Electrische raam doet raar.

[HJanssen]

Ik heb een 2016 captur, nou was er pas bij mij ingebroken. En ook het ruitje ingetikt. Omdat ik de schade niet bij de verzekering wilde verhalen heb ik er zelf nieuwe glas in gezet.

Maar na deze ingreep kan ik mijn raam bijna niet dicht krijgen, want als hij bij zijn bovenste punt is gaat hij van zelf weer open. Alsof hij word tegen gehouden. Ik heb alle rubbers gecontroleer op gebroken glas, en ook glas weer opnieuw losgehaald en vast gezet. Maar niets helpt...

Is er een manier op de auto te laten weten wat de bovenste punt is?

Alvast bedankt
Janssen

[Renault47]

omdat het raam bijna boven is en dan in alle rubbers valt (weerstand), zou het kunnen zijn dat de klembeveiliging in werking treedt. Met name omdat het raam niet op één punt stopt maar weer een stukje open gaat. Dit is kenmerkend voor de klembeveiliging. Je zou kunnen proberen door de knop voor omhoog vast te houden en met het raam in de hoogste stand enkele seconden vast te houden (inleren)

[HJanssen]

Dat heb ik meermalen geprobeerd. Is er niemand die dit ook heeft gehad.

[Renault47]

de raamgeleiders in de deurstijl en voorruitstijl inspuiten met siliconenspray waardoor de ruit met minder weerstand omhoog kan. Uiteraard niet het horizontale rubber (raamlikker) want dan wordt je ruit vet. Bij mijn Renault Vel Satis kan je de mate van klembeveiliging instellen door het ruit omhoog te doen en gelijktijdig de ruit met de hand voorzichtig tegen te houden en los te laten als je de kracht van de hefmotor voelt toenemen. Maar ik weet niet of de Captur dit systeem ook heeft!