[ZOE ZEN ZEdriver]

Martijn, waar gaat die 43KW van de NewMotion dan komen in Amersfoort?

[ieism]

Amersfoort staat nog gewoon een Lolo, het zag er niet naar uit dat daar deze week al een 43kw gaat verschijnen. Als straks bij Palmpot ook een snellader is gaan de meeste mensen ook eerder daarheen, omdat je dan niet van de snelweg af hoeft en je er ook wat kan eten en drinken.

[MartijnEV]

Martijn, waar gaat die 43KW van de NewMotion dan komen in Amersfoort?

Zie het lijstje van enkele posts terug:

ac-snellaadpalen-in-nl-t15342-500.html#p108186

[MartijnEV]

Ook in Stroe nog geen teken van de nieuwe Efacec multimode snellader van The New Motion: ook hier een weggehaalde DBT zuil en een plastic zak over het bordje.
Maar...wel een voorteken: ook hier gaat binnenkort een 43kW AC laadpunt komen!

ImageUploadedByTapatalk1403116668.202415.jpg

[Ad van der Meer]

De DBT paal (als lader heeft tie nooit dienst gedaan) in Hendrik ido Ambacht is ook ineens verdwenen. Vol verwachting klopt ons hart...

[renault15.17]

Afgelopen zaterdag twee persoonlijke primeurs met de Zoe beleeft. Op weg van onze P+R meeting in Utrecht heb ik op weg naar het Concours d'elegance in Apeldoorn even Fastned Palmpol meegepikt. Dat was dus mijn eerste Fastned ervaring. Werkt prima met de app.

En op de terugweg van Apeldoorn even de 43 kW lader in Arnhem (Westervoortsedijk 73) meegepikt. Wow, dat gaat lekker snel. Ik had maar een paar % extra nodig om thuis te komen. Maar tijdens één telefoontje (ca. 8 min.) ging ik van 42% naar 66%.

[Smartrix-Zoe]

Gisteren daar ook geladen bij de 43 kW lader in Arnhem (Westervoortsedijk 73) Gaat echt top. Hij stopte wel even bij 81% maar ging daarna weer vanzelf verder. Deze paal is nog in testfase hoorde ik van the new motion en nog gratis!
Ik ben regelmatig in de buurt daar dus ik zal er regelmatig gebruik van maken.

[Smartrix-Zoe]

kort filmpje snelladen 43 AC in Arnhem.

[renault15.17]

Goed Fastned nieuws, door een lening wordt de stokkende uitrol weer op gang getrokken:

Zie: http://www.groen7.nl/fastned-ontvangt-l ... post-10497

[TeslaKlaas]

Vandaag even de oplaadpaal bij Postiljon Haren (bij Groningen) getest. Helaas, een teleurstelling, gewoon een simpel 1x16A-paaltje. Wel mooie parkeerplaats van gemaakt met felgroene wegmarkering, maar niet geschikt om even snel wat bij te laden dus, jammer!!

[TeslaKlaas]

Op de Googlemaps-site met 22kW-laadpunten staat vermeld dat de laadpalen bij de Renaultdealer in Groningen (Terwolde) MISSCHIEN 22kW zijn, en ook dat ze alleen toegankelijk zijn tijdens openingsuren.
Er zijn 4 aansluitingen, allemaal 22kW (denk ik, enkele zijn zeker 22kW). De palen zijn altijd toegankelijk vanaf de openbare weg. Wel is het zo dat er vaak eigen elektrische auto's aangesloten zijn. Dus als je pech hebt staan er 4 elektrische Renaults te laden buiten openingstijden, en dan kun je waarschijnlijk dus ook niet laden.

[Ad van der Meer]

Als ik de foto bekijk zie ik 3 kabels en iig een 43 KW Mennekes en CCS in de Volkswagen.

Op het terrein van Century Autogroep aan de Bornholmstraat in Groningen staat het eerste openbare snellaadstation voor elektrische auto’s in de provincie Groningen. Wethouder Mattias Gijsbertsen zette afgelopen vrijdag met een openingshandeling het snellaadstation officieel in werking. Waar normale opladers er zes tot acht uur over doen, is een elektrische auto met een snellader binnen afzienbare tijd ‘volgetankt’, kleinere elektrische auto’s zelfs binnen 20 minuten. Voorlopig kunnen automobilisten met een elektrische auto gratis gebruik maken van de snellader. Het snellaadstation is mede mogelijk gemaakt dankzij bijdragen van de gemeente Groningen, de provincie Groningen en Volkswagen Nederland.

http://www.groen7.nl/eerste-snellaadsta ... post-10522

[GertjanVB]

Volkswagen komt net kijken in stroomland en pakt uit door in Groningen als eerste een snellader (43kw?) neer te zetten. Pers erbij, fotootje erbij waarbij ook een elektrische golf ten tonele wordt gevoerd ( zijn die al te koop?). Ondertussen verkoopt Renault al ruim een jaar Zoe's maar discussiëren wij nog over het feit of de Renaultdealer ter plaatse misschien een laadpaal met 22kw heeft staan en is Noord-Nederland tot op heden een blinde vlek. Gelukkig doet Volkswagen er wat aan!

[zoe2goe]

Eens Gertjan. Eergisteren even een stop bij "mijn" dealer in Gouda. Mag ik even wat bijnippen met mijn geweldige Zoë? Erm, dat zou wel mogen maar alle aansluitpunten (twee palen, 4 aansluitingen) zijn stuk. Nou kan de dealer daar natuurlijk weinig aan doen, maar het geeft toch wel een beetje de fragiliteit aan. Nergens op rekenen. Gelukkig was het niet nodig, en was in geval van nood de 22 kW lader in Waddinxveen dichtbij.

[E-mission]

Even een copy paste van mijn recente Fastned ervaring die ik in een Facebook review bij ze heb neergezet op https://www.facebook.com/fastned/reviews :

Bij lader 10301 (Veeningen, AC 43 kW, richting Assen) geprobeerd te laden in de avond van 27/6 met mijn Zoe. Kreeg van app door dat laden niet was opgestart. Dit meerdere keren geprobeerd. Display gaf optie voor RFID kaart. Mijn essent kaart geprobeerd (doet het normaal prima) maar kreeg melding dat kaart verlopen was ofzo. Toen helpdesk nr gebeld waar ik in een oneindige loop kwam:
- "welkom bij fastned, bij directe hulp druk op 1"
-"1"
- "welkom bij fastned, bij directe hulp druk op 1"
-"1"
- "welkom bij fastned, bij directe hulp druk op 1"
- etc etc

Aangezien de lading heel erg nodig was de AC 22 kW geprobeerd, tevens met de app. Dat ging prima gelukkig, al moest ik nu wel twee keer zo lang wachten.

Vandaag, 28/6, de AC 43 kW aan de overzijde geprobeerd. Die gaf geen optie voor RFID maar deed het perfect met de app. Het was razendsnel, maar stuk langzamer dan verwacht. Het duurde 18 minuten voor circa 5.5 kWh, dus het lijkt er meer op dat hij 20 kW netto vermogen heeft in plaats van 43 kW.

Wilde via app feedback sturen, maar daar kan maar 1 klein zinnetje in. Dan maar zo.

Positieve punten: blij dat het nog gratis is. Zal bij de nieuwe prijstelling overigens fastned zoveel mogelijk proberen te ontwijken. Elektrisch rijden wordt anders twee keer zo duur als met benzine, dan kan ik beter mijn motoriets (benzine) nemen. Met een prijsstelling die richting de helft gaat zal ik weer fan worden en ook zeker aandelen kopen.

[Ad van der Meer]

Ik zit stiekem een beetje te denken aan een nieuw rondje Nederland ter viering van de eerste verjaardag van mijn Zoe. Ik dacht ook een bezoekje aan Leeuwarden te brengen, maar de laders bij de lokale Renault dealer zijn slechts 11 kW en alleen (in principe) tijdens openingstijden beschikbaar.

Alternatief is een nieuw 22 kW punt van Greenflux in Joure. (andere nieuwe 22 kW punt in Volendam overigens)

Van der Valk hotel Volendam
Wagenweg 1
1145 PW Katwoude

Hajé hotel Joure
Klokmakkerij 1
8501 ZS Joure

[velduil]

Vandaag bij toeval een semi openbaar laadpunt ondekt 22kw op het volgende adres
Orteliuslaan 889, Utrecht

Ik heb de zoe 13 min op de lader gezet en ging van 32% naar 56 % er zijn 2 laadpnt, wel met een bedrijfsnaam sticker van sqs nederland maar ook ,s avonds zijn ze te gebruiken met alle laadpassen

[velduil]

Op 150 meter afstand zit een prima restaurantje

[zoe2goe]

Nice! Ik zet dat meestal op oplaadpalen.nl. Daar ontbreken bijvoorbeeld de Z.E. dealers, en ik drop die er op als ik er een zie. Martijn zal echter de 22 kW met genoegen begroeten En ik ook!

[PieterZoe]

Utrecht begint wel een sterke vertegenwoordiging van 22kw laadpunten te krijgen!

[MartijnEV]

Dank voor alle tips, dankzij jullie informatie zijn er vandaag weer 4 toegevoegd aan ac-lader.nl!
De kaart begin er al indrukwekkend uit te zien.

[IBDL]

Beste mensen, (hopelijk in de juiste Thread geplaatst)

Op dit moment zijn we bezig om in Spijkenisse, 2 minuten vanaf de afrit van de snelweg, aan de voorkant van ons bedrijfspand een 4 tal gelijktijdig te gebruiken laadpunten te realiseren. Op dit moment worden de kabels in de grond getrokken. Als het het gereed is, dan zou ik graag Zoe rijders willen uitnodigen om eens te komen laden (en we hebben goede koffie!) Daarna zou Martijn de 22kw en 43kw kunnen toevoegen. De 22kw zal 24/7 beschikbaar zijn dan, en de 43kw en overige zaken zoals hieronder ma-vr van 08.00 - 21.00.

de volgende laadfaciliteiten zullen beschikbaar zijn (concept plan):
- 1x22 kw EV Box (met laadpas 24u beschikbaar, tijdens openingstijden is bij de receptie pas te halen)
- 1x43 kw (afhankelijk van wanneer de 63a laadkabel beschikbaar is, kan er met de 32a 22KW geladen worden, alleen tijdens openingstijden)
- 2x Shuko 230v 1 fase (2,9 - 3,6 kw)
- 2x Blauwe aansluiting 1 fase 230v 32a (7,4 kw)
- 2x Rode aansluiting 3 fase 16a (11kw)
- 2x Rode aansluiting 3 fase 32 a (22kw)

Niet openbaar, maar wel aanwezig op achterterrein (nu al, indien iemand gebruik wenst te maken ervan gewoon even een PM sturen) tot het moment van realisatie voorkant:
2x22kw EV-Box (knop)
2x11kw EV-Box (Knop)

Afhankelijk van de installatie van de zonnepanelen, en de extra 3x80a aansluiting, kan er niet gelijktijding op de 22kw en de 43kw geladen worden.

Aangezien het nog concept is, kan ik nog aanpassingen doen tot eind september. Zijn er zaken welke jullie zouden aanraden of juist afraden?

Dank!
Paul

[fivari]

de volgende laadfaciliteiten zullen beschikbaar zijn (concept plan):
- 1x22 kw EV Box (met laadpas 24u beschikbaar, tijdens openingstijden is bij de receptie pas te halen)
- 1x43 kw (afhankelijk van wanneer de 63a laadkabel beschikbaar is, kan er met de 32a 22KW geladen worden, alleen tijdens openingstijden)
- 2x Shuko 230v 1 fase (2,9 - 3,6 kw)
- 2x Blauwe aansluiting 1 fase 230v 32a (7,4 kw)
- 2x Rode aansluiting 3 fase 16a (11kw)
- 2x Rode aansluiting 3 fase 32 a (22kw)

Aangezien het nog concept is, kan ik nog aanpassingen doen tot eind september. Zijn er zaken welke jullie zouden aanraden of juist afraden?

Dank!
Paul

Zoals ik in een privébericht al aangaf: prachtig initiatief! Ik zou zeggen, zet een spaarvarkentje bij de laadpalen, want voor zoveel vriendelijkheid ben ik zeker bereid een duit in het zakje te doen.

Mij is niet duidelijk welk voertuig van de Blauwe aansluiting 1 fase gebruik zou maken. Of kan een Tesla gekoppeld worden aan zo'n aansluiting? Ik dacht dat die dan slechts 16A kon opnemen.

Ik heb ondertussen nagevraagd of de 63A-kabel kan geleverd worden. Ik houd je op de hoogte.
Succes,
Filip

[IBDL]

Hoi Filip,

Die blauwe 32a is idd geschikt voor de Tesla, als je op de Tesla website kijkt bij de configurator kan je die adapter mee bestellen. Tevens is mij verteld dat sommige type 1 voertuigen middels een verloop op deze aansluiting kunnen laden.

Aangaande spaarvarkentje , zolang er géén dikke rijen voor mijn deur staan met EV's, zal ik het kosteloos aanbieden. (net als de koffie) Net vergunning ingediend om 187 zonnepanelen te mogen plaatsen (zou formaliteit zijn, dus snel plaatsen) dus ik verwacht dat de stroomkosten wel mee zullen vallen. Het hele pand is voorzien van LED panelen, een ECO regenereer lift, zuinige PC's (Intel NUC) etc, dus we zijn al redelijk zuinig in het verbruik. Ik heb echt het gevoel dat met de 43kw laders en snelle opkomst van Fastned stations het nu echt interessant begint te worden. Ik wil daar graag mijn steentje aan bijdragen. We hebben nu 3x een Zoé, waar ik er eigenlijk 5 had besteld echter door de laadproblematiek, verkeerde voorlichting etc is het even bij 3 gebleven en heb 3x een zuinige Clio erbij gekocht. Als het allemaal gaat lopen zoals ik verwacht zal ik spoedig nog 4x Zoe's gaan kopen. Met name de 43kw laadmogelijkheid is de doorslag voor mij. De Tesla Model E (2017) zal hopelijk ook 43kw kunnen laden, want dan is het een goede geduchte concurrent aangaande het laden. Ook heb ik een Tesla Model S P85+, maar die kan maar 22kw laden! (Supercharger uiteraard wel) en binnenkort mogelijk die CHAdeMO Adapter dat ik ook bij Fastned 50KW kan laden.

Alvast dank voor het uitzoeken van die kabel!

Gr,
Paul

[renault15.17]

Prachtig initiatief Paul! En ik wil graag een keer komen laden, ook al is Spijkenisse niet een omgeving waar ik heel vaak vertoef.
Maar wellicht kun je wat meer toelichten over wie je bent en waarom je meerdere Zoe's en een Tesla hebt? En wat voor bedrijf je hebt.
(Wel graag in het onderwerp "zoe rijder stelt zich voor": zoe-rijder-stelt-zich-voor-t15942.html)

bedankt,
Dave

[VanAssen]

Heb het onderwerp niet gevonden, maar kreeg van Fastned vandaag de oplossing bij een niet al te snelle ( 40 minuten voor 60% lading) de motorkap open te zetten voor extra koeling en dus een snellere sessie.
Tijdens de 43 kWh laadsessie sprong de Zoe eigen koeling af en toe bij.
Vraag 1. Blaast de fan bij jullie bij een 43kW laadsnelheid continu of ook alleen af en toe?
Vraag 2. Is inderdaad de motorkap open zetten een oplossing?

Dank voor jullie input!

[Ad van der Meer]

IK heb ooit in Leiderdorp 1x 43 kW AC geladen en toen was het als of er 3 Miele stofzuigers in het vooronder zaten. Het ging wel goed overigens.
Voor een beoordeling van de snelheid is het belangrijk om te weten of je van 0 tot 60% of van 40 tot 100% laadde. Echter, 60% in 40 minuten is het tempo van een 22 kW lader.

[VanAssen]

Waren de 3 Mieles continu aan het blazen of af en toe?
De lading was van 40 naar 100%.
Dit was de derde keer bij Fastned en alle drie teleurstellende resultaten met hun AC 43kWh.
2 x met beschreven resultaat (met een beetje twijfelachtige oplossingen of geen terugbellen) en een keer dat de Zoe op tilt ging. (Na reset weer ok)
Volgens mij heeft ABB het nog niet echt onder de knie met de Zoe aangesloten.
Heeft iemand ander ervaringen dan hoor ik het graag. Misschien heeft dan onze Zoe toch een probleem.

[E-mission]

Wat feedback aangaande de 22 kW langs de A6 bij Hajé restaurant de Lepelaar. Iemand had daar in het voorjaar problemen, maar ik heb net (zoals voorheen) zonder enig probleem opgeladen.

[VanAssen]

Dank je E-mission.
Zullen ze het wel gerepareerd hebben inmiddels.

[E-mission]

Martijn, ik ben stiekum na openingstijden naar de Renault ZE dealer in Zwolle gegaan en heb daar met succes 22 kW geladen. Twee palen, maar bij elke paal is 1 contact afgeplakt. Staan ZE auto's, maar niet ingeplugd. Perfect dus.

[MartijnEV]

Vandaag de nieuwe Efacec multimode snellader van The New Motion / Allego getest op locatie Holten aan de A1. Werkt uitstekend! Hij levert vol vermogen op AC 43kW tot ca. 80%, daarna gaat het langzamer maar wel door tot de batterij helemaal vol is. Dat schijnt een DC snellader niet te kunnen, die zou stoppen bij 80%? Dus nóg een uniek voordeel van de Renault Zoe gevonden!

Er komen 35 van deze laders door heel Nederland. Perfecte aanvulling op het Fastned netwerk!