Vraagje aan Zoë rijders.
1. Als jullie een lange rit gaan maken en daardoor moeten bijladen, hoeveel tijd neemt dat in beslag.
2. Wat doen jullie in de tijd dat de accu bijlaad.
3. Kan je altijd terecht bij zo'n laadpunt? Ik weet een laadpunt bij ons in de buurt, maar die is ALTIJD bezet. Volgens mij is die auto van een werknemer in één van de omliggende kantoren.
4. Een auto de hele dag aan de lading laten kan toch niet goed zijn voor de accu?
Het nieuwe (electrisch) rijden
-
TCe120ECD
Topic author - lid

- Berichten: 594
- Lid geworden op: 02 nov 2013 13:10
- Actief als: particulier
-
Ad van der Meer
- Lid

- Berichten: 348
- Lid geworden op: 28 jul 2013 14:27
- Actief als: particulier
Re: Het nieuwe (electrisch) rijden
1. Er is bijladen en bijladen. Je moet wellicht onderweg bijladen om je bestemming te bereiken en daar voor zijn steeds meer snelladers in Nederland. Van 0% naar 80% duurt 25-30 minuten. Boven de 80% gaat het laden steeds langzamer en kan het tot 99% tot wel 15 minuten duren. Echter, meestal rij je de auto niet tot 0% leeg en vaak hoef je niet tot 100% op te laden. Mijn ervaring is dat ik tussen de 15 en 35 minuten laad.
Als je bestemming op één acculading kunt bereiken, dan kun je bij een openbaar laadpunt opladen. Van 0% naar 90% duurt dan bij een 11 kW lader (ca. 90% van alle openbare laders heeft een vermogen van 11 kW of meer) 2,5 uur. De laatste 10% duurt relatief weer wat langer, denk aan 30 minuten. De laatste 2-3 % gaan tergend langzaam. Dit geldt overigens voor de Renault Zoe. Andere EV's, zoals de Nissan Leaf, VW e-Up en e-Golf, Kia Soul en BMW i3 kunnen vaak maar met 3,7 kW laden bij deze openbare laadpunten en dus duurt het laden 3 keer zo lang.
2. Bij een snellader is meestal ook een benzinepomp en restaurant, dus afleiding of een toilet is er al gauw. Ik vind het ook praktisch om even wat emailtjes weg te werken of andere zaken online te doen.
3. Snelladers zijn meestal wel vrij. Openbare laadpunten is een andere zaak, omdat het aantal (PH)EV's sneller groeit dan het aantal laadpunten. Het word steeds minder vanzelfsprekend dat je op locatie kunt laden. Dit probleem is in de grote steden een groter issue dan dan daar buiten.
4. Zodra de accu vol is, stopt de auto het laadproces en gaat de stroom van de verbinding af. Bij het laadpunt is dat vaak te herkennen aan de led-verlichting. Blauw is laden, groen is vol.
Wellicht dat mijn collega Zoe rijders hier nog iets op opmerken of aanvullen kunnen.
Als je bestemming op één acculading kunt bereiken, dan kun je bij een openbaar laadpunt opladen. Van 0% naar 90% duurt dan bij een 11 kW lader (ca. 90% van alle openbare laders heeft een vermogen van 11 kW of meer) 2,5 uur. De laatste 10% duurt relatief weer wat langer, denk aan 30 minuten. De laatste 2-3 % gaan tergend langzaam. Dit geldt overigens voor de Renault Zoe. Andere EV's, zoals de Nissan Leaf, VW e-Up en e-Golf, Kia Soul en BMW i3 kunnen vaak maar met 3,7 kW laden bij deze openbare laadpunten en dus duurt het laden 3 keer zo lang.
2. Bij een snellader is meestal ook een benzinepomp en restaurant, dus afleiding of een toilet is er al gauw. Ik vind het ook praktisch om even wat emailtjes weg te werken of andere zaken online te doen.
3. Snelladers zijn meestal wel vrij. Openbare laadpunten is een andere zaak, omdat het aantal (PH)EV's sneller groeit dan het aantal laadpunten. Het word steeds minder vanzelfsprekend dat je op locatie kunt laden. Dit probleem is in de grote steden een groter issue dan dan daar buiten.
4. Zodra de accu vol is, stopt de auto het laadproces en gaat de stroom van de verbinding af. Bij het laadpunt is dat vaak te herkennen aan de led-verlichting. Blauw is laden, groen is vol.
Wellicht dat mijn collega Zoe rijders hier nog iets op opmerken of aanvullen kunnen.
| Link: | |
| BBcode: | |
| HTML: | |
| Hide post links |
-
Sordone
- lid

- Berichten: 617
- Lid geworden op: 11 jan 2015 12:22
- Actief als: particulier
- Locatie: Ede
- Contacteer:
Re: Het nieuwe (electrisch) rijden
Ik had het topic verwacht onder Home ‹ Forumindex ‹ Model specifiek en tevens archief ‹ Zoe Z.E. ‹ Opladen Zoe.
Dan zal je meer reacties krijgen van Z…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.
Dan zal je meer reacties krijgen van Z…login om de rest van dit onderwerp te kunnen lezen.
Renault Zoe Zen, blanc nagre. Q210 van December 2014 tot Oktober 2024, verkocht met 196K km (Soh 90%).
Website: Mostaladda.eu voor EV apps en OpenChargeMap gpx bestanden. Landen bezocht met de Zoe: LU, BE, DE, FR, CH, IT.
Website: Mostaladda.eu voor EV apps en OpenChargeMap gpx bestanden. Landen bezocht met de Zoe: LU, BE, DE, FR, CH, IT.
| Link: | |
| BBcode: | |
| HTML: | |
| Hide post links |
Dit onderwerp heeft nog 6 niet getoonde antwoorden
Je moet ingelogd zijn om de reacties in dit onderwerp te kunnen bekijken. Inloggen kan met de naam --> gastlezer <-- , wachtwoord --> gast <--.Dit is om het dataverkeer veroorzaakt door robots te beperken,zo proberen we het forum gratis te houden.
Registreer Aanmelden
Maak een account aan of log in om deel te nemen aan de discussie
Je moet lid zijn om een reactie te kunnen plaatsen
Maak een account aan
Geen lid? Registreer om lid te worden van onze community
Leden kunnen hun eigen onderwerpen starten en zich abonneren op onderwerpen
Het is gratis en duurt maar een minuut
Log in
-
- Vergelijkbare Onderwerpen
- Statistieken
- Laatste bericht
-
-
Reacties: 2
Weergaves: 883 -
Laatste bericht door timus75
11 mei 2025 18:37
-
-
Motor stopt ineens, tijdens rijden bij warm weer.
door Kangoo130 » 13 jun 2025 19:07 » in Motor, smeersysteem, koelsysteem, brandstofsysteem, uitlaatsysteem -
Reacties: 3
Weergaves: 1117 -
Laatste bericht door TTS
13 aug 2025 12:21
-
-
-
Reacties: 1
Weergaves: 821 -
Laatste bericht door Burg
07 aug 2025 10:44
-
-
Reacties: 14
Weergaves: 1663 -
Laatste bericht door McTes
11 nov 2025 17:35
-
-
[Arkana 2022] Brandstofmeter loopt op en af tijdens rijden
door Ronnelkana » 03 jan 2026 14:26 » in Arkana -
Reacties: 0
Weergaves: 212 -
Laatste bericht door Ronnelkana
03 jan 2026 14:26
-
-
-
Reacties: 0
Weergaves: 335 -
Laatste bericht door NicoVN
28 jan 2026 20:37