Aanschaf Megane 1.6V 16V RXI met airco

[K-4U]

Hallo!

Nieuw op dit forum, maar toch al vrij goed geholpen door een aantal posts, nog voor mijn aanschaf.
Toch ben ik erg benieuwd naar jullie meningen over een auto die ik op het oog heb.
Inmiddels ben ik op 24 jarige leeftijd toe aan mijn eerste auto. Spannend, maar vooral omdat ik geen idee heb wat ik moet verwachten. Mijn ouders rijden al zolang als dat ik mij kan herinneren renault en ik ben hier dus ook in mee gegroeid.

De auto in kwestie is een Megane hatchback met bouwjaar 1999. Een 1.6 16V RXI, met airco en electrapakket.
Hij staat te koop voor 849 euro, zonder BTW met 225.152 km op de teller.
Ik ben van plan om aanstaande zaterdag naar de dealer te gaan (zonder bovag erkenning, is dit oke?) en voor een proefrit te vragen.

Hoe moet ik verder te werk gaan? Wat is hierbij de normale gang van zaken? Waar moet ik extra op letten? En vooral: wat moet ik allemaal te weten komen over deze auto?

Graag vertrouw ik op jullie expertise op dit gebied.

Groeten,
Koen

[kaleido 1]

Tja , het simpelste neem iemand mee , met verstand van auto s.
Controleer alle electrische componenten op juiste werking en bijgeluiden.
Distributieriem , wanneer deze voor het laatst gedaan is , moet elke 5 j of 120000.
Roest , bij de spatbord randen en dorpels achter.
Motor loopt zonder bijgeluiden bij het starten.
Tijdens proefrit , luisteren naar bijgeluiden , wiellagers enz.
Als je er bij komt en de motor is warm , heeft dit een reden die ze willen verdoezelen.
Apk nog geldig .
Controleer of er geen lpg in gezeten heeft.
Verder , moet je er geluk mee hebben , een dealer zonder bovag erkenning is geen dealer lijkt mij.
Waar staat de auto ?

[K-4U]

Bedankt voor je snelle reactie!
Heb zelf helaas niemand in de buurt of in de kennissenkring die daadwerkelijk veel verstand van auto's heeft, anders had ik zeker iemand meegenomen.

APK is 05-11-2015 verlopen, echter staat hij al sinds 15-6-2015 bij dezelfde dealer in Garderen.

Wat bedoel je precies met "Als je er bij komt en de motor is warm , heeft dit een reden die ze willen verdoezelen."?

[kaleido 1]

Garderen is bij mij om de hoek ,apeldoorn , kom langs met de auto , bekijk ik hem even.
Een bijgeluid bv. die er koud wel is en warm niet .

[K-4U]

Oh dat is fijn om te horen! Dankjewel voor het aanbod, ik hou het even in gedachten, gezien het toch wel een half uurtje rijden is naar Apeldoorn en ik niet weet hoelang ik heb met de auto.

Iemand verder nog meningen over de auto zelf? Heb gehoord dat de 1.6-16v een goeie motor is die het goed blijft doen.

[kaleido 1]

Als je het even overlegt met de garage , dat je hem graag wilt laten controleren , en ze willen dat niet hebben , dan laat hem maar staan.
De 16-16v is voor deze auto een prima motor ,de penbobines zijn een zwak punt , maar zijn niet duur.
Ik heb er 1 in onderhoud met 375000 km op de teller en ook nog op gas , blijft maar lopen.

[kaleido 1]

Is hij bordeaux rood ? , dan ziet hij er in de advertentie niet verkeerd uit , wel vreemd dat hij er al een jaar staat.

[Thomas84]

linkje naar de auto

http://ww3.autoscout24.nl/classified/27 ... asrc=st|as

Wat ik vreemd vind is dat een auto zolang te koop staat (bijna 1 jaar) en het een van de goedkoopste is van het nieuwere type.

Goed op de banden letten, kijken of de airco het doet, uitlaat enzo. Hij staat namelijk al een jaar stil.

Zou inderdaad even bij Kaleido langs rijden.
Als de garage vertrouwen in de auto heeft zullen ze hier ook geen probleem mee hebben.

Ook geïnformeerd of dit geen meeneemprijs is of dat er afleverkosten bijkomen?
Een auto voor die prijs verkopen, een nieuwe APK erop doen (auto staat een jaar stil dus je kan iets verwachten) en nog iets erop verdienen?

Hou ons op de hoogte.

Hij ziet erniet verkeerd uit.

Edit: Prijs is in de BTW, is een marge auto. Zonder BTW zou er nog 21% bijkomen

[K-4U]

Dat is hem inderdaad! Sorry, had misschien beter een linkje erbij kunnen doen

Ik ben er ook best verbaasd over dat hij al een jaar te koop staat, zeker met deze prijs.
Heb nog niet geïnformeerd verder, vandaag pas gevonden. Ik wou eerst even vragen aan anderen wat ik zoal moet controleren voordat ik hiermee aan de slag ga.

Lijstje van dingen die ik nu dus ga navragen:

• Is er onderhoudshistorie beschikbaar? (onderhoudsboekje)
• Waarom staat hij al een jaar hier?
• Is hij in het afgelopen jaar af en toe nog gebruikt?
• Waarom is er geen APK meer?
• Komen er kosten bij? (APK/op naam stelling)
• Is de distributieriem vervangen? (scheelt zoeken in het boekje)

Ik ben nog steeds bang dat het een gevalletje "Te mooi om waar te zijn" is, vooral omdat hij al een jaar te koop staat. Maar misschien is hij gewoon verdrongen tussen alle andere meganes op het internet.. Uiteindelijk gaat het toch om 850 euro

[Thomas84]

Mbt de APK, zolang een auto te koop staat is het zonde een nieuwe APK er op te zetten. De geldigheidsduur loopt namelijk af terwijl hij te koop staat. Je kan dan allerlei kosten gaan maken terwijl de koper misschien zegt ik neem hem zo wel mee. Tijdens inruilen had de auto nog een half jaar APK, deze is gewoon verlopen. Is ook niet nodig aangezien de auto in de bedrijfsvoorraad staat.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9195 met Tapatalk

[K-4U]

Vandaag contact opgenomen via de mail met de dealer, nog geen reactie. Heb ik vrijdag nog niets gehoord op de mail dan ga ik even een belletje plegen.
Ik hou jullie op de hoogte!

[kaleido 1]

Je noemt het steeds een dealer , maar het betreft hier een universeel autobedrijf , met andere normen en waarden.

[mechanic]

Zo'n auto wordt bij bedrijven vaak voor rond de 250e ingekocht/ingeruild.
Ziet er niet verkeerd uit,vind het wel een forse km stand.

[K-4U]

Dacht dat dat in het algemeen een "dealer' heette, bedankt dat je me hierop wijst

Wat kan ik verwachten voor/door deze kilometerstand?

[K-4U]

Goed. uiteindelijk besloten om toch af te zien van deze auto(handelaar).
Het feit dat hij al een jaar te koop staat, gemixt met de (toch wel) slechte reviews die deze handelaar krijgt, hebben mij doen besluiten om niet naar deze auto te gaan. (heb ook nog steeds geen bericht terug van deze handelaar)

Daarintegen ben ik een nieuwe tegen gekomen in Eethe, dit is een stationwagon met 212.744 km op de teller, maar hiervan is bij 195.000 km de distributieriem vervangen. Het is een 1.4, RXE met airco voor 850 euro.

Ga morgen een proefrit maken, mits hij vandaag niet al verkocht wordt, vanavond nogmaals bellen.
Linkje: http://link.marktplaats.nl/m1058406900


@kaleido1: Nogmaals hartstikke bedankt voor het aanbod!

[nikk]

Ziet er goed uit. Wij hebben geklooi gehad met de infra rood afstandbediening met onze scenic uit 98. Zou mooi zijn, indien er twee sleutels bij zitten, dat deze beiden werken.

Succes morgen!

[mechanic]

De phase2 megane,net als deze,heeft fm sleutels ipv infrarood.

[nikk]

Das mooi! Een zorg minder

[K-4U]

Ah kijk. Infrarood had ik eventueel nog wel zelf kunnen fixen, maar FM wordt ietsie moeilijker. (achtergrond in elektro)
Ik zag inderdaad twee sleutels op een stoel liggen op de foto, maar had niet goed gezien wat hier nu precies op zat.
Ik meen me te kunnen herinneren, toen mijn ouders de scenic versie hiervan hadden, dat er zo'n sleutel bij zat met een grote knop in het midden.

Verder blijf ik inderdaad van mening dat, ondanks de kilometers, hij goed heeft gelopen.

Zijn er bij dit type nog dingen waar extra op gelet moet worden, buiten de standaard?

[mechanic]

De afstandsbedieningen of wat het ook mag zijn,zijn elk geval niet origineel.
Deze auto's hebben als ze een zwaar leven gehad hebben last van doorzakkende achterassen. Bij een auto van dit geld zijn er meestal wel wat gebreken of achterstallig onderhoud.

[nikk]

De IR "ff fixen" gaat em meestal niet worden als er problemen zijn. Wij hadden ook ECU issues waardoor de boel van code versprong. Anyways, zit er niet op.
Originele sleutels zijn inderdaad rond voor zover ik ook weet en wat er op de bijrijders stoel ligt is wat vierkant. Wellicht is de behuizing een keer vervangen. Die zijn nogal aan slijtage onderhevig. Zou in ieder geval mooi zijn als ze beiden werken.

[K-4U]

Is het misschien mogelijk dat deze auto keyless start & entry heeft?

[mechanic]

Dat zal er niet opzitten.

[K-4U]

Ach, we zullen het morgen weten. Over 2 uurtjes nog eens bellen of de auto er nog is.

[nikk]

Niet teveel bellen he, niet goed voor de onderhandelings positie :->

[K-4U]

Oh nee, gewoon dat ze hem niet gaan verkopen en dat ze weten dat ik er nog aan kom.
Over 2 uurtjes bel ik, daarna zien ze me morgen bij openingstijd verschijnen.

[mechanic]

Er zijn er genoeg te koop,onderhoud is goedkoop.
Als het goedkoop mogelijk moet is de 8klepper de betere keus.

[K-4U]

Nah, goedkoop mogelijk hoeft (gelukkig) niet meer, heb een respectabele job geland waardoor ik nu dus ook een auto (makkelijk) kan betalen.
Daarbij ben ik ook een beetje luxe gewend. Mijn ouders rijden al Renault zo lang als dat ik me kan herinneren, en heb een groot deel van mijn tienerjaren in deze modellen auto doorgebracht.. (helaas niet achter het stuurwiel)

[mechanic]

Aantal jaar geleden deed ik deze auto's nog wel eens voor de handel. Kocht ze meestal met wat werk voor 200-250euro.
Bood telkens 1euro meer dan de handelaren die ze anders opkochten.
Verkocht meestal ook rond de 750-850e. Weliswaar geen garantie maar tiptop in orde.
Bij particulier kopen is vaak meer onderhandeling mogelijk. Garantie is bij deze prijzen bij handelaren ook maar tot de voordeur.

[K-4U]

Gezien het een Bovag is wil ik kijken of ik er een half jaartje garantie uit kan halen. Nog even kijken hoeveel me dat zou kosten

[mechanic]

Beter extra korting,onder de garantie bij zo'n oude auto valt haast niks.
Belangrijk bij deze auto's is de riemerij. Tijdig alles vervangen,dus incl waterpomp en multiriem en alle rollen. Check de dynamopoulie dat deze niet inloopt op het dynamohuis,en of de aircocompressor magneetkoppeling soepel draait. Als dat in orde is zal de motor het nog wel een poos uitzingen.
Zwaar koppelingspedaal betekend meestal de drukgroep die versleten is. Remleiding links achter over de uitlaat op corrosie. Je kunt net tussen scherm en achterwiel doorkijken.
Houd wat geld achter voor preventief onderhoud. Altijd slim bij een 'nieuwe' auto met schone lei te beginnen.
Oliewissel,bougies,remvloeistof,koelvloeistof..

[K-4U]

Heb je misschien een foto van waar deze allemaal zitten?
Ik heb echt 0.0 ervaring met auto's helaas.. Maar moet toch ergens beginnen.

Alle punten die je opnoemde, zijn dat dure reparaties?

In de advertentie staat dat het een vaste prijs is. Of er veel valt te onderhandelen over korting weet ik niet...

[mechanic]

http://www.autoadviezen.nl/index.htm

Daar staan een aantal zaken uitgelicht. Megane of megane scenic is vrijwel gelijk.
Hulpbalkje achteras,remleiding,schokdempers achter..
Neem iemand mee die wat autokennis heeft.
Onderdelen zijn goedkoop,aircocompressor kost een 200e nieuw.
Arbeidkosten variëren nogal.

[K-4U]

Helaas niemand in mijn kennissenkring in de buurt die flinke autokennis heeft of beschikbaar is die zaterdag. Daarom ook dat ik nu zoveel mogelijk ervaring probeer op te doen via het internet.

Ik ga de gestuurde site even doornemen. Dankjewel!

[mechanic]

Verder alles proberen. Sluiten alle gordels,zijn de gordels heel. Werkt de ventielatie op alle standen,wordt de airco koud. Hoor je gekke geluiden. Draaien de wielen direct als je het stuur verdraaid. Kruip er even onder,kijk naar olie lekkage. Als je remvloeistof niet op maximaal staat zullen de remmen aandacht nodig hebben. Kijk of de koplampen vastzitten. Bevestiging breekt vaak door verkeerde motorkap afstelling. Alle knopjes bedienen en kijken of alles werkt. Ga na of de koppeling niet slipt. De wielranden achter en dorpels achter roesten regelmatig..
Is dat allemaal oke zal de narigheid wel meevallen.