Stoelverwarming

[lvanoort]

Ik weet dat het niet geheel strookt met het electro bespaar aspect maar ik mis mijn stoelverwarming zo!! Zou de zoe het aankunnen om een stoelverwarming ingebouwd te krijgen of zou ik daarmee alle electro systemen overstuur helpen of de batterij leegtrekken?? Iemand hier ervaring mee?

[daf55]

Op het Duitse forum loopt daar een topic over. Tot nu toe is er alleen wat gerommeld met stoelhoezen waarin dat in zit gebouwd en met een stekker in de 12V aansluiting aangesloten wordt.

De bekleding schijnt dusdanig verlijmd te zijn dat inbouwen lastig is? Of dat waar is, weet ik niet.

[MarcoZE]

Stoelverwarming zou juist besparen omdat je hiermee kan voorkomen dat je de hele auto moet verwarmen. Inbouwen gaat ws alleen icm leerinbouw

[fivari]

Zoiets dus. Voor de prijs moet je het niet laten. Geen idee van de kwaliteit.
Er bestaat er zelfs een voor de achterbank.
Zelfs het stuurwiel kan verwarmd worden. Misschien toch maar de zekering wat verzwaren in geval die drie samen ingeplugd worden.

De besparing zal er zijn, maar dit is een zuiver resistieve, weliswaar lokale, verwarming die je moet vergelijken met een warmtepomp met een rendement van +200%.

[Casss]

het hoeft ook niet eens ten koste te gaan van de accu
https://www.conrad.nl/nl/procar-by-paro ... 40936.html
Nu nog een met een goede pasvorm voor in de auto, dan kunnen we gewoon op eco stand blijven rijden wanneer het even nodig is qua afstand...

[avdvee]

De bekleding schijnt dusdanig verlijmd te zijn dat inbouwen lastig is? Of dat waar is, weet ik niet.

Ja bij mij is de bekleding vervangen voor een lederen versie; waar je bij BMW of Volvo een soort hoezen hebt moest er bij de Zoe gewoon echt het mes in.

Helaas heb ik niet gekozen voor de verwarmde variant omdat ik meende dat 'de standkachel' dit wel zou verhelpen. Helaas gebruik ik die minder dan gewenst ........

[lvanoort]

Ik heb er inmiddels een gekocht bij Conrad. Een die op de stoel bevestigd wordt en zit in 12v aansluiting. 2 standen en gaat mee aan als je de auto vooraf laat verwarmen. Bevalt mij erg goed. Zal straks eens een foto er van maken.

[BB-One]

Ik heb zojuist als ' test' 2 stuks gekocht bij de ANWB winkel. Zijn in de aanbieding (voor leden van de anwb) voor slechts 9,95 p.s. hebben 3 standen, uit (!) laag en hoog.
Net voor 5 minuten er op gezeten, heerlijk!!

Aanvullend vraagje: als ik de stekker ("sigarettenaansteker") er in laat zitten blijft het lampje branden, dus ik denk dat ik de stekker van de stoelverwarming er maar elke keer uit moet halen, of schakelt deze vanzelf uit?

[E-mission]

Ik dacht dat de 12V vanzelf uit gaat als de auto helemaal uit is. En dat is inderdaad niet als je hem uit zet maar met wat vertraging daarna. Geloof ik. Kwestie van even proberen (eigen Zoe staat nog in UK)?

[BB-One]

Dank voor de reactie. Zal het vanavond eens testen/proberen. Ik had geen tijd om het nu zelf te proberen.

[lvanoort]

Ja auto op slot alle lampjes gaan bij mij dan uit van de lader dus neem aan dat dan de stroom eraf is. Mooie aanbieding!!

[E-mission]

Bedankt voor de ANWB tip, zojuist ook maar 2 van gekocht. Nou nog even een 12V splitter (waren op daar). Deze lijkt me top: https://www.conrad.nl/nl/ce-usb-lader-2 ... 55671.html

[lvanoort]

Bedankt voor de ANWB tip, zojuist ook maar 2 van gekocht. Nou nog even een 12V splitter (waren op daar). Deze lijkt me top: https://www.conrad.nl/nl/ce-usb-lader-2 ... 55671.html

Die heb ik er bij gekocht! Past en werkt perfect!

[HarmOtten]

Hm... dat lijkt me wel een zeer handige accessoire voor de winterreis naar de Noordkaap .
Deze bedoel je toch?
Hoeveel vermogen zijn deze hoezen per stuk?

[BB-One]

Volgens mij 35w lage stand en 42w hoge stand.

Zijn een erg handige accessoire... (zelfs met de huidige temperaturen)

[HarmOtten]

Heb je een fotootje van hoe dat in de Zoe er uit ziet? Ben heel benieuwd

[HarmOtten]

Inmiddels heb ik ook de stoelverwarming hoezen van de ANWB gekocht. Ze zijn niet duur, en wellicht ga ik er nog veel plezier van hebben mocht ik volgende winter mee gaan doen met de Sub-zero race.
De ene dag besteld, de volgende dag al in huis.

Stoelverwarming hoezen ANWB.jpg

Om ze beide tegelijk aan te kunnen sluiten, heb ik de volgende 12V splitter bestelt:

Conrad Hama 12V 3x.jpg

(Verkrijgbaar bij Conrad of bij de MediaMarkt) Die past precies in de bekerhouder.
Ze hebben ook een splitter met 2x12V + 2xUSB, maar die USB's kunnen slechts 500mA leveren, en ik heb al een 12V-naar-USB-plugje dat 2,1A + 1A kan leveren.
De stoelverwarming heeft 2 standen, "Lo" of "Hi", respectievelijk 35 of 45W. Dat is ongeveer vergelijkbaar met het aanhebben van je Dimlicht, dus dat valt erg mee. Op de lage stand vind ik ze al lekker warm worden .
De 12V verdeler mag volgens de beschrijving met maximaal 8A belast worden. (Hoewel er een zekering van 10A in de stekker zit). Als beide stoelverwarmingen op "Hi" staan is dat 7,5A, dus als je dan ook nog de USB gaat belasten moet je uitkijken dat het niet te veel wordt. De 12V aansluiting van de Zoe is op 15A afgezekerd, dus daar kan maximaal 180W afgenomen worden.

[HarmOtten]

Ik zit er deze winter in ieder geval weer lekker warmpjes bij .

Stoelverwarming2.jpg

[landfort]

Mooie foto, ga ik ook maar aanschaffen

[Nivve]

Zijn dat die van de ANWB? Dit heb ik ook sinds vorig jaar, worden nog aardig warm voor die 20 euro
Alleen die bandjes zijn al aardig naar de maan bij mij, dus blijft niet helemaal goed meer zitten..

[Jsj]

op zwarte stoelen zien die dingen er acceptabel uit, maar op die witte bekleding van een ZEN is dat geen gezicht.

Ik denk dat ik het mes maar in de stoelen zet.....


https://nl.aliexpress.com/item/1-Seat-1 ... e0a08d1-25

[HarmOtten]

Als je dat netjes onder de bestaande stoelbekleding krijgt, en de de kabel netjes weggewerkt, ik zeg: doen!
Ik kijk uit naar de foto's van het inbouwen .

[Jsj]

https://www.dometic.com/nl-nl/nl/produc ... 01-_-64011

Ik heb nu dit setje op het oog, een stuk duurder dan de setjes van Aliexpress maar deze zijn van carbon, en heeft een regelunit om de temperatuur te regelen in 3 standen.

Tevens zie ik in de handleiding dat deze matjes gewoon op het schuimzitvlak mogen liggen direct onder de stoelbekleding. Dat zou betekenen dat je alleen de bekleding maar los hoeft te halen en niet met een broodmes het schuimvlak hoeft te splitsen zoals op het duitse forum te zien is.

Zie ook de handleiding via deze link:

Correctie: je moet dus wel snijden, dat komt omdat de stoelen van de Zoe zijn verlijmd...

[Sordone]

Zag dit ook: https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre ... 2455247483.
Is dan wel een add-on en geen inbouw.

[Jsj]

Ik heb deze set besteld.

https://www.ebay.de/itm/2-Set-Auto-Carb ... :rk:8:pf:0

Simpele electronica met een relais + klein knopje.

Alleen inbouwen zal wel een zaterdag gaan kosten ben ik bang...

De add on setjes vindt ik niet mooi, zeker op mijn lichte Zen bekleding.

[Jsj]

begonnen met de stoelverwarming....

Leuke maar toch wel tijdrovende klus..

1 stoel klaar en schakelaars gemonteerd. Morgen verder.

Foto's volgen !

[Jsj]

Gisteren ben ik begonnen met de installatie van de stoelverwarming in de stoelen van de Zoe. De oplossing met matjes op de stoelen was geen optie voor mij persoonlijk vanwege de looks. Maar omdat ik toch graag op warm zetels zit ben ik de uitdaging aangegaan.
Ik heb inspiratie opgedaan op het Going Electric forum waar een handjevol Duitse Zoe rijders deze ombouw al hebben gedaan. Uiteindelijk is het mij erg meegevallen en ben erg blij met het resultaat.
Voor degene die dit ook willen doen zal ik de stappen even toelichten met behulp van een aantal foto’s.
Benodigdheden:
Grote ratel met T40 Torx inbus
Kleine ratel met dop 10
Soldeerbout, krimpkous
Tang en schroevendraaier
Tie-wrap
2 bussen spuitlijn (ACTION)
1 vleesmes met kartels (Keukenlade)
1 keramisch keukenmes (ACTION)
Speedboor 20mm

En natuurlijk een setje matjes van bijvoorbeeld EBAY
Totale kosten zo’n 50 euro en een vrije dag.

Het loshalen van de stoelen is simpel. Vergeet de stekker van de airbags niet aan de onderkant.

De gordel laat zich eenvoudig verwijderen door het clipje weg te drukken. Met 4 torx T40 bouten zit het frame aan de bodemplaat.
Als je de auto “start” met verwijderde stoelen krijg je uiteraard een storingsmelding “CONTROLEER AIRBAG” Echter is deze weer weg als je alles weer netjes hebt gemonteerd.

Ik ben begonnen met de bijrijders stoel en we hebben de auto gewoon nog gebruikt voor een boodschap.
De stoelbekleding verwijderen lijkt spannend maar gaat erg makkelijk. 2 ritsen en wat clipjes meer is het niet. Voor de bijrijders stoel moet je ook nog de druksensor kabel loshalen.
Zodra je de rugleuning open hebt geritst zie je aan de zijkant de airbag zitten. Verwijder het stekkertje door het gele palletje naar beneden te halen en het stekkertje los te trekken. De airbag zit aan het frame met een stuk draadeind en 2 moeren (dop 10 + kleine ratel ) Vervolgens kun je de airbag uit zijn zak halen. Deze zit namelijk gestikt in de bekleding en blijft gewoon zitten tijdens het bewerken. De feitelijke airbag leg je even aan de kant.




De airbag eruit:



De bekleding van de rugleuning is 1 geheel met de hoofdsteun. Deze kun je eenvoudig loshalen door op de knop aan de zijkant te drukken zoals dat gebruikelijk is bij een hoofdsteun. Dan kun je eenvoudig de gehele bekleding omhooghalen.


Rugbekleding eraf:


Het kale frame met de met de Anti duik airbag die gewoon blijft zitten



Vervolgens heb ik de matjes afgetekend op de rugleuning en ben ik gaan snijden met het vlees mes met kartel ( victorinox ). Je maakt een flap waarin het matje past. Als het matje past verlijm je de boel met de spuitlijn. Ik heb 1 bus per stoel verbruikt. Daarna heb ik de flap teruggevouwen en tijdelijk gefixeerd met tap.


Het matje zit erin. De bekleding even in huis gelegd om te drogen.


Voor de zitting heb ik het scherpe keramische mes van de Action gebruikt. Dit materiaal is veel steviger en is lastiger te bewerken. Probeer zo dicht mogelijk onder de bekleding te komen zonder met het mes er door heen te gaan. De zittingen geleiden ook minder goed warmte dus als je een te dikke laag over houdt dan voel je er te weinig van.
Bij de zitting heb ik het matje ongeveer 3 centimeter ingekort om niet in de problemen te komen met de sleuven voor de beugels van de Isofix .
Ook hier weer lijmen en even fixeren. Vervolgens kun je de stoel weer opbouwen.




Dit gaat bijzonder eenvoudig en is binnen 10 minuten gepiept. Vergeet niet de airbag te monteren en aan te sluiten!
1 down! 1 to go !



Vervolgens heb ik de bedrading geïnstalleerd, dat is handiger als de stoelen er nog niet inzitten.
Ook ik heb ervoor gekozen om de 10 A van de sigaretten aansteker te gebruiken. Per stoel is de opname maximaal 4.2 ampère dus veel blijft er niet over als je beide maximaal aanzet. Echter gebruik ik de 12v aansluiting niet. Gebruik je deze wel veel en voor hogere belasting dan is het beter een aparte geschakelde plus elders op te zoeken.
Het openen van de midden console is niet moeilijk maar kost soms wat kracht. Ik stond redelijk warm in de garage maar bij lage temperaturen zou het harde plastic van de ZOE kunnen knappen.
Via de afwerk plaat van de keycard en USB SD card reader haal je stekker los. De OBD-poort zit er gewoon in geklikt. Vervolgens kun je de hele plaat verwijderen en over de pookknop wurmen.







De knopjes op deze plek is het meest logische gezien de ruimte die eronder zit.



Ik heb de draden gesoldeerd en voorzien van krimpkous. Vervolgens de schakelaars gemonteerd en aangesloten.

En nu weer opbouwen !!


Nu genieten van een warme kont! Laat de winter maar komen!

[zoe2goe]

Very nice!!! Dank. Ik ben in voor een workshop dag

[Riesbak]

Prachtig gedaan! En iets waar ik zelf nooit aan zou beginnen

[PieterZoe]

Prachtige foto's. Interessant om te zien hoe het interieur is opgebouwd. Dank voor het delen van de foto's en (de)montageinstructies!

Sent from my SM-N950F using Tapatalk

[Jsj]

Bedankt allemaal

Vandaag even een wat langere rit gemaakt en het was natuurlijk niet erg koud maar na een minuut of 15 brand je er wel af en kun je prima op stand 1 zitten. Na een poosje helemaal uitgezet.

Werkt dus prima, laat die vrieskou maar komen.

[Knarf93]

Wouw! Supervet! Ik heb ook een setje besteld, binnenkort de rest van de spullen inslaan bij de action

[Jsj]

Opvallend is dat ik sinds de stoelverwarming lekker zonder jas in de auto zit en niet meer aan de klote kachel zit te pielen...

En dus een lager verbruik !

[Knarf93]

Ja dat is exact mijn reden, ‘s nachts of met slecht weer ga ik met de auto naar werk (5km), zet dan meestal de kachel uit omdat hij anders op standje turbo staat te verwarmen.. met stoelverwarming zit ik dan nog een beetje warm

[Jsj]

wat ook leuk is dat als je auto van het slot doet de boordspanning ingeschakeld is. Je kunt je stoel dus voor verwarmen door de auto te ontgrendelen. In combinatie met de voor verwarm functie van de kachel is dit helemaal comfortabel.

Ik zal binnenkort nog even mijn Multimeter aan de accu hangen om te kijken of de DC/DC convertor ook de accu bij gaat laden zodra de boordspanning op komt. Als dat zo is dan kun je dit prima doen in de winter.

Mocht het niet zo zijn dan is 4 ampere per stoel op een koude 12v accu iets om rekening mee te houden. Maar iets in mij zegt dat de DC/DC convertor de accu wel op spanning houdt als je auto wakker maakt..

Ik laat het weten... !