Ad blocker detected: Our website is made possible by displaying online advertisements to our visitors. Please consider supporting us by disabling your ad blocker on our website.
Volg je vorderingen middels het forum. Echt vervelend van die onverwachte roest aan de binnenschermen. Dat was onder mijn beheer echt einde verhaal geweest en juist daarom waardeer ik je inzet als nieuwe eigenaar. Ik hoop dat het je gaat lukken allemaal !
Kan iemand aan de hand van chassisnummer zien welke 1.8 versie ik in de auto heb? Het is geen 16v maar lijkt ook anders dan de blauwe 95pk 19 die ik ook nog heb.
De uitdaging met plaatstaal in de juiste vorm kloppen en vastlassen is iets lastiger dan ik dacht en wil hem nu wel snel weer rijdbaar hebben. Weet 1 van jullie iemand die dit kan doen? Wil er voor betalen of de hele blauwe 19 cabrio incl mooi lederen interieur en goede motor ervoor ruilen...
Auto staat in Odoorn in Drenthe.
Nog een vraag: heeft de 16v motor dezelfde uitlaat als de andere 1.8 motoren?
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
We zijn weer wat stappen verder. Er is flink gelast en de auto kan weer in elkaar. Nu nog een uitlaat vanaf de katalysator tot aan de einddemper en de nieuwe remschijven bleken een slag te klein(oeps). 4 goede banden en dan maar eena voor de apk.
Mocht iemand nog een uitlaat hebben liggen die goed is...
Zie foto's
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
Inmiddels een paar flinke stappen verder. Maandag gaat hij naar de Renault dealer voor een nieuwe uitlaat en 4x nieuwe banden en een apk. Als dat allemaal lukt nog een verse distributie en dan maar eens km maken.
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
De auto heeft weer apk! Toch nog meer laswerk, een abs krans, nieuwe remmen achter, brandstofslangen etc etc maar hij doet het. Nu eerst lekker rijden.
Na inmiddels 6 maar weer eens een update. De auto hebben we nog steeds in bezit. We rijden er niet veel mee maar koesteren hem wel. De kosten per km rekenen we maar niet uit maar het is een soort familiegevoel bij de auto laten we maar zeggen. Elk jaar gaat de auto door de apk met een paar kleine werkzaamheden, vaak laswerk her en der. De auto rijdt nog steeds heel goed. Wel is er een soort hikje ontstaan bij continu toerental. Daarom heb ik de rotor en verdelerkap vervangen. Er liggen nog een nokkenassensor en mapsensor klaar. Ik dacht even vlot de bobine te vervangen maar dat resulteerde in een afgebroken verbinding met de ontstekingsmodule waardoor ik die nu eerst nieuw heb moeten bestellen, gelukkig is zoiets nog te krijgen. Met grote dank aan chatgpt overigens. Dus of het probleem nu verholpen is moet ik nog afwachten.
Heel langzamerhand ben ik aan het omkijken naar een hele knappe Renault Laguna Grand Tour bouwjaar 2001-2004 met benzinemotor, liefst donkergroen, voor erbij..
Ik zoek overigens nog naarstig naar 2 nette speakerkapjes in de deuren links en rechts. Heeft iemand die nog in de aanbieding?
Maak een account aan of log in om deel te nemen aan de discussie
Je moet lid zijn om een reactie te kunnen plaatsen
Maak een account aan
Geen lid? Registreer om lid te worden van onze community
Leden kunnen hun eigen onderwerpen starten en zich abonneren op onderwerpen
Het is gratis en duurt maar een minuut
Hallo,
de bediening van de elektrische ruiten vooraan van mijn R19 cabrio uit 1992 heeft kuren: af en toe werken ze nog wel, maar heel vaak niet. Als de ruiten naar beneden gaan, is dat tergend langzaam, en ze gaan ook niet helemaal naar beneden....
De startmotor werkt perfect uitgebouwd maar eens gemonteerd is het enkel het tandwieltje dat naar de krans schiet maar draait niet rond. Er is geen enkele zekering of relais stuk voor zover ik kon testen. De startmotor die er eerst inzat was met...
