multi V-riem met airco

[Glazenwasser Peter]

Hallo allen,

Ik heb nog eens jullie hulp nodig.
het betreft een 1.4 RXE automaat benzine 2001
Met airco en servo,
Nu mijn vraag ,ik heb een tijd geleden een andere motor geplaatst maar weet niet juist meer hoe de V-riem er nu weer juist op gaat ,heb al enkele mogelijkheden geprobeert maar nog niet opgelost ,iemand een fototje evt van hoe die riem ligt?

Krukas, alternator, servo, airco, spanrol en nog een gewoon rolletje.

alvast bedankt.

[mechanic]

Slordig plaatje..
V-riem waar mogelijk in buitenste groef leggen.

[Glazenwasser Peter]

heel hard bedankt ,hij ligt goed nu ,morgen trek ik hem op zijn plaats ,want is nog een spannertje!!
K zat er nie ver naast hehe

[mechanic]

[Glazenwasser Peter]

jawadde, al geprobeerd om de riem erop te leggen ,spanner volledig omhoog en de riem verder op de krukaspoelie trekken, noppes,
dan de krukaspoelie eraf gehaal en de riem mooi erop gelegd ,spanner weer zoveel mogelijk omhoog en zo proberen de poelie terug op zijn plaats te krijgen, lukt ook niet.
Zie ik iets over het hoofd? hij ligt overal mooi zoals ie moet .

[mechanic]

Tis soms wel eens lastig om de riem te monteren.
Deed zelf altijd als laatste over de stuurbekrachtiging.
Sleutel 13 op de spanner,dan kom je er goed bij.
Lukt dat niet,dan als laatste over de looprol.Die is vlak en lukt soms beter.

[mechanic]

Let op dat je de motor weer op tijd zet na het loshalen van de poulie!!

[Glazenwasser Peter]

tis toch enkel de poelie van de v-riem da ik eraf heb gehaald, dus is toch niet nodig?
distributie is er niet afgeweest , ik veronderstel dat het tandwiel van de distri. ook met een spiebaan op de as zit ,dus deze is blijven zitten ,enkel de voorste poelie voor de hulpriem

[mechanic]

De krukaspoulie! is niet met een spie!!!! Bij de 16v tenminste,8v wel.

[Glazenwasser Peter]

Die poelie was met een spie , daarachter zat het tandwiel van de distributie,
is idd een 8 klepper, 1 nokkenas