Ra Ra Ra, wat ontbreekt er onder de motorkap?

[Bart_NL]

Hallo allemaal,

Even een vraagje aan mensen die meer van Renaults (en Scenics in het bijzonder) weten.
Mijn auto start lastig als het buiten kouder is dan 10 graden. Na een keer stevig gas geven gaat het vaak goed.
Nu lijkt het erop dat er e.e.a. ontbreekt bij de motor.

Hebben jullie enig idee wat dat kan zijn en wat het gaat kosten om dit te laten repareren?
(geen idee hoe ik de foto's kleiner kan weer laten geven, dus alleen maar effe de links)
http://members.home.nl/bmannien/other/I ... 191617.jpg
http://members.home.nl/bmannien/other/I ... 191606.jpg
http://members.home.nl/bmannien/other/I ... 191603.jpg

Ik hoop dat jullie me kunnen helpen!

[mechanic]

Normaal hoort daar een dicht rond stuk plastic buis te zitten.
Imo heeft dit niets met je startprobleem te maken. Wellicht heb je nu een wat zwaarder geluid. Lijm hier iets op zodat het luchtdicht is.

[kaleido 1]

Hij hapt daar nu wel een kwak ongefilterde lucht , zsm dicht maken , zorg dat er iets op komt wat stevig is en niet naar binnen gezogen kan worden , anders heb je daarna grotere problemen.
Bdp sensor zou de boordoener kunnen zijn qua starten/aanslaan.

[Bart_NL]

Dank voor de reacties.
Mijn garage mannetje dacht dat ie 'valse lucht' aanzoog en daardoor bij kouder weer moeilijker startte.
Maar als ik jullie begrijp is heeft dat dus toch een andere oorzaak??

[kaleido 1]

Valse lucht zuigt ie zeker , maar zou hij geen last van mogen hebben , zit voor alle meet en regel sensoren.

[SmitLC]

Hij hapt daar nu wel een kwak ongefilterde lucht , zsm dicht maken , zorg dat er iets op komt wat stevig is en niet naar binnen gezogen kan worden , anders heb je daarna grotere problemen.
Bdp sensor zou de boordoener kunnen zijn qua starten/aanslaan.

Zo ziet het er bij mij uit, 1.6 16v uit 2008, en volgens mij is die buis aan het uiteinde open dus wat betreft valse lucht zou dat naar mijn idee geen probleem moeten zijn.

6998d4c0d844429bd1c5db87639a4b6e.jpg

Verstuurd vanaf mijn HTC One_M8 met Tapatalk

[kaleido 1]

Bij mij is het einde toch echt dicht , dit is een demper, die drukgolfen in de inlaat opvangt. 16/16v 2004 k4m

[SmitLC]

Bij mij is het einde toch echt dicht , dit is een demper, die drukgolfen in de inlaat opvangt. 16/16v 2004 k4m

Kan heel goed, ik heb niet gevoeld

Verstuurd vanaf mijn HTC One_M8 met Tapatalk

[JeroenSchot]

Jij hebt dan wel weet een mooie kap op je accu, die ontbreekt bij mijn Scenic


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

[SmitLC]

Jij hebt dan wel weet een mooie kap op je accu, die ontbreekt bij mijn Scenic


Verzonden vanaf mijn iPhone met Tapatalk

Heb ik om gevraagd bij aankoop van de auto, net als de kap voor de motor zelf, maar die laatste werd niet meer geleverd ivm warmte problemen.

Verstuurd vanaf mijn HTC One_M8 met Tapatalk

[Bart_NL]

De mijne is een Scenic uit begin 2004 (1.6) dus da's mooi.
Dus ik kan het eigenlijk wel zo laten dus, het hoort in ieder geval niet dicht te zijn.

En wat betreft die sensoren, helaas is er niets te vinden als je de systemen uitleest, dus de probleem-sensor vinden is een lastige denk ik.

[SmitLC]

Ik zou me alleen afvragen hoe het kan dat die demper eraf is, en nee het hoort dus wel dicht te zijn.

Verstuurd vanaf mijn HTC One_M8 met Tapatalk

[Bart_NL]

Tsja, da's een goeie. Ik heb er in ieder geval niets van gemerkt.

[mechanic]

Materiaalkwaliteit zal een rol spelen,wellicht ooit door iemand te hardhanding met de slang omgegaan.

[Bart_NL]

Nou, ik vond het er toch niet echt uit zien dus heb het laten fixen bij een 'echte' garage.
Bleek gewoon een onderdeel van de luchtslang te zijn en was niet eens zo duur.

Dank voor de info.