IJafzetting binnekant Clio 4

[Boes61]

Tijdens vrieskou hebben we ijsafzetting aan de binnenkant van de voorruit, achterruit en zelfs zijruiten van onze Clio.
Volgens de Renaultdealer was er bij controle niets aan de hand, want vocht aan de binnenkant is er wel vaker. Om deze reden hebben we het gebruik van de eco- knop al afgeschaft.
Ijsafzetting aan de binnenkant is bij ons bekend uit de tijd van oude Kevertjes, die ruim 30 jaar geleden al minstens 15 jaar oud waren.... De dealer kwam vandaag -toen ik weer belde- niet verder dan "Hebben wel meer auto's last van met dit weer".
Heeft iemand een zinniger advies of tip om het te voorkomen? Moeten we een verwarmingsklep laten bijstellen, of alleen maar rijden met de thermostaat op standje kernsplitsing en altijd de airco gebruiken?

[Boes61]

Tijdens vrieskou hebben we ijsafzetting aan de binnenkant van de voorruit, achterruit en zelfs zijruiten van onze Clio.
Volgens de Renaultdealer was er bij controle niets aan de hand, want vocht aan de binnenkant is er wel vaker. Om deze reden hebben we het gebruik van de eco- knop al afgeschaft.
Ijsafzetting aan de binnenkant is bij ons bekend uit de tijd van oude Kevertjes, die ruim 30 jaar geleden al minstens 15 jaar oud waren.... De dealer kwam vandaag -toen ik weer belde- niet verder dan "Hebben wel meer auto's last van met dit weer".
Heeft iemand een zinniger advies of tip om het te voorkomen? Moeten we een verwarmingsklep laten bijstellen, of alleen maar rijden met de thermostaat op standje kernsplitsing en altijd de airco gebruiken?

[Pat1969]

Ik heb precies hetzelfde met mijn nieuwe Clio Vorige week abnormaal veel ijs aan de binnenkant van de voorruit. Ik heb de dealer erop aan gesproken en na tweede keer mijn auto te hebben nagekeken is de conclusie van hem dat dit kan komen door de airco..
De monteur gaf toe dat het aircosysteem van de clio niet deugt en het rest vocht van de airco na het stopzetten van de auto terug de auto in komt... Dit lijdt tot enorm veel vocht afzetting tegen de voorruit en als het vriest ijsafzetting......Ik laat het er niet bij zitten en heb de dealer gemaand het probleem op te lossen zoniet onderneem ik stappen om via het consumenten recht de koop ongedaan te maken...Het is een Clio probleem wat Renault natuurlijk niet toe gaat geven omdat ze anders alle airco's moeten vervangen. Ik zou als ik jou was teruggaan naar de dealer en op je rechten staan... Een nieuwe auto mag niet meer bevriezen of ongewoon veel vocht afzetting hebben....

[Boes61]

Dank voor de reactie, we gaan hier zeker mee naar dealer.

[woutosaurus]

Volgens mij hadden veel mensen de afgelopen week ijs aan de binnenkant van de ramen zitten. Heb er velen opmerkingen over horen maken. Logisch gevolg van het super vochtige weer en vervolgens koude nachten. Wat heeft het aircosysteem met de vocht aan de binnenkant van de auto te maken? Instappen met natte jas, schoenen, spullen enz. Als het geen kans krijgt om te drogen wordt het vochtig in de auto en dat bevriest dan. Ik zou niet weten wat de dealer hier aan zou kunnen doen.

[DHL]

Als je de airco niet gebruikt kan er ook geen waterafzetting zijn nadien. Kan me niet voorstellen dat die in de winter constant draait.

Jullie rijden toch niet met de luchtrecyclagestand gesloten?
Doen jullie veel korte ritten waardoor het interieur nooit uitdroogt?
Nergens vochtinsijpeling in de wagen?

De Scenic van mijn vrouw doet altijd korte afstanden en is ook gevoeliger voor condens.
Sinds ik een grote zak vochtvreter (verkrijgbaar bij bvb conrad) in de wagen legde is dit vele keren beter. Om de zoveel tijd is die vochtvreter echt kletsnat en laat ik die binnen drogen op de chauffage. Ideaal zou twee zakken zijn om af te wisselen. Het resultaat is verbluffend.

[troapel]

@DHL

Dit komt erg bekend voor. Ik heb het ook op dezelfde manier opgelost.

[woutosaurus]

Het gebruik van de airco kan helpen bij het drogen van de binnenkant van de auto maar wat veel mensen niet weten is dat deze helemaal niet werkt als het buiten kouder is dan 4 a 5 graden Celsius.

[kaleido 1]

Auto is neem ik aan gecontroleerd op vocht onder de matten en verder in de auto , kofferbak enz.
Weersomstandigheden werken ook niet in het voordeel van het verschijnsel , maar zo extreem zou niet mogen.